Dodge Dakota (ND). Manual - part 861

4. Lower the engine into mounts using special tool (1)

# 8534.

5. Install both the left and right side engine mount

through bolts. Tighten the bolts to 68 N·m (50 ft.
lbs.).

6. Remove special tool # 8534.

7. Install structural dust cover.

NOTE: On 4WD vehicles, the front axle must be
lowered, to provide clearance for oil pan removal.
It is not necessary to remove the front axle from
the vehicle, or remove the axle shafts.

8. For 4WD Vehicles Raise axle using suitable jack.

9. For 4WD Vehicles Install the front axle mounting

bolts.

10. For 4WD Vehicles Install the pinion bracket.

11. For 4WD Vehicles Install the front driveshaft to

the front axle.

12. Fill engine oil.

13. Reconnect the negative battery cable.

14. Start engine and check for leaks.

SWITCH - OIL PRESSURE

DESCRIPTION

The 3–wire, electrical/mechanical engine oil pressure sensor (sending unit) is located in an engine oil pressure
gallery.

OPERATION

The oil pressure sensor uses two circuits. They are:

•

A signal to the PCM relating to engine oil pressure

•

A sensor ground through the PCM’s sensor return

The oil pressure sensor returns a voltage signal back to the PCM relating to engine oil pressure. This signal is then
transferred (bussed) to the instrument panel on a CCD bus circuit to operate the oil pressure gauge and the check
gauges lamp. Ground for the sensor is provided by the PCM through a low-noise sensor return.

9 - 982

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

ND

REMOVAL

1. Disconnect the negative cable from the battery.

2. Raise vehicle on hoist.

3. Remove front splash shield.

4. Disconnect oil pressure sender wire (4).

5. Remove the pressure sender (2).

INSTALLATION

1. Install oil pressure sender.

2. Connect oil pressure sender wire.

3. Install front splash shield.

4. Lower vehicle.

5. Connect the negative battery cable.

PUMP - ENGINE OIL

REMOVAL

1. Remove the oil pan and pick-up tube (Refer to 9 - ENGINE/LUBRICATION/OIL PAN - REMOVAL).

2. Remove the timing chain cover (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN COVER(S) -

REMOVAL).

3. Remove the timing chains and tensioners (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT/CHAIN AND

SPROCKETS - REMOVAL).

4. Remove the four bolts, primary timing chain tensioner and the oil pump.

DISASSEMBLY

1. Remove oil pump cover screws and lift off cover plate.

2. Remove pump inner and outer rotors.

NOTE: Once the oil pressure relief valve, cup plug, and pin are removed, the pump assembly must be
replaced.

3. If it is necessary to remove the pressure relief valve, drive the roll pin from pump housing and remove cup plug,

spring and valve.

CLEANING

1. Wash all parts in a suitable solvent.

ND

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 983

INSPECTION

CAUTION: Oil pump pressure relief valve and
spring should not be removed from the oil pump.
If these components are disassembled and or
removed from the pump the entire oil pump
assembly must be replaced.

1. Clean all parts thoroughly. Mating surface of the oil

pump housing should be smooth. If the pump cover
is scratched or grooved the oil pump assembly
should be replaced.

2. Lay a straight edge across the pump cover surface

(3). If a 0.025 mm (0.001 in.) feeler gauge (2) can
be inserted between the cover and the straight
edge the oil pump assembly should be replaced.

3. Measure the thickness of the outer rotor. If the

outer rotor thickness measures at 12.005 mm
(0.472 in.) or less the oil pump assembly must be
replaced.

4. Measure the diameter of the outer rotor. If the outer

rotor diameter measures at 85.925 mm (3.382 in.)
or less the oil pump assembly must be replaced.

5. Measure the thickness of the inner rotor. If the

inner rotor thickness measures at 12.005 mm
(0.472 in.) or less then the oil pump assembly must
be replaced.

9 - 984

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

ND

6. Slide outer rotor (2) into the body of the oil pump.

Press the outer rotor to one side of the oil pump
body and measure clearance between the outer
rotor and the body. If the measurement is 0.235mm
(0.009 in.) or more the oil pump assembly must be
replaced.

7. Install the inner rotor in the into the oil pump body.

Measure the clearance between the inner (3) and
outer (1) rotors. If the clearance between the rotors
is .150 mm (0.006 in.) or more the oil pump
assembly must be replaced.

8. Place a straight edge (1) across the body of the oil

pump (between the bolt holes), if a feeler gauge (2)
of .095 mm (0.0038 in.) or greater can be inserted
between the straightedge and the rotors, the pump
must be replaced.

ND

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 985