Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 5

Miles

93,000

96,000

99,000

102,000

105,000

(Kilometers)

(149 000)

(154 000)

(158 000)

(163 000)

(168 000)

Change engine oil and engine oil
filter, if not replaced at 3 months.

X

X

X

X

X

Inspect the brake linings.

X

Change the rear axle fluid.

X

Inspect and replace, if necessary,
the engine air cleaner filter.

X

Lubricate the front and rear sus-
pension ball joints.

X

Change the transmission fluid.

X

Inspect and replace the Auto Ten-
sion Drive Belt as needed. Not
required if the belt was previously
replaced.

X

Flush and replace the engine cool-
ant, if not replaced at 60 months.

X

*

This

maintenance

is

recommended

by

DaimlerChrysler Corporation to the owner but is not
required to maintain the warranty on the PCV ori-
fice.

‡ This maintenance is not required if previously

replaced.

Inspection and service should also be performed

anytime a malfunction is observed or suspected.
Retain all receipts.

SCHEDULE A

Miles

6,000

12,000

18,000

24,000

30,000

36,000

(Kilometers)

(10 000)

(19 000)

(29 000)

(38 000)

(48 000)

(58 000)

[Months]

[6]

[12]

[18]

[24]

[30]

[36]

Change engine oil and engine oil filter.

X

X

X

X

X

X

Change the rear axle fluid.

X

X

Inspect the brake linings.

X

X

Lubricate the front and rear suspension
ball joints.

X

Inspect and replace, if necessary, the
engine air cleaner filter.

X

Replace the spark plugs.

X

0 - 8

LUBRICATION & MAINTENANCE

ZB

MAINTENANCE SCHEDULES (Continued)

Miles

42,000

48,000

54,000

60,000

66,000

(Kilometers)

(67 000)

(77 000)

(86 000)

(96 000)

(106 000)

[Months]

[42]

[48]

[54]

[60]

[66]

Change engine oil and engine oil filter.

X

X

X

X

X

Inspect the brake linings.

X

Change the rear axle fluid.

X

Inspect and replace, if necessary, the engine
air cleaner filter.

X

Replace the ignition cables.

X

Replace the spark plugs.

X

Inspect and replace the Auto Tension Drive
Belt as needed.

X

Lubricate the front and rear suspension ball
joints.

X

Inspect and replace, if necessary, the PCV
orifice. *

X

Flush and replace the engine coolant at 60
months, if not done at 102,000 miles.

X

Miles

72,000

78,000

84,000

90,000

96,000

102,000

(Kilometers)

(115 000)

(125 000)

(134 000)

(144 000)

(154 000)

(163 000)

[Months]

[72]

[78]

[84]

[90]

[96]

[102]

Change engine oil and engine oil
filter.

X

X

X

X

X

X

Inspect the brake linings.

X

X

Inspect and replace, if necessary,
the engine air cleaner filter.

X

Replace the spark plugs.

X

Change the rear axle fluid.

X

X

Inspect and replace the Auto
Tension Drive Belt as needed. ‡

X

X

X

Lubricate the front and rear sus-
pension ball joints.

X

Inspect and replace, if necessary,
the PCV orifice. *

X

Flush and replace the engine
coolant, if not replaced at 60
months.

X

*

This

maintenance

is

recommended

by

DaimlerChrysler Corporation to the owner but is not
required to maintain the warranty on the PCV ori-
fice.

‡ This maintenance is not required if previously

replaced.

Inspection and service should also be performed

anytime a malfunction is observed or suspected.
Retain all receipts.

WARNING: You can be badly injured working on or
around a motor vehicle. Do only that service work
for which you have the knowledge and the right
equipment. If you have any doubt about your ability
to perform a service job, take your vehicle to a
competent mechanic.

ZB

LUBRICATION & MAINTENANCE

0 - 9

MAINTENANCE SCHEDULES (Continued)

HOISTING

STANDARD PROCEDURE - HOISTING

Refer to Owner’s Manual provided with vehicle for

proper emergency jacking procedures. To increase
frame to ground clearance fabricate low wooden
ramps to position inside a twin post outboard hoist.

WARNING: THE HOISTING AND JACK LIFTING
POINTS PROVIDED ARE FOR A COMPLETE VEHI-
CLE (Fig. 5). WHEN THE ENGINE OR REAR SUS-
PENSION IS REMOVED FROM A VEHICLE, THE
CENTER OF GRAVITY IS ALTERED MAKING SOME
HOISTING

CONDITIONS

UNSTABLE.

PROPERLY

SUPPORT OR SECURE VEHICLE TO HOISTING
DEVICE WHEN THESE CONDITIONS EXIST.

JUMP STARTING

STANDARD PROCEDURE - JUMP STARTING

WARNING: REVIEW ALL SAFETY PRECAUTIONS
AND WARNING IN THE BATTERY, STARTING SYS-
TEM, AND CHARGING SYSTEM SECTIONS.
DO NOT JUMP START A FROZEN BATTERY, PER-
SONAL INJURY CAN RESULT.
DO NOT JUMP START WHEN BATTERY INDICATOR
DOT IS YELLOW OR BRIGHT COLOR.
DO NOT ALLOW JUMPER CABLE CLAMPS TO

TOUCH EACH OTHER WHEN CONNECTED TO A
BOOSTER SOURCE.
DO

NOT

USE

OPEN

FLAME

NEAR

BATTERY.

REMOVE METALLIC JEWELRY WORN ON HANDS
OR WRISTS TO AVOID INJURY BY ACCIDENTAL
ARCHING OF BATTERY CURRENT.
WHEN USING A HIGH OUTPUT BOOSTING DEVICE,
DO NOT ALLOW BATTERY VOLTAGE TO EXCEED
16 VOLTS. REFER TO INSTRUCTIONS PROVIDED
WITH DEVICE BEING USED.

TO JUMP START A DISABLED VEHICLE

(1) Visually inspect vehicle for:
• Battery cable clamp condition, clean if necessary.

• Frozen battery.

• Yellow or bright color test indicator, if equipped.

• Low battery fluid level.

• Generator drive belt condition and tension.

• Fuel fumes or leakage, correct if necessary.

CAUTION: If the cause of starting problem on dis-
abled vehicle is severe, damage to booster vehicle
charging system can result.

(2) When using another vehicle as a booster

source, turn off all accessories, place gear selector in
park or neutral, set park brake and operate engine at
1200 ram.

(3) On disabled vehicle, place gear selector in neu-

tral and set park brake. Turn off all accessories.

(4) Connect jumper cables to booster battery. RED

clamp to positive terminal (+). BLACK clamp to neg-
ative terminal (-). DO NOT allow clamps at opposite
end of cables to touch, electrical arc will result.
Review all warnings in this procedure.

(5) Remove the plastic cover from the positive ter-

minal.

(6) On disabled vehicle, connect RED jumper cable

clamp to positive (+) terminal located on the left
cowl. Connect BLACK jumper cable clamp to chassis
ground (Fig. 6).

(7) Do not crank starter motor on disabled vehicle

for more than 15 seconds, starter will overheat and
could fail.

(8) Allow battery in disabled vehicle to charge to

at least 12.4 volts (75% charge) before attempting to
start engine. If engine does not start within 15 sec-
onds, stop cranking engine and allow starter to cool
(15 minutes), before cranking again

DISCONNECT CABLE CLAMPS AS FOLLOWS

• Disconnect BLACK cable clamp from chassis

ground on disabled vehicle.

• When using a Booster vehicle, disconnect

BLACK cable clamp from battery negative terminal.
Disconnect RED cable clamp from battery positive
terminal.

Fig. 5 HOISTING LOCATIONS

1 - DRIVE ON HOIST
2 - OUTBOARD TWIN POST HOIST
2 - EMERGENCY JACK
2 - FLOOR JACK

0 - 10

LUBRICATION & MAINTENANCE

ZB

• Disconnect RED cable clamp from positive ter-

minal on disabled vehicle.

TOWING

STANDARD PROCEDURE - TOWING

CAUTION: Towing with equipment other than flat
bed types may damage your vehicle.

Do not tow with sling type equipment. Only use

flat bed equipment. Always comply with applicable
state or local towing ordinances.

To avoid damage to bumper fascia and air dams

use of a flat bed towing device is recommended. If a
flat bed device is used, the approach angle should not
exceed 15 degrees. Use only the reinforced elongated
holes located in front of the front suspension on the
side of frame rail to secure vehicle to flat bed. Use
only the reinforced elongated holes located rearward
of the rear suspension on the side of frame rail to
secure vehicle to flat bed. Secure vehicle to flat bed
at all four corners of frame to avoid towing damage.

WARNING: DO NOT ALLOW TOWING ATTACHMENT
DEVICES TO CONTACT THE FUEL TANK OR LINES,
FUEL LEAK CAN RESULT. DO NOT LIFT OR TOW
VEHICLE

BY FRONT

OR

REAR

BUMPER,

OR

BUMPER ENERGY ABSORBER UNITS. DO NOT

VENTURE UNDER A LIFTED VEHICLE IF NOT SUP-
PORTED PROPERLY ON SAFETY STANDS. DO NOT
ALLOW PASSENGERS TO RIDE IN A TOWED VEHI-
CLE.

CAUTION: Do not damage brake lines, exhaust sys-
tem, shock absorbers, sway bars, or any other
under vehicle components when attaching towing
device to vehicle. Remove or secure loose or pro-
truding objects from a damaged vehicle before tow-
ing. Refer to state and local rules and regulations
before towing a vehicle. Do not allow weight of
towed vehicle to bear on lower fascia, air dams, or
spoilers.

VEHICLE STORAGE

STANDARD PROCEDURE

VEHICLE PREPARATION

For short term storage refer to Owner’s Man-

ual.

On a vehicle that is to be stored for 90 days or

longer the following procedures are recommended to
minimize environmental effects on mechanical com-
ponents and painted or upholstered surfaces.

• Store vehicle in a well ventilated dry location.

• Vehicle must be dry before it is stored.

• If storage area is subjected to below freezing

temperatures, place 3 mills plastic sheeting under
vehicle. Plastic sheeting will serve as a barrier for
condensate water that could form on a cold floor dur-
ing temperature fluctuations.

Position vehicle as far away from continuously run-

ning electric motors as possible to reduce rubber
component degradation. Electrical activity creates
ozone which will cause rubber to deteriorate.

ENGINE COMPONENT PREPARATION

For short term storage refer to Owner’s Man-

ual.

On a vehicle that is to be stored for 90 days or

longer the following procedures are recommended to
minimize environmental effects on mechanical com-
ponents.

• Verify that the cooling system is protected to

-28° C (-20° F) regardless of the temperature in the
storage area. Antifreeze coolant limits corrosion of
cooling system components.

• Change engine oil and filter to remove possible

contamination that could cause corrosion or sludge in
crankcase.

Fig. 6 JUMPER CABLE CLAMP CONNECTIONS -

TYPICAL

1 - REMOTE POSITIVE TERMINAL
2 - GROUND STUD

ZB

LUBRICATION & MAINTENANCE

0 - 11

JUMP STARTING (Continued)