Dodge Sprinter. Manual - part 356

 

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Dodge Sprinter. Manual - part 356

 

 

CAUTION: Use only the specified O-rings as they
are made of a special material for the R-134a sys-
tem. The use of any other O-rings may allow the
connection to leak intermittently during vehicle
operation.

(4) Lubricate the male fitting and O-rings, and the

inside of the female fitting with clean R-134a refrig-
erant oil. Use only refrigerant oil of the type recom-
mended for the compressor in the vehicle.

(5) Fit the female half of the coupler fitting over

the male half of the fitting.

(6) Push together firmly on the two halves of the

coupler fitting until the garter spring in the cage on
the male half of the fitting snaps over the flanged
end on the female half of the fitting.

(7) Ensure that the spring-lock coupler is fully

engaged by trying to separate the two coupler halves.
This is done by pulling the refrigerant lines on either
side of the coupler away from each other.

(8) Reinstall the secondary retaining clip over the

spring-lock coupler cage.

(9) Evacuate the refrigerant system (Refer to 24 -

HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING -
STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYS-
TEM EVACUATE).

(10) Charge the refrigerant system (Refer to 24 -

HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING -
STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYS-
TEM CHARGE).

UNDERBODY LINES

REMOVAL

WARNING: Refer to the applicable warnings and
cautions for this system before performing the fol-
lowing operation (Refer to 24 - HEATING & AIR
CONDITIONING/PLUMBING - WARNINGS) and (Refer
to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING -
CAUTIONS). Failure to follow the warnings and cau-
tions could result in possible personal injury or
death.

NOTE: The underbody refrigerant lines for the
optional rear A/C system are serviced in five sec-
tions. Two sections are connected the A/C compres-
sor. Two sections of the underbody suction line
(low-side) are connected together by a tapping
block with an O-ring seal. The underbody A/C dis-
charge line uses a spring-lock type refrigerant line
coupler with an O-ring seal.

DISCHARGE LINE

(1) Remove the cover from the rear A/C evaporator

housing (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-

TIONING/DISTRIBUTION - REAR/A/C EVAPORA-
TOR COVER-REAR - REMOVAL).

(2) Recover the refrigerant from the rear refriger-

ant system (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/PLUMBING - STANDARD PROCEDURE -
REFRIGERANT RECOVERY).

(3) Raise and support the vehicle.
(4) Using the proper A/C line disconnect tool, dis-

connect the underbody discharge line spring-lock cou-
pler from the compressor section of the underbody
discharge line and remove and discard the O-ring
seal (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITION-
ING/PLUMBING/REFRIGERANT LINE COUPLER -
REMOVAL) (Fig. 39).

(5) Disconnect the underbody discharge line from

the rear A/C discharge line and remove and discard
the O-ring seal.

(6) Install plug in, or tape over all of the opened

discharge line fittings.

(7) Disengage the fuel lines from the retaining clip

located near the transmission and position the fuel
lines out of the way.

(8) Remove the screws and brackets that secure

the discharge line to the underneath of the vehicle.

(9) Support transmission with a suitable lifting

device and remove the rear transmission crossmem-
ber (Refer to 13 - FRAME & BUMPERS/FRAME/
REAR

CROSSMEMBER-TRANSMISSION

-

REMOVAL).

(10) Remove the underbody discharge line from

the vehicle. Push the discharge line forward and over
the transmission, then pull it rearward to remove.

(11) If necessary, remove the bolt that secures the

compressor section of the underbody discharge line to
the A/C compressor and remove and discard the
O-ring seal. Make sure to plug in, or tape over the
opened discharge line fitting and compressor port.

24 - 100

PLUMBING

VA

SUCTION LINE - FRONT SECTION

(1) Remove the cover from the rear A/C evaporator

housing (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/DISTRIBUTION - REAR/A/C EVAPORA-
TOR COVER-REAR - REMOVAL).

(2) Recover the refrigerant from the rear refriger-

ant system (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/PLUMBING - STANDARD PROCEDURE -
REFRIGERANT RECOVERY).

(3) Raise and support the vehicle.
(4) Disconnect the connection of the front section

of the underbody suction line from the compressor
section of the underbody suction line and remove and
discard the O-ring seal (Fig. 40).

(5) Remove the bolt that secures the connection of

the front section of the underbody suction line to the
rear section of the underbody suction line.

(6) Disconnect the front section of the underbody

suction line from the rear section and remove and
discard the O-ring seal.

(7) Install plug in, or tape over all of the opened

suction line fittings.

(8) Remove the screws and brackets that secure

the front section of the underbody suction line to the
underneath of the vehicle and remove the front sec-
tion of the suction line.

(9) If necessary, remove the bolt that secures the

compressor section of the underbody suction line to
the A/C compressor and remove and discard the
O-ring seal. Make sure to plug in, or tape over the
opened underbody suction line fitting and compressor
port.

Fig. 39 Underbody Discharge Line

1 - UNDERBODY DISCHARGE LINE
2 - FUEL LINES
3 - REAR A/C DISCHARGE
4 - REAR TRANSMISSION CROSSMEMBER

5 - SCREW AND BRACKET (2)
6 - DISCHARGE LINE-COMPRESSOR SECTION
7 - RETAINING CLIP

VA

PLUMBING

24 - 101

SUCTION LINE - REAR SECTION

(1) Remove the cover from the rear A/C evaporator

housing (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/DISTRIBUTION - REAR/A/C EVAPORA-
TOR COVER-REAR - REMOVAL).

(2) Recover the refrigerant from the rear refriger-

ant system (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/PLUMBING - STANDARD PROCEDURE -
REFRIGERANT RECOVERY).

(3) Raise and support the vehicle.
(4) Remove the bolt that secures the connection of

the front section of the underbody suction line to the
rear section of the underbody suction line (Fig. 41).

(5) Disconnect the front section of the underbody

suction line from the rear section and remove and
discard the O-ring seal.

(6) Disconnect the rear section of the underbody

suction line from the rear A/C suction line and
remove and discard the O-ring seal.

(7) Install plug in, or tape over all of the opened

suction line fittings.

(8) Remove the screws and brackets that secure

the rear section of the underbody suction line to the
underneath of the vehicle and remove the rear sec-
tion of the suction line.

INSTALLATION

DISCHARGE LINE

(1) If the compressor section of the underbody dis-

charge line was removed from the A/C compressor,
remove plugs or tape from the discharge line fitting,
lubricate a new rubber O-ring seal with clean refrig-
erant oil, install it onto the discharge line fitting and
install the bolt that secures the discharge line to the
compressor. Tighten the bolt to 21 N·m (15 ft. lbs.).

(2) Position the underbody discharge line to the

vehicle.

(3) Install the brackets and screws that secure the

underbody discharge line to the underneath of the
vehicle. Tighten the screws to 8 N·m (70 in. lbs.).

(4) Engage the fuel lines to the retaining clips

located near the transmission.

(5) Install

the

rear

transmission

crossmember

(Refer to 13 - FRAME & BUMPERS/FRAME/REAR
CROSSMEMBER-TRANSMISSION

-

INSTALLA-

TION).

(6) Remove the plugs or tape from the discharge

line fittings.

(7) Lubricate new rubber O-ring seals with clean

refrigerant oil and install them onto the discharge
line fittings.

(8) Connect the underbody discharge line spring-

lock coupler to the compressor section of the dis-
charge line and install the secondary retaining clip
(if equipped) (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/PLUMBING/REFRIGERANT LINE COU-
PLER - INSTALLATION).

Fig. 40 Underbody Suction Line - Front Section

1 - UNDERBODY SUCTION LINE-FRONT SECTION
2 - BOLT
3 - UNDERBODY SUCTION LINE-REAR SECTION
4 - SUCTION LINE-COMPRESSOR SECTION
5 - SCREW AND BRACKET (2)

Fig. 41 Underbody Suction Line - Rear Section

1 - REAR A/C DISCHARGE LINE
2 - UNDERBODY SUCTION LINE-REAR SECTION
3 - SCREW AND BRACKET (3)
4 - BOLT
5 - UNDERBODY SUCTION LINE-FRONT SECTION

24 - 102

PLUMBING

VA

(9) Connect the rear A/C discharge line to the

underbody discharge line. Tighten the nut to 35 N·m
(26 ft. lbs.).

(10) Lower the vehicle.
(11) Evacuate the rear refrigerant system (Refer to

24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING
- STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYS-
TEM EVACUATE).

(12) Charge the rear refrigerant system (Refer to

24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING
- STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYS-
TEM CHARGE).

(13) Install the cover onto the rear A/C evaporator

housing (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/DISTRIBUTION - REAR/A/C EVAPORA-
TOR COVER-REAR - INSTALLATION).

SUCTION LINE - FRONT SECTION

(1) If the compressor section of the underbody suc-

tion line was removed from the A/C compressor,
remove plugs or tape from the suction line fitting,
lubricate a new rubber O-ring seal with clean refrig-
erant oil, install it onto the suction line fitting and
install the bolt that secures the suction line to the
compressor. Tighten the bolt to 21 N·m (15 ft. lbs.).

(2) Position the front section of the underbody suc-

tion line to the vehicle.

(3) Install the brackets and screws that secure the

front section of the underbody suction line to the
underneath of the vehicle. Tighten the screws to 8
N·m (70 in. lbs.).

(4) Remove the plugs or tape from the suction line

fittings.

(5) Lubricate new rubber O-ring seals with clean

refrigerant oil and install them onto the suction line
fittings.

(6) Connect the front section of the underbody suc-

tion line to the compressor section of the suction line.
Tighten the nut to 35 N·m (26 ft. lbs.).

(7) Connect the front section of the underbody suc-

tion line to the rear section of the suction line and
install the retaining bolt. Tighten the bolt to 25 N·m
(18 ft. lbs.).

(8) Lower the vehicle.
(9) Evacuate the rear refrigerant system (Refer to

24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING
- STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYS-
TEM EVACUATE).

(10) Charge the rear refrigerant system (Refer to

24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING
- STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYS-
TEM CHARGE).

(11) Install the cover onto the rear A/C evaporator

housing (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/DISTRIBUTION - REAR/A/C EVAPORA-
TOR COVER-REAR - INSTALLATION).

SUCTION LINE - REAR SECTION

(1) Position the rear section of the underbody suc-

tion line to the vehicle.

(2) Install the brackets and screws that secure the

rear section of the underbody suction line to the
underneath of the vehicle. Tighten the screws to 8
N·m (70 in. lbs.).

(3) Remove the plugs or tape from the suction line

fittings.

(4) Lubricate new rubber O-ring seals with clean

refrigerant oil and install them onto the suction line
fittings.

(5) Connect the rear section of the underbody suc-

tion line to the front section of the suction line and
install the retaining bolt. Tighten the bolt to 25 N·m
(18 ft. lbs.).

(6) Connect the rear section of the underbody suc-

tion line to the rear A/C suction line. Tighten the nut
to 35 N·m (26 ft. lbs.).

(7) Lower the vehicle.
(8) Evacuate the rear refrigerant system (Refer to

24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING
- STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYS-
TEM EVACUATE).

(9) Charge the rear refrigerant system (Refer to 24

- HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING -
STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYS-
TEM CHARGE).

(10) Install the cover onto the rear A/C evaporator

housing (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/DISTRIBUTION - REAR/A/C EVAPORA-
TOR COVER-REAR - INSTALLATION).

VA

PLUMBING

24 - 103

 

 

 

 

 

 

 

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