Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 343

Symptom:

HORN SWITCH STUCK

When Monitored and Set Condition:

HORN SWITCH STUCK

When Monitored:

Continuously.

Set Condition:

When the Horn Switch Sense is below .025 volts for over 30 seconds.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

HORN SWITCH SENSE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

HORN SWITCH

CLOCKSPRING

BODY CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase the current Body Control Module DTC’s.

Turn the ignition off, wait 10 seconds then turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the current Body Control Module DTC’s.

Does the DRBIII

t display: HORN SWITCH STUCK?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The condition that caused this symptom is currently not present.

Inspect the related wiring harness for a possible intermittent
condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the BCM C4 connector.
Measure the resistance between ground and the Horn Switch Sense circuit at the
BCM C4 connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

265

IGNITION, POWER, ACCESSORY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND
WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.
WARNING: DO NOT PLACE AN INTACT UNDEPLOYED AIRBAG FACE
DOWN ON A HARD SURFACE, THE AIRBAG WILL PROPEL INTO THE AIR
IF ACCIDENTALLY DEPLOYED, AND COULD RESULT IN SERIOUS OR
FATAL INJURY.
Remove the Driver airbag and disconnect the horn switch connector.
Disconnect the BCM C4 connector.
Measure the resistance between ground and the Horn Switch Sense circuit at the
BCM connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Replace the horn switch as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND
WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.
WARNING: DO NOT PLACE AN INTACT UNDEPLOYED AIRBAG FACE
DOWN ON A HARD SURFACE, THE AIRBAG WILL PROPEL INTO THE AIR
IF ACCIDENTALLY DEPLOYED, AND COULD RESULT IN SERIOUS OR
FATAL INJURY.
Disconnect the Clockspring C1 connector.
Disconnect the BCM C4 connector.
Measure the resistance between ground and the Horn Switch Sense circuit at the
BCM connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Horn Switch Sense circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the clockspring.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

266

IGNITION, POWER, ACCESSORY

HORN SWITCH STUCK —

Continued

Symptom:

*HORNS INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

HORNS

CLOCKSPRING

HORN SWITCH

HORN SWITCH GROUND

HORN SWITCH SENSE OPEN

CHECK FOR BCM DTC’S

HORN RELAY

HORN RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

HORN GROUND CIRCUIT OPEN

BODY CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the current Body Control Module DTC’s.

Does the DRBIII

t display any Horn related DTC’s?

All

Yes

→ Refer to Ignition, Power, Accessory for the related symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

With the DRBIII

t, actuate the Horn Relay.

Do the horns operate?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 7

3

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND
WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.
WARNING: DO NOT PLACE AN INTACT UNDEPLOYED AIRBAG FACE
DOWN ON A HARD SURFACE, THE AIRBAG WILL PROPEL INTO THE AIR
IF ACCIDENTALLY DEPLOYED, AND COULD RESULT IN SERIOUS OR
FATAL INJURY.
Gain access to the horn switch.
Inspect the Horn Switch ground circuit.
Is the Horn Switch ground wire connected properly?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the horn switch ground as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

267

IGNITION, POWER, ACCESSORY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND
WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.
CAUTION: DO NOT PLACE AN INTACT UNDEPLOYED AIRBAG FACE
DOWN ON A HARD SURFACE, THE AIRBAG WILL PROPEL INTO THE AIR
IF ACCIDENTALLY DEPLOYED, AND COULD RESULT IN SERIOUS OR
FATAL INJURY.
Gain access to the horn switch connector.
WARNING: TURN THE IGNITION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
Momentarily connect a jumper wire between the Horn Switch Sense circuit at the
horn switch pigtail connector and ground.
Did the horns sound?

All

Yes

→ Repair or replace the wiring/horn switch as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Disconnect the clockspring C1 connector.
Momentarily connect a jumper wire between the Horn Switch Sense circuit at the
clockspring connector and ground.
Did the horns sound?

All

Yes

→ Replace the clockspring.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Disconnect the clockspring C1 connector.
Disconnect the Body Control Module C4 connector.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Horn Switch Sense circuit between the clockspring C1
connector and the Body Control Module C4 connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Horn Switch Sense circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

7

Turn the ignition off.
Remove the Horn Relay from the Power Distribution Center.
Substitute the original Horn Relay with a known good relay.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t actuate the Horn Relay.

Do the Horns operate?

All

Yes

→ Replace the original Horn Relay.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

Disconnect each horn connector.
With the DRBIII

t, the actuate the horn relay.

Using a 12-volt test light connected to ground, check for voltage at the Horn Relay
Output circuit at each horn connector.
Does the test light illuminate brightly at both connectors?

All

Yes

→ Go To 9

No

→ Repair the Horn Relay Output circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

268

IGNITION, POWER, ACCESSORY

*HORNS INOPERATIVE —

Continued