Грузовик FAW CA4250P66K24T1A1E4 6х4. Руководство - часть 14

 

53 

Руководство по эксплуатации коммерческих 

автомобилей серии FAW J6P 

Техническое обслуживание 

 

 

Ре

гу

ля

рны

й 

ух

од

 

 

Добавление охлаждающей жидкости 

 

 

Предупреждение 

⊙ 

После  прекращения  работы  двигателя, 

нельзя  тотчас  же  открыть  напорную 

крышку, с целью избежания ожога из-за 

выхода  высокотемпературного  пара  из 

системы охлаждения под давлением. 

⊙   

Через  10  минут  после  прекращения 

работы  двигателя,  поставьте  тряпку 

или  аналогичный  предмет  на  крышку, 

поверните  крышку  до  первого  упора, 

после 

сброса 

давления 

выньте 

напорную крышку. 

 

 

－ 

Откройте 

крышку 

водозаливной 

горловины 

расширительного 

бака, 

добавляйте  охлаждающую  жидкость  до 

верхней 

метки, 

затяните 

крышку 

водозаливной горловины.

 

－ 

При 

добавлении 

охлаждающей 

жидкости,  не  нужно  удалить  воздух  из 

системы 

охлаждения, 

поскольку 

расширительный  бачок  расположен  на 

высоте,  это  позволяет  осуществлять 

автоматическое  удаление  воздушных 

пузырьков  через  трубку  для  удаления 

воздуха и заливную горловину.   
－ 

Затем  запустите  двигатель  и  доведите 

температуру  до  требуемой  нормы  (до 

момента 

значительного 

повышения 

температуры 

трубопровода 

с 

охлаждающей  жидкостью  между  верхней 

водяной  полостью  радиатора  и  камерой 

термостата), 

проверьте 

уровень 

охлаждающей  жидкости,  если  уровень 

охлаждающей 

жидкости 

снижается, 

добавляйте охлаждающую жидкость

.   

 

 

 

 

－ 

Во  время  нормальной  работы,  если 

сигнальная  лампа  перегрев  двигателя  или 

сигнальная 

лампа 

низкого 

уровня 

охлаждающей 

жидкости 

загорается, 

проверьте уровень охлаждающей жидкости, 

при 

необходимости 

своевременно 

добавляйте.   

 

Слив охлаждающей жидкости

 

－ 

Выньте  сливную  пробку  на  дне 

радиатора, 

слейте 

охлаждающую 

жидкость.

 

 

54 

Руководство по эксплуатации коммерческих 

автомобилей серии FAW J6P 

Техническое обслуживание 

 

Проверочные работы при движении 

 

При движении автомобиля на безопасном 

месте  примерно  на  скорости  20  км/ч, 

проверьте  эффект  торможения  и  рабочее 

состояние рулевого механизма. 

 

Проверка амортизатора 

－ 

В  случае  обнаружения  посторонних 

непрерывных  колебаний  автомобиля  в 

процессе  движения,  следует  остановить 

автомобиль  и  проверить    наличие/ 

отсутствие утечки масла из амортизатора. 
－ 

После  проезда  через  скверный  участок 

дороги  (не  менее  10  км)  остановите 

автомобиль,  проверьте  наличие/  отсутствие 

перегрева  амортизатора  щупаньем  вручную, 

если  отсутствует  перегрев,  это  обозначает 

отказ  амортизатора,  следует  своевременно 

заменить его новым. 

 

Проверочные 

работы 

после 

окончания работы 

 

Поскольку 

данный 

автомобиль 

оснащен воздухосушителем, в связи с этим, 

не  нужно  ежедневно  слить  воду  из 

ресивера,  но  следует  слить  воду  через 

несколько дней

. 

Если нужно сливать воду 

несколько  раз  подряд,  немедленно 

заменить 

сушильный 

барабан 

воздухоосушителя.   

 

Проверьте  наличие/отсутствие утечки 

воздуха  из  тормозной  системы,  проверьте 

рабочее  состояние  воздухосушителя,  в 

случае 

обнаружения 

аномалий, 

своевременно отремонтируйте.

 

 

 

 

Проверьте наличие/отсутствие царапин, 

трещин  или  ненормального  износа  на 

протекторе шин.

 

 

Проверьте 

наличие/отсутствие 

встроенных  металлических  обломков, 

камней  и  других  всяких  мелочей  на 

протекторе  шин,  в  случае  обнаружения 

аномалий, своевременно их удалите.

 

 

Проверьте  наличие/отсутствие  камней 

и других всяких мелочей между двойными 

шинами 

задних 

колес, 

в 

случае 

обнаружения  аномалий,  своевременно  их 

удалите. 
 

Водосливной краник 

 

55 

Руководство по эксплуатации коммерческих 

автомобилей серии FAW J6P 

Техническое обслуживание 

 

 

Ре

гу

ля

рны

й 

ух

од

 

Типичный осмотр и уход 

 

Воздушный фильтр 

 

С

ледует 

регулярно 

проводить 

техническое  обслуживание  фильтрующего 

элемента  воздушного  фильтра

, 

с  целью 

избежания 

засорению  фильтрующего 

элемента,  снижению  мощности  двигателя, 

увеличения  расхода  топлива  и  других 

проблем;  повреждение  фильтрующего 

элемента  может  вызвать  ускорение  износа 

двигателя

.   

 

При  эксплуатации  автомобиля  в 

нормальных  эксплуатационных  условиях, 

следует 

проводить 

техническое 

обслуживание  фильтрующего  элемента  1 

раз  через  каждые 

10000 

км  пробега. 

Следует 

заменить 

фильтрующий 

элемент  новым  через  каждые  30000  км 

пробега.   

 

Е

сли 

автомобиль 

часто 

эксплуатируется  в  условиях  песчаных  или 

пыльных  бурь,  следует  соответственно 

сократить  периодичность  технического 

обслуживания  основного  фильтрующего 

элемента

.   

 

Предупреждение 

⊙ 

Пользователь  должен  использовать 

оригинальный  фильтрующий  элемент, 

представленный 

производителем, 

также 

может 

использовать 

фильтрующий  элемент,  прошедший 

испытание  в  сервисном  центре  FAW  и 

имеющий акт о проведении испытания. 

⊙ 

Нельзя  использовать  некачественный 

фильтрующий  элемент,  в  противном 

случае,  это  приведет  к  ненормальному 

износу двигателя. 

 

 

 

Порядок  технического  обслуживания 

воздушного фильтра:

 

－ 

Ослабьте  упорное  кольцо  крышки 

воздушного  фильтра,  снимите  крышку, 

удалите  паль  изнутри  крышки,  протрите 

крышку тряпкой.

 

－ 

Осторожно  снимите  фильтрующий 

элемент,  продуйте  фильтрующий  элемент 

изнутри  наружу  чистым  сжатым  воздухом 

под  давлением  400-600  кПа,  продуйте 

фильтрующий 

элемент 

протрите 

уплотнительную поверхность.

 

 

 
 
 

 

56 

Руководство по эксплуатации коммерческих 

автомобилей серии FAW J6P 

Техническое обслуживание 

 

－ 

Перед  повторной  сборкой  следует 

проверить  состояние  уплотнительного 

резинового  кольца  торца  фильтрующего 

элемента,  проверьте  наличие/отсутствие 

повреждения  фильтрующей  бумаги,  в 

случае 

обнаружения 

повреждений, 

замените фильтрующий элемент новым.

 

－ 

Осторожно  вталкивайте  фильтрующий 

элемент  в  корпус  надлежащим  образом, 

установите крышку.

 

－ 

Всесторонне 

проверьте 

соответствие/несоответствие 

герметичности 

соединительного 

воздуховода  между  выходом  воздушного 

фильтра и входом нагнетателя.

 

 

Фильтр 

грубой 

очистки 

дизельного топлива 

 

Проверяйте 

уровень 

воды 

в 

водонакопителе  ежедневно,  своевременно 

слейте воду.

 

 

Замените фильтр грубой очистки через 

каждые 15000 км пробега.

 

－ 

При  замене  фильтра,  снимите  фильтр 

грубой  очистки  и  водонакопитель  с 

помощью  специального  ключа,  очистите 

водонакопитель,  замените  фильтр  грубой 

очистки новым.

 

－ 

При сборке в первую очередь нанесите 

слой 

масла 

на 

поверхность 

уплотнительной  прокладки,  осторожно 

завинчивайте  фильтр  грубой  очистки  на 

держателе,  затем  ввинчивайте  на  3/4 

оборота;  потом  осторожно  завинчивайте 

водонакопитель  вручную  на  фильтре 

грубой  очистки,  затяните  его  с  помощью 

специального  ключа,  не  допускается 

наличие  заз

ора  между  водонакопителем 

и  корпусом  фильтрующего  элемента. 

Потом затяните пробку слива воды.

 

 

Внимание 

Не  забудьте  установить  уплотнительную 

прокладку. 

－ 

После  завершения  сборки,  выньте 

дренажную  пробку,  покачайте  насос 

ручной  подкачки  топлива  для  заполнения 

фильтра  грубой  очистки  топливом, 

убедитесь  в  отсутствии  утечек  топлива  из 

разных  уплотнительных  частей.  При 

необходимости  замените  уплотнительную 

прокладку 

новой. 

Потом 

затяните 

дренажную пробку.

 

 

При отсоединении штуцеров от входа и 

выхода,  следует  проверить  состояние 

прокладки, 

в 

случае 

обнаружения 

повреждений,  своевременно  замените. 

Крутящие  моменты  затяжки  штуцеров 

топливопроводов составляют 20-25 Н·м.