Dodge Dakota (R1). Manual - part 697

Fig. 325 Upper Housing Control Valve Locations

1 - UPPER HOUSING

8 - MANUAL VALVE

2 - REGULATOR VALVE

9 - 1-2 GOVERNOR PLUG

3 - SWITCH VALVE

10 - GOVERNOR PLUG COVER

4 - REGULATOR VALVE SPRING

11 - THROTTLE PLUG

5 - KICKDOWN VALVE

12 - 2-3 GOVERNOR PLUG

6 - KICKDOWN DETENT

13 - SHUTTLE VALVE PRIMARY SPRING

7 - THROTTLE VALVE AND SPRING

21 - 432

AUTOMATIC TRANSMISSION - 46RE

AN

VALVE BODY (Continued)

Fig. 326 Upper Housing Shift Valve and Pressure Plug Locations

1 - UPPER HOUSING

8 - RETAINER

2 - 1-2 SHIFT VALVE AND SPRING

9 - 1-2 SHIFT CONTROL VALVE AND SPRING

3 - 2-3 SHIFT VALVE AND SPRING

10 - PRESSURE PLUG COVER

4 - 2-3 THROTTLE PLUG

11 - LINE PRESSURE PLUG

5 - LIMIT VALVE HOUSING

12 - PLUG SLEEVE

6 - LIMIT VALVE COVER

13 - THROTTLE PRESSURE SPRING AND PLUG

7 - LIMIT VALVE AND SPRING

AN

AUTOMATIC TRANSMISSION - 46RE

21 - 433

VALVE BODY (Continued)

BOOST VALVE TUBE AND BRACE

(1) Position valve body assembly so lower housing

is facing upward (Fig. 327).

(2) Lubricate tube ends and housing ports with

transmission fluid or petroleum jelly.

(3) Start tube in lower housing port first. Then

swing tube downward and work opposite end of tube
into upper housing port (Fig. 327).

(4) Insert and seat each end of tube in housings.
(5) Slide tube brace under tube and into alignment

with valve body screw holes (Fig. 328).

(6) Install and finger tighten three screws that

secure tube brace to valve body housings (Fig. 328).

(7) Bend tube brace tabs up and against tube to

hold it in position (Fig. 329).

(8) Tighten all valve body housing screws to 4 N·m

(35 in. lbs.) torque after tube and brace are installed.
Tighten screws in diagonal pattern starting at center
and working outward.

3-4 ACCUMULATOR

(1) Position converter clutch valve and 3-4 shift

valve springs in housing (Fig. 330).

(2) Loosely attach accumulator housing with right-

side screw (Fig. 330). Install only one screw at this
time as accumulator must be free to pivot upward for
ease of installation.

(3) Install 3-4 shift valve and spring.
(4) Install

converter

clutch

timing

valve

and

spring.

(5) Position plug on end of converter clutch valve

spring. Then compress and hold springs and plug in
place with fingers of one hand.

(6) Swing accumulator housing upward over valve

springs and plug.

(7) Hold accumulator housing firmly in place and

install remaining two attaching screws. Be sure
springs and clutch valve plug are properly seated
(Fig. 331). Tighten screws to 4 N·m (35 in. lbs.).

Fig. 327 Boost Valve Tube

1 - BOOST VALVE TUBE
2 - LOWER HOUSING
3 - DISENGAGE THIS END OF TUBE FIRST
4 - UPPER HOUSING

Fig. 328 Boost Valve Tube And Brace

1 - BOOST VALVE TUBE
2 - TUBE BRACE

Fig. 329 Securing Boost Valve Tube With Brace

Tabs

1 - BEND TABS UP AGAINST TUBE AS SHOWN

21 - 434

AUTOMATIC TRANSMISSION - 46RE

AN

VALVE BODY (Continued)

VALVE BODY FINAL

(1) Install boost valve, valve spring, retainer and

cover plate. Tighten cover plate screws to 4 N·m (35
in. lbs.) torque.

(2) Insert manual lever detent spring in upper

housing.

(3) Position detent ball on end of spring. Then hold

detent ball and spring in detent housing with
Retainer Tool 6583 (Fig. 332).

(4) Install throttle lever in upper housing. Then

install manual lever over throttle lever and start
manual lever into housing.

(5) Align manual lever with detent ball and man-

ual valve. Hold throttle lever upward. Then press
down on manual lever until fully seated. Remove
detent ball retainer tool after lever is seated.

(6) Then install manual lever seal, washer and

E-clip.

(7) Verify that throttle lever is aligned with end of

kickdown valve stem and that manual lever arm is
engaged in manual valve (Fig. 333).

(8) Position

line

pressure

adjusting

screw

in

adjusting screw bracket.

(9) Install spring on end of line pressure regulator

valve.

(10) Install switch valve spring on tang at end of

adjusting screw bracket.

(11) Install manual valve.
(12) Install throttle valve and spring.
(13) Install kickdown valve and detent.
(14) Install pressure regulator valve.
(15) Install switch valve.
(16) Position adjusting screw bracket on valve

body. Align valve springs and press bracket into
place. Install short, upper bracket screws first and
long bottom screw last. Verify that valve springs and
bracket are properly aligned. Then tighten all three
bracket screws to 4 N·m (35 in. lbs.) torque.

(17) Perform Line Pressure and Throttle Pressure

adjustments. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRAN-
SAXLE/AUTOMATIC/VALVE

BODY

-

ADJUST-

MENTS)

(18) Lubricate solenoid case connector O-rings and

shaft of manual lever with light coat of petroleum
jelly.

(19) Attach solenoid case connector to 3-4 accumu-

lator with shoulder-type screw. Connector has small
locating tang that fits in dimple at top of accumula-
tor housing (Fig. 334). Seat tang in dimple before
tightening connector screw.

(20) Install solenoid assembly and gasket. Tighten

solenoid attaching screws to 8 N·m (72 in. lbs.)
torque.

(21) Verify that solenoid wire harness is properly

routed (Fig. 335). Solenoid harness must be clear of
manual lever and park rod and not be pinched
between accumulator housing and cover.

Fig. 330 Converter Clutch And 3-4 Shift Valve

Springs

1 - RIGHT-SIDE SCREW
2 - 3-4 ACCUMULATOR
3 - 3-4 SHIFT VALVE SPRING
4 - CONVERTER CLUTCH VALVE SPRING

Fig. 331 Seating 3-4 Accumulator On Lower

Housing

1 - ACCUMULATOR BOX
2 - CONVERTER CLUTCH VALVE PLUG

AN

AUTOMATIC TRANSMISSION - 46RE

21 - 435

VALVE BODY (Continued)