Dodge Dakota (ND). Manual - part 847

CAUTION: Do not lay the cylinder head on its gasket sealing surface, do to the design of the cylinder head
gasket any distortion to the cylinder head sealing surface may prevent the gasket from properly sealing
resulting in leaks.

CLEANING

To ensure engine gasket sealing, proper surface preparation must be performed, especially with the use of alumi-
num engine components. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

INSPECTION

1. Inspect the cylinder head for out-of-flatness, using a straightedge and a feeler gauge. If tolerances exceed

0.0508 mm (0.002 in.) replace the cylinder head.

2. Inspect the valve seats for damage. Service the valve seats as necessary.

3. Inspect the valve guides for wear, cracks or looseness. If either condition exist, replace the cylinder head.

INSTALLATION

INSTALLATION - LEFT CYLINDER HEAD

NOTE: The cylinder head bolts are tightened using
a torque plus angle procedure. The bolts must be
examined

BEFORE

reuse.

If

the

threads

are

necked down (2) the bolts should be replaced.

Necking can be checked by holding a straight edge
against the threads. If all the threads do not contact
the scale, the bolt should be replaced.

CAUTION: When cleaning cylinder head and cylin-
der block surfaces, DO NOT use a metal scraper
because the surfaces could be cut or ground. Use
only a wooden or plastic scraper (1).

1. Clean the cylinder head and cylinder block mating

surfaces.

9 - 926

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

ND

2. Position the new cylinder head gasket on the locat-

ing dowels.

CAUTION: When installing cylinder head, use care
not damage the tensioner arm or the guide arm.

3. Position the cylinder head onto the cylinder block.

Make sure the cylinder head seats fully over the
locating dowels.

NOTE: The four smaller cylinder head mounting
bolts require sealant to be added to them before
installing. Failure to do so may cause leaks.

4. Lubricate the cylinder head bolt threads with clean

engine oil and install the ten M11 bolts.

5. Coat the four M8 cylinder head bolts with Mopar

T

Lock and Seal Adhesive then install the bolts.

NOTE: The cylinder head bolts are tightened using an angle torque procedure, however, the bolts are not a
torque-to-yield design.

6. Tighten the bolts in sequence using the following steps and torque values:

•

Step 1: Tighten bolts 1–10, 20 N·m (15 ft. lbs.).

•

Step 2: Tighten bolts 1–10, 47 N·m (35 ft. lbs.). Tighten bolts 11–14, 25 N·m (18 ft. lbs.).

•

Step 3: Tighten bolts 1–10, 90 degrees. Tighten bolts 11–14, 30 N·m (22 ft. lbs.).

7. Position the secondary chain onto the camshaft drive gear, making sure one marked chain link is on either side

of the V8 mark on the gear and position the gear onto the camshaft.

8. Install the camshaft drive gear retaining bolt.

9. Install the left side secondary chain guide (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT/CHAIN AND

SPROCKETS - INSTALLATION).

ND

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 927

10. Install the cylinder head access plug (2).

11. Re-set and Install the left side secondary chain

tensioner (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/
TIMING

BELT/CHAIN

AND

SPROCKETS

-

INSTALLATION).

12. Remove Special Tool 8515 (6).

13. Install the timing chain cover (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN
COVER(S) - INSTALLATION).

14. Install the crankshaft damper (Refer to 9 -

ENGINE/ENGINE BLOCK/VIBRATION DAMPER -
INSTALLATION).

15. Install the power steering pump.

16. Install the fan blade assembly and fan shroud

(Refer to 7 - COOLING/ENGINE/FAN DRIVE VIS-
COUS CLUTCH - INSTALLATION).

17. Install the cylinder head cover (Refer to 9 -

ENGINE/CYLINDER

HEAD/CYLINDER

HEAD

COVER(S) - INSTALLATION).

18. Reinstall the master cylinder and booster assem-

bly. Refer to section 5 brakes.

19. Install the intake manifold (Refer to 9 - ENGINE/

MANIFOLDS/INTAKE MANIFOLD - INSTALLA-
TION).

20. Refill the cooling system (Refer to 7 - COOLING -

STANDARD PROCEDURE).

21. Raise the vehicle.

22. Install the exhaust pipe onto the left exhaust man-

ifold.

23. Lower the vehicle.

24. Connect the negative cable to the battery.

25. Start the engine and check for leaks.

9 - 928

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

ND

INSTALLATION - RIGHT CYLINDER HEAD

NOTE: The cylinder head bolts are tightened using
a torque plus angle procedure. The bolts must be
examined

BEFORE

reuse.

If

the

threads

are

necked down (2) the bolts should be replaced.

Necking (2) can be checked by holding a straight
edge against the threads. If all the threads do not con-
tact the scale (2), the bolt should be replaced.

CAUTION: When cleaning cylinder head and cylin-
der block surfaces, DO NOT use a metal scraper
because the surfaces could be cut or ground. Use
only a wooden or plastic scraper (1).

1. Clean the cylinder head and cylinder block mating

surfaces.

2. Position the new cylinder head gasket on the locat-

ing dowels.

CAUTION: When installing cylinder head, use care
not damage the tensioner arm or the guide arm.

3. Position the cylinder head onto the cylinder block.

Make sure the cylinder head seats fully over the
locating dowels.

NOTE: The four smaller cylinder head mounting
bolts require sealant to be added to them before
installing. Failure to do so may cause leaks.

4. Lubricate the cylinder head bolt threads with clean

engine oil and install the ten M10 bolts.

5. Coat the four M8 cylinder head bolts with Mopar

T

Lock and Seal Adhesive then install the bolts.

NOTE: The cylinder head bolts are tightened using an angle torque procedure, however, the bolts are not a
torque-to-yield design.

ND

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 929