Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 347

Symptom:

ORC MESSAGES NOT RECEIVED

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

NO RESPONSE - PCI BUS - ACM

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, attempt to I/D or communicate with the ACM.

Is there a response from the ACM?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to symptom *NO RESPONSE FROM ACM in the Commu-

nication category.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRBIII

t, erase the DTC from the Instrument Cluster.

Cycle the ignition and wait approximately 1 minute.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ The condition is not present at this time. Monitor DRBIIIt

parameters while wiggling the related wire harness. Refer to any
Technical Service Bulletins (TSB) that may apply. Visually in-
spect the related wiring harness and connector terminals.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

281

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

PCM MESSAGES NOT RECEIVED

When Monitored and Set Condition:

PCM MESSAGES NOT RECEIVED

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The Instrument Cluster detects no PCM bus messages received for 6

seconds.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

NO RESPONSE - PCI BUS - PCM

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, select Body Controller and System Test.

Does the DRBIII

t display PCM Active on the Bus?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to symptom *NO RESPONSE FROM PCM (PCI BUS) in the

communication category.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRBIII

t, erase DTCs.

Cycle the ignition and wait approximately 1 minute.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ The condition is not present at this time. Monitor DRBIIIt

parameters while wiggling the related wire harness. Refer to any
Technical Service Bulletins (TSB) that may apply. Visually in-
spect the related wiring harness and connector terminals.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

282

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

*GAUGE CLUSTER DIAGNOSTIC TEST

POSSIBLE CAUSES

GAUGE CLUSTER DRIVER CIRCUIT OPEN

GAUGE CLUSTER RETURN CIRCUIT OPEN

GAUGE COMMON CIRCUIT OPEN

GAUGE SIGNAL CIRCUIT OPEN

GAUGE RETURN CIRCUIT OPEN

FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START) CIRCUIT OPEN

WARNING INDICATOR DRIVER CIRCUIT OPEN

GAUGE CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Use this test to diagnose an Inoperative Gauge Cluster or an
inoperative component within the Gauge Cluster.
NOTE: The Instrument Cluster must pass the Diagnostic Self- Test before
diagnosing any Gauge Cluster faults.
Perform the Instrument Cluster Self- Test, this will also initiate the Gauge Cluster
Self- Test.
Turn the ignition off.
Press and hold the Trip Reset button while turning the ignition on.
Gauge Cluster Self- Test sequence (performed after Instrument Cluster gauge
sweeps):
The gauge pointers will sweep simultaneously.
Engine Coolant Temperature Gauge: 140° F (60° C), 200° F (90° C), 260° F (120° C),
Temp Critical (Gauge Maximum)
Voltmeter: 10V, 12V, 14V
Engine Oil Pressure Gauge: 40 PSI (280 kPa), 60 PSI (415 kPa), 80 PSI (560 kPa)
Engine Oil Temperature Gauge: 180° F (120° C), 240° F (160° C), 300° F (Temp
Critical ° C)
All Gauge Cluster warning indicators illuminate for approximately 5 seconds.
Select the Gauge Cluster condition:

All

Gauge Cluster Inoperative

Go To

2

Gauge Inoperative

Go To

5

Indicator Inoperative

Go To

7

283

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C2 harness connector.
Disconnect the Gauge Cluster C2 harness connector.
Measure the resistance of the Gauge Cluster Driver circuit between the Instrument
Cluster C2 connector and the Gauge Cluster C2 connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Gauge Cluster Driver circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C2 harness connector.
Disconnect the Gauge Cluster C2 harness connector.
Measure the resistance of the Gauge Cluster Return circuit between the Instrument
Cluster C2 connector and the Gauge Cluster C2 connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Gauge Cluster Return circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C2 harness connector.
Disconnect the Gauge Cluster C2 harness connector.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, measure the resistance of the
appropriate Gauge Common circuit between the Instrument Cluster C2 connector
and the Gauge Cluster C2 connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the appropriate Gauge Common circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Gauge Cluster in accordance with the Service Infor-

mation.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C2 harness connector.
Disconnect the Gauge Cluster C2 harness connector.
Measure the resistance of the appropriate Gauge Signal circuit between the Instru-
ment Cluster C2 connector and the Gauge Cluster C2 connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the appropriate Gauge Signal circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

284

INSTRUMENT CLUSTER

*GAUGE CLUSTER DIAGNOSTIC TEST —

Continued