Fiat Egea (2016 year). Manual turkish - part 13

201

DİKKAT

Mümkün olan yerde ağaç altına 

park etmeyin; bir çok ağacın ürettiği 

reçinemsi maddeler boyaya mat bir 

görünüm verip paslanma sürecini 

hızlandırma olasılığını artırır.

DİKKAT Kuş pislikleri, derhal büyük 

bir dikkatle yıkanmalıdır. Bunların asidi 

zararlıdır.

Camlar

Özel cam temizleyicisi ürünlerini 

kullanınız. Camı çizmemek veya 

şeffaflığa hasar vermemek için temiz 

kumaşlar kullanınız.
DİKKAT Rezistansa zarar vermemek 

için, rezistanslı arka camın iç kısmını 

rezistansların yönüne paralel olarak 

yavaşça siliniz.

Ön farlar

Yumuşak ve nemli bir bez ve araba 

deterjanı kullanınız.

DİKKAT Ön farları temizlemek için 

aromatik maddeler (örn. benzin) veya 

keton (örn. aseton) kullanmayınız.

DİKKAT Otomobili yüksek basınçlı su ile 

yıkarken suyu otomobilin farlarından en 

az 20 cm mesafede tutunuz.

hasar görmesini önlemek için, anteni 

tavandan sökünüz.

 

ˆ

Eğer yüksek basınçlı su 

kullanılıyorsa, gövdenin hasar 

görmemesi için su püskürtücüsünün 

en az 40 cm uzaktan kullanılmasını 

sağlayınız. Uzun vadede, basınçlı su 

kullanımının gövdeye zarar verebileceği 

unutulmamalıdır.

 

ˆ

Gövdeyi düşük basınçlı su ile 

ıslatınız.

 

ˆ

Süngeri sık sık sabunlu suya 

batırarak, otomobili yıkayınız.

 

ˆ

Su ile iyice durulayıp, hava 

püskürterek kurutunuz veya güderi bir 

bez ile kurulayınız.
Kuruturken suyun bulunabileceği kapı 

kenarları, kaput ve farların etrafı gibi 

gözle az görülür alanlara özellikle dikkat 

ediniz. Yıkama işleminden hemen sonra 

otomobili kapalı bir alana götürmeyip, 

açıkta bırakarak üzerindeki suyun 

buharlaşmasını sağlayınız.
Otomobilinizi, uzun süre güneşte park 

edilmiş ise veya motor kaputu sıcak 

iken yıkamayınız; boyanın cilasını 

bozarsınız. 
Dış plastik parçalar da otomobilin geri 

kalanıyla aynı şekilde temizlenmelidir.

GÖVDENİN VE ALT 

KISIMLARIN GARANTİSİ

Otomobiliniz bütün orjinal karoser 

konstrüksiyonu ve gövde parçaları 

pas nedeni ile delinmeye karşı garanti 

kapsamındadır. Bu garantinin genel 

şartları için “Garanti Kitapçığı”na 

bakınız.

KAROSERİN BAKIMI
Boya

 61)

 7)

Boyada aşınma veya derin çizikler 

olması halinde, pas oluşumunu 

engellemek için hemen rötuş yaptırınız.
Boyanın iyi durumda kalabilmesi için 

yapılacak en temel işlem otomobilin 

yıkanmasıdır, yıkama işleminin sıklığı 

otomobilinizin kullanıldığı şartlara ve 

çevreye bağlıdır. Örneğin otomobilinizi 

hava kirliliğinin yüksek olduğu yerlerde 

kullanıyorsanız, tuz serpilmiş yollarda 

kullanıyorsanız, sık sık yıkamanız tavsiye 

edilir.
Aracın bazı bölümleri mat boya ile 

kaplı olabilir, bu bölümleri korumak 

özel bir dikkat gerektirir: Bu paragrafın 

sonundaki uyarılara dikkat ediniz. 

 62)

Otomobilinizi doğru şekilde yıkamak 

için:

 

ˆ

Otomatik yıkama makinelerinde 

OTOMOBİLİN BAKIMI

202

UYARI

7) Deterjanlar suları kirletir. Bu sebepten 

dolayı araç, yıkama esnasında kullanılan 
suyun toplanabildiği ve arıtılabildiği 
tesislerde yıkanmalıdır.

UYARI

61) Araç boyasının estetik görünümünü 

korumak amacıyla kullanılan aşındırıcı 
ürünler ve/veya cila aracı temizlemek için 
kullanılmamalıdır.
62) Yıkama istasyonlarında silindirler 

ve/veya fırçalar ile yıkamamaya özen 
gösteriniz. Aracı sadece nötr pH 
deterjanlar ile elinizle yıkayınız: Islak uygun 
bir bez ile kurulayınız. Aracı temizlemek 
için aşındırıcı ürünler ve/veya cilalar 
kullanılmamalıdır. İçerdikleri asit zararlı 
olduğundan kuş pisliklerinin derhal ve 
iyice yıkanması gerekir. Aracı ağaç altına 
park etmemeye (mümkünatı varsa) özen 
gösteriniz: Kuruduklarında sadece aşındırıcı 
ürünler ve/veya cilalar ile çıkarılması 
mümkün olabildiğinden bitkisel reçineleri 
hemen çıkarınız, uzun süre beklemeleri, 
boyanın kendine özgü matlığını 
değiştirebileceğinden, tavsiye edilmez. 
Ön camı ve arka camı temizlemek için saf 
cam yıkama sıvısı kullanmayınız; minimum 
%50’sini su ile durultunuz. Saf cam 
yıkama sıvısını sadece dış sıcaklık koşulları 
nedeniyle mutlaka gerekli olduğunda 
kullanınız.

Motor bölümü

Kış sonunda, motor bölmesinin içi 

su jeti doğrudan elektronik kumanda 

birimlerine tutulmadan dikkatlice 

yıkanmalıdır.
Motoru yıkatmak için uzman bir servis 

ile temasa geçmeniz tavsiye edilir.

DİKKAT Otomobil; motor soğuk 

ve anahtar STOP konumundayken 

yıkanmalıdır. Yıkama işleminden sonra 

çeşitli korumaların (lastik kapaklar 

ve çeşitli kaplamalar gibi) hasar 

görmediğinden veya çıkmadığından 

emin olunuz.

203

UYARI

166) Otomobilin içini hiçbir zaman yağ, 

eter veya işlenmiş petrol ürünleriyle 
temizlemeyiniz. Silme sırasında 
oluşabilecek elektrostatik kıvılcımlar 
yangına sebep olabilir.
167) Otomobil içinde sprey tüpleri 

bulundurmayınız, patlama tehlikesi vardır. 
Sprey tüplerinin 50°C daha fazla sıcaklığa 
maruz kalmamaları gerekir. Hava ısınmaya 
başladığında, otomobil içindeki sıcaklık bu 
rakamın üzerine çıkabilir.
168) Pedalların altındaki zeminde bir engel 

olmamalıdır; paspaslar daima düz olmalıdır 
ve pedalların arasına girmemelidir.

UYARI

63) Ön paneli ve gösterge paneli camlarını 

asla alkol, petrol ve petrol türevleri olan 
maddelerle temizlemeyiniz.

eter veya işlenmiş petrol ürünleriyle 

temizlemeyiniz. 

İÇ PLASTİK PARÇALAR

 63)

Plastik parçaları su ve aşındırıcı 

olmayan nötr bir deterjan ile 

nemlendirilmiş bezle siliniz. Gres veya 

sert kirleri çıkarmak için parçaların 

görünümlerini koruyacak uygun bir ürün 

kullanınız.
Gerekirse su ile nemlendirilmiş mikro 

fiber bez kullanarak tozları temizleyiniz. 

Artıklar bırakabileceğinden, kağıt 

maddelerin kullanımı tavsiye edilmez.

DİKKAT Gösterge panelinin camını 

temizlemek için alkol veya benzin 

kullanmayınız.

ORJİNAL DERİ PARÇALAR

(öngörülen bazı pazarlarda/

versiyonlarda)
Bu parçaları temizlemek için sadece su 

ve yumuşak sabun kullanınız. Asla alkol 

veya alkol bazlı ürünler kullanmayınız.
İç kısımları temizlemek için özel bir ürün 

kullanmadan önce alkol veya alkol bazlı 

ürünler içermediğinden emin olunuz.

OTOMOBİLİN İÇİ

 166) 167) 168)

Sacın paslanmasına sebep olabileceği 

için, paspasların altında su birikip 

birikmediğini düzenli olarak kontrol 

ediniz.

KOLTUKLARIN, KUMAŞ 

VE KADİFE BÖLÜMLERİN 

TEMİZLENMESİ

(öngörülen bazı pazarlarda/

versiyonlarda)
Tozu temizlemek için yumuşak bir 

fırça veya elektrik süpürgesi kullanınız. 

Fırça hafif ıslatılırsa, kadife daha iyi 

temizlenebilir. Koltukları, doğal deterjanlı 

suyla hafifçe ıslatılmış bir süngerle 

siliniz.

DERİ KOLTUKLAR

(öngörülen bazı pazarlarda/

versiyonlarda)
Kurumuş kiri çok fazla basınç 

uygulamadan hafif nemli güderi veya 

bez ile çıkarınız. Herhangi bir sıvı 

veya yağlı kirleri emici kuru bir bez ile 

ovalamadan çıkarınız. Sonra güderi 

veya yumuşak bez ile su ve yumuşak 

sabun kullanarak temizleyiniz. Eğer kir 

çıkmaz ise talimatlarına dikkat ederek 

özel ürünler kullanınız. 

DİKKAT Asla alkol kullanmayınız. 

Otomobilin içini hiçbir zaman yağ, 

TEKNİK ÖZELLİKLER

204

Bu bölümde aracınızın nasıl yapıldığı 
ve nasıl çalıştığına dair faydalı bilgileri, 
veriler, tablolar ve grafiklerle gösterilmiş 
şekilde bulabilirsiniz. Meraklılara ve 
teknisyenlere yönelik olmasının yanında 
aracının her detayını bilmek isteyen 
kişiler için de kullanılabilir.

TEKNİK ÖZELLİKLER

OTOMOBİL TANITIM PLAKALARI ...205
MOTOR KODLARI - ŞASİ 

VERSİYONLARI ..............................207
MOTOR ..........................................208
YAKIT BESLEME ............................210
AKTARMA ORGANLARI .................211
FRENLER .......................................212
SÜSPANSİYON ..............................213
DİREKSİYON ..................................214
TEKERLEKLER ...............................215
BOYUTLAR ....................................219
AĞIRLIKLAR ...................................220
KAPASİTELER ................................222
YAĞLAR VE SIVILAR ......................224
PERFORMANS ...............................227
YAKIT TÜKETİMİ .............................228
CO

2

 EMİSYONLARI ........................230

ARACIN KULLANIM ÖMRÜ 

SONUNDAKİ UYGULAMALAR .......231
BAKANLIK ONAYLARI 

(HOMOLOGASYONLAR) ................232

205

G Azami ön aks yükü
H Azami arka aks yükü
I Motor tipi
L Şasi versiyon kodu
M Yedek parça kodu
N Duman indeksi için bölüm (dizel 

motorlu tipler)

ŞASİ NUMARASI

Araç tanıtım numarası (VIN) şekil 196’da 

gösterilen plaka üzerine basılmıştır. 

Bu plaka ön panelin sol ön köşesinde 

bulunmakta olup aracın dışından ön 

camdan görülebilir.

196

10016J0001EM

Bu numara ayrıca ön sağ koltuğun 

yanındaki yolcu bölmesi zeminine de 

damgalanır.
Bu noktaya erişmek için önceden 

kısmen kesilmiş halı parçasını okun 

gösterdiği yönde kaldırınız (şekil 197).

197

10016J0002EM

Aşağıdakileri içerir:

 

ˆ

Model

 

ˆ

Şasi numarası

OTOMOBİL TANITIM 

PLAKALARI

Plakalarda basılı olarak verilen 

tanımlama verileri ve yerleri aşağıdaki 

gibidir:

 

ˆ

Araç tanıtım plakası (VIN).

 

ˆ

Şasi kod numarası.

 

ˆ

Motor numarası.

TANITIM PLAKASI

Sürücü kapı direğinde bulunmaktadır. 

Kapı açıldığında okunabilir ve aşağıdaki 

bilgiyi içermektedir (şekil 195):

195

10016J0003EM

A İmalatçı adı
B Tip onay numarası
C Tip kodu
D Şasi numarası
E Azami yüklü ağırlık
F Römorkla birlikte tam yüklü 

maksimum ağırlık

207

MOTOR KODLARI - ŞASİ VERSİYONLARI

Tipler

Motor kodu

Şasi versiyonu

1.4 16V 95cv E6

843A1000

356SXA1B

1.6 E.TorQ EVO 110cv E6(*)

55268036

356SXE11

1.3 Multijet 95cv E5(**)

199B1000

356SXB1A

1.3 Multijet 95cv E6

55266963

356SXDA

1.3 Multijet 95cv E6 ECO

55266963

356SXD1A

1.6 Multijet 120cv E6

940C1000

356SXC1B

(*) AT6 otomatik vitesli modellerde
(**) (Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

TEKNİK ÖZELLİKLER

208

MOTOR

169)

Tipler

1.4 16V 95cv

1.6 E.Torq

Motor kodu

843A1000

55268036

Çevrim

Benzinli

Benzinli

Silindir adedi ve silindirlerin yerleşimi

4. sıralı

4. sıralı

Piston çapı ve kursu (mm)

72 x 84

77 x 85,8

Motor hacmi (cm³)

1368

1598

Sıkıştırma oranı

11 ± 0,2

11 ± 0,15

Maksimum güç (CEE) (kW)

70

81

Devir/dakika (rpm)

6000

5500

Maksimum tork (CEE) (Nm)

127

152

Devir/dakika (rpm)

4500

4500

Bujiler

NGK - DCPR7E-N-10 veya BOSCH - 

YR7DEU

NGK - ZKR7B1 - 10

Yakıt

Kurşunsuz benzin 95 Oktan (RON)  

(EN 228 Standardı)

Kurşunsuz benzin 95 Oktan (RON)  

(EN 228 Standardı)

209

Tipler

1.3 Multijet 95cv E6 / E6

ECO

1.3 Multijet 95cv E5(*)

1.6 Multijet

Motor kodu

55266963

199B1000

940C1000

Çevrim

Dizel

Dizel

Dizel

Silindir adedi ve silindirlerin yerleşimi

4. sıralı

4. sıralı

4. sıralı

Piston çapı ve kursu (mm)

69,6 x 82

69,6 x 82

79,5 x 80,5

Motor hacmi (cm³)

1248

1248

1598

Sıkıştırma oranı

16,8 ± 0,2

16,8 ± 0,4

16,5 ± 0,4

Maksimum güç (CEE) (kW)

70

70

88

Devir/dakika (rpm)

3750

4000

3750

Maksimum tork (CEE) (Nm)

200

200

320

Devir/dakika (rpm)

1500

1500

1750

Yakıt

Dizel araçlar için yakıt  

(EN 590 Standardı)

Dizel araçlar için yakıt  

(EN 590 Standardı)

Dizel araçlar için yakıt  

(EN 590 Standardı)

(*) (Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

UYARI

169) Yakıt besleme sistemindeki değişiklikler ve onarımların doğru şekilde ve sistemin teknik özelliklerini göz önüne alarak yapılmaması, 

arızalara ve yangın riskine yol açabilir. 

TEKNİK ÖZELLİKLER

210

YAKIT BESLEME

170)

Tipler

Yakıt besleme

1.4 16V 95cv / 1.6 E.TorQ

Çok noktalı ard arda sıralı senkronize, geri dönüşsüz elektronik enjeksiyon

1.3 Multijet 95cv / 1.6 Multijet 120cv

Intercoolerli elektronik kontrollü çok noktalı (Multipoint) elektronik Common Rail Multijet 

enjeksiyon

UYARI

170) Yakıt besleme sistemindeki değişiklikler ve onarımların doğru şekilde ve sistemin teknik özelliklerini göz önüne alarak yapılmaması, 

arızalara ve yangın riskine yol açabilir. 

211

AKTARMA ORGANLARI

Manuel vites kutusuna sahip modellerde

Tipler

Vites kutusu

Debriyaj

Çekiş

1.4 16V 95cv / 1.6 Multijet 120cv

Senkronizasyonlu altı ileri ve bir geri 

vites

Boşluk ayarlı otomatik pedal

Ön

1.3 Multijet 95cv

Senkronizasyonlu beş ileri ve bir geri 

vites

Boşluk ayarlı otomatik pedal

Ön

AT6 otomatik vites kutusuna sahip modellerde

Tipler

Vites kutusu

Debriyaj

Çekiş

1.6 E.TorQ

Senkronizasyonlu altı ileri ve bir geri 

vites

Boşluk ayarlı otomatik pedal

Ön

TEKNİK ÖZELLİKLER

212

FRENLER

1.4 16V 95cv — 1.6 E.TorQ — 1.3 Multijet 95cv — 1.6 Multijet 120cv

Ön servis frenleri

Ön disk

Arka servis frenleri

Disk (1.6 Multijet 120cv versiyonları)

El freni

El freni ile kontrol edilir, arka frenlerde çalışır

DİKKAT Yoldaki su, buz ve tuz fren balataları üzerinde birikebilir, bundan dolayı ilk frenleme esnasında performans düşüklüğüne 

neden olabilirler.

213

SÜSPANSİYON

1.4 16V 95cv — 1.6 E.TorQ — 1.3 Multijet 95cv — 1.6 Multijet 120cv

Ön

Bağımsız, MacPherson tipi

Arka

Tork çubuğu ile bağlantılı tekerlekler

TEKNİK ÖZELLİKLER

214

DİREKSİYON

1.4 16V 95cv — 1.6 E.TorQ — 1.3 Multijet 95cv — 1.6 Multijet 120cv

Tip

Kramayer kumanda ve hidrolik destekli

Dönüş çapı (kaldırımdan kaldırıma)

10,90

215

Yük endeksi (kapasite)

60 = 250 kg

76 = 400 kg

61 = 257 kg

77 = 412 kg

62 = 265 kg

78 = 425 kg

63 = 272 kg

79 = 437 kg

64 = 280 kg

80 = 450 kg

65 = 290 kg

81 = 462 kg

66 = 300 kg

82 = 475 kg

67 = 307 kg

83 = 487 kg

68 = 315 kg

84 = 500 kg

69 = 325 kg

85 = 515 kg

70 = 335 kg

86 = 530 kg

71 = 345 kg

87 = 545 kg

72 = 355 kg

88 = 560 kg

73 = 365 kg

89 = 580 kg

74 = 375 kg

90 = 600 kg

75 = 387 kg

91 = 615 kg

JANT ÜZERİNDEKİ 

BİLGİLERİN DOĞRU 

OKUNMASI
Örnek:

 

şekil

7J x 17 H2 ET40

7 Jant genişliği inç olarak (1).
J Lastik topuğunun oturduğu jantın 

yan çıkıntısının profili (2).

215 Nominal genişlik (S, mm 

cinsinden iki kenar arasındaki 

mesafe).

55

Yükseklik/genişlik oranı yüzdesi 

(H/ S).

R

Radyal lastik.

17

İnç cinsinden jant çapı (Ø).

94

Yük (kapasite) oranı.

V

Maksimum hız oranı.

Lastiğin maksimum hız endeksi

Q

160 km/s’e kadar.

R

170 km/s’e kadar.

S

180 km/s’e kadar.

T

190 km/s’e kadar.

U

200 km/s’e kadar.

H

210 km/s’e kadar.

V

240 km/s’e kadar.

W

270 km/s’e kadar.

Y

300 km/s’e kadar.

Kar lastikleri için maksimum hız 

endeksi

QM + S

160 km/s’e kadar.

TM + S

190 km/s’e kadar.

HM + S

210 km/s’e kadar.

TEKERLEKLER

JANTLAR VE LASTİKLER

Preslenmiş sac veya alaşım jantlar. 

Radyal iç lastiği olmayan tipteki lastikler. 

Onaylanan lastikler kayıt kitapçığında 

belirtilmiştir.
DİKKAT Hareket halinde aracın 

güvenliğini sağlamak için tüm jantlara 

tanımlanmış olan aynı marka ve tipte 

lastik takılmalıdır.
DİKKAT İç lastiği olmayan tipteki 

lastiklerde kesinlikle iç lastik 

kullanmayınız.

LASTİK İLE İLGİLİ 

BİLGİLERİN DOĞRU 

OKUNMASI
Örnek:

 

şekil 198: 215/55 R17 94V

198

F1B0053C

198:

TEKNİK ÖZELLİKLER

216

199

F1B0054C

17

İnç cinsinden jantın nominal 

çapı (takılacak jantın çapına 

karşılık gelir) 3 = Ø.

H2

“Hump” şekli ve numarası (iç 

lastiği olmayan tipteki lastiğin 

oturduğu jant üzerindeki 

kanalın şekli).

ET40 Tekerlek kamber açısı 

(disk/jant destek düzlemi 

ile tekerlek jant merkezi 

arasındaki mesafe).

KAR LASTİKLERİ

171)

Otomobiliniz ile birlikte verilen standart 

lastikler boyutunda kış lastikleri 

kullanınız.
Fiat Servisleri müşteri taleplerine en 

uygun lastikler için gerekli tavsiyeleri 

vermekten mutlu olacaklardır.
Kullanılacak lastik tipi ile ilgili olarak 

şişirme basınçları ve kar lastiklerinin 

özellikleri için bu bölümde verilen 

talimatları takip ediniz.
Diş derinliği 4 mm’nin altına indiği 

zaman lastiklerin kış özellikleri azalmış 

demektir. Bu durumda değiştirilmeleri 

gerekmektedir.
Kar lastiği olma özeliklerine bağlı 

olarak normal kullanım şartları altında 

veya uzun otoban seyahatlerinde 

bu lastiklerin performansları normal 

lastiklerden daha düşüktür. Bu sebeple 

kullanım amaçları doğrultusunda 

kullanılmaları gerekmektedir.
Bu nedenle tip onayından geçmiş 

performans değerlerinde daha sınırlı 

kullanılması gerekir. Her halükarda 

kış lastiklerinin kullanılmasında yerel 

yönetmeliklerde öngörülen kurallara 

uyulmalıdır.
Frenleme esnasında daha iyi kontrol 

için, yüksek sürüş güvenliği tüm 

lastiklerin aynı marka ve ebatta 

olmasını gerektirir. Lastiklerin dönme 

yönünün değiştirilmemesi gerektiğini 

unutmayınız.

JANT KORUYUCU 

LASTİKLER

172)

Jant koruyucu lastiklere jant kapağı 

takarken aşağıda yer alan uyarı dikkate 

alınmalıdır. 

217

STANDART JANT VE LASTİKLER

173)

Tipler

Jantlar

Lastikler

1.4 16v 95cv

6J X 15H2 - ET 38

195 / 65 R15 91H

6 1/2J X 16H2 - ET 39

205 / 55 R16 91H

7J X 17H2 - ET 41

225 / 45 R17 91V (**)

1.6 E.TorQ

6J X 15H2 - ET 38

195 / 65 R15 91H

6 1/2J X 16H2 - ET 39

205 / 55 R16 91H

7J X 17H2 - ET 41

225 / 45 R17 91V (**)

1.3 Multijet 95cv

6J X 15H2 - ET 38

195 / 65 R15 91H

6 1/2J X 16H2 - ET 39

205 / 55 R16 91H

7J X 17H2 - ET 41

225 / 45 R17 91V (**)

1.6 Multijet 120cv

6J X 15H2 - ET 38

195 / 65 R15 91H

6 1/2J X 16H2 - ET 39

205 / 55 R16 91H

7J X 17H2 - ET 41

225 / 45 R17 91V (**)

(**) Bazı modellerde.

195 / 65 R15 ve 205 / 55 R16 tipi lastiklerle donatılmış olan araçlara lastiğin dışına en fazla 9 mm taşan profile sahip az yer 

kaplayan tipte kar zincirleri monte edilebilir.