Dodge Dakota (ND). Manual - part 892

WARNING: THE AIRBAG SYSTEM IS A SENSITIVE, COMPLEX ELECTRO-MECHANICAL UNIT. BEFORE
ATTEMPTING TO DIAGNOSE, REMOVE OR INSTALL THE AIRBAG SYSTEM COMPONENTS YOU MUST
FIRST DISCONNECT AND ISOLATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE. THEN WAIT TWO MIN-
UTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DISCHARGE. FAILURE TO DO SO COULD RESULT IN ACCIDEN-
TAL DEPLOYMENT OF THE AIRBAG AND POSSIBLE PERSONAL INJURY. THE FASTENERS, SCREWS, AND
BOLTS, ORIGINALLY USED FOR THE AIRBAG COMPONENTS, HAVE SPECIAL COATINGS AND ARE SPE-
CIFICALLY DESIGNED FOR THE AIRBAG SYSTEM. THEY MUST NEVER BE REPLACED WITH ANY SUBSTI-
TUTES. ANYTIME A NEW FASTENER IS NEEDED, REPLACE WITH THE CORRECT FASTENERS PROVIDED
IN THE SERVICE PACKAGE OR FASTENERS LISTED IN THE PARTS BOOKS.

CAUTION: Do not hammer on steering column shaft. This may cause damage to the shaft or bearing.

CAUTION: Do not attempt to remove the pivot bolts to disassemble the tilting mechanism. Do not remove
shaft lock plate or plate retainer. This will damage the column.

CAUTION: Do not attempt to remove or modify the park lock slider or link.

NOTE: When servicing the steering wheel after removing the old bolt a new bolt must be used when install-
ing.

NOTE: When servicing the coupler a new bolt must be used when installing.

DIAGNOSIS AND TESTING

STEERING COLUMN

If the vehicle is involved in a front end collision/the air bag has deployed the column must be inspected. This
inspection will determine if the Column has collapsed. Inspect the column mounting capsules visually and manually
push and pull them to check for separation or fractures. If capsules are fractured or have moved the column MUST
be replaced.

REMOVAL

WARNING: BEFORE SERVICING THE STEERING COLUMN THE AIRBAG SYSTEM MUST BE DISARMED.
REFER TO ELECTRICAL RESTRAINT SYSTEM FOR SERVICE PROCEDURES. FAILURE TO DO SO MAY
RESULT IN ACCIDENTAL DEPLOYMENT OF THE AIRBAG AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

CAUTION: All fasteners must be torqued to specification to ensure proper operation of the steering column.

1. Position the front wheels straight ahead.

2. Disconnect the negative (ground) cable from the battery.

19 - 8

COLUMN

ND

3. Remove the airbag (3), (Refer to 8 - ELECTRICAL/

RESTRAINTS/DRIVER AIRBAG - REMOVAL).

4. Disconnect the electrical connector (2) from the air

bag.

5. Remove the steering wheel (1) with special tool

CJ98–1 (2) or an appropriate steering wheel puller.

CAUTION:

Ensure

the

puller

bolts

are

fully

engaged into the steering wheel and not into the
clockspring, before attempting to remove the
wheel. Failure to do so may damage the steering
wheel/clockspring.

6. Remove the steering column opening cover (3)

(Refer

to

23

-

BODY/INSTRUMENT

PANEL/

STEERING

COLUMN

OPENING

COVER

-

REMOVAL).

ND

COLUMN

19 - 9

7. Remove the steering column opening cover rein-

forcement (2).

8. Remove the tilt lever.

9. Remove the column shrouds (1&2).

10. Remove the clock spring, (Refer to 8 - ELECTRI-

CAL/RESTRAINTS/CLOCKSPRING - REMOVAL).

11. Disconnect the wiring harness to the column

(1.2&3).

19 - 10

COLUMN

ND

12. Remove the shift cable (2) from the column shift

lever actuator (1) (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 32RH/GEAR SHIFT
CABLE - REMOVAL).

13. Release the shift cable from the column bracket

and remove it from the bracket.

14. Remove the SKIM module in order to disconnect

the electrical connector.

15. Remove the upper steering shaft coupler bolt (2)

from the column (1).

16. Separate the shaft from the coupler (7).

17. Remove the brake light switch and discard (Refer

to 8 - ELECTRICAL/LAMPS/LIGHTING - EXTERI-
OR/BRAKE LAMP SWITCH - REMOVAL).

18. Remove the four steering column mounting nuts

(4).

19. Remove the steering column assembly (3) from

the vehicle.

ND

COLUMN

19 - 11