Dodge Dakota (ND). Manual - part 766

P0690-AUTO SHUTDOWN RELAY SENSE CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

3.

(A955) ASD RELAY OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the C4 IPM harness connector.

Measure the voltage of the (A955) ASD Relay Output Circuit at the
Relay connection.

Is the voltage above 1.0 volts?

Yes

>> Repair the short to voltage in the (A955) ASD Relay Out-

put circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Front Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

4.

ASD RELAY

Install the ASD Relay.

Ignition on, engine not running.

Disconnect the No.1 Fuel Injector harness connector.

Using a 12-volt test light connected to ground, probe the (A955) ASD
Relay Output circuit at the No.1 Fuel Injector harness connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Replace the ASD Relay.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace Front Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 602

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0700-TRANSMISSION CONTROL SYSTEM (MIL REQUEST)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on and battery voltage greater than 10 volts.

•

Set Condition:
An active DTC is stored in the TCM. One Trip Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

DTC PRESENT IN THE TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

DTC PRESENT IN EATX CONTROLLER

This is an informational DTC letting you know that a DTC(s) is stored in the Transmission Control Module.

Erase this DTC from the PCM after all Transmission DTC(s) have been repaired.

Using a scan tool, read the Transmission Controller DTC and refer to the Transmission Category and perform the
appropriate symptom.

PCM Diagnostic Information complete.

Continue

Test Complete.

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 603

P0850-PARK/NEUTRAL SWITCH PERFORMANCE

9 - 604

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0850-PARK/NEUTRAL SWITCH PERFORMANCE (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The Park Neutral switch rationality test is enabled only for vehicles equipped with a 4/5 speed automatic transmis-
sion. This diagnostic checks if the park/neutral switch is incorrectly stuck in the neutral position during driving con-
ditions by comparing Vehicle Speed, Engine Speed, Throttle Position, and Pressure Ratio to the fail thresholds and
by looking at the state of the Park/Neutral Switch. The stuck in drive condition is not explicitly checked as the starter
relay does not energize and therefore render the vehicle inoperable.

•

When Monitored:
Continuously with the transmission in Park, Neutral, or Drive and NOT in Limp-in mode.

•

Set Condition:
This code will set if the PCM detects an incorrect Park/Neutral switch state for a given mode of vehicle oper-
ation. One trip fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

TRS (T41) SENSE (P/N SENSE) CIRCUIT OPEN

TRS (T41) SENSE (P/N SENSE) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

TRANSMISSION RANGE SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

P/N & D/R NOT IN CORRECT POSITION

NOTE: Check the TCM for DTCs, if P0706 is set in the TCM diagnose the TCM code before continuing.
Ignition on, engine not running.

With the scan tool, read the Park/Neutral Position Switch input state.

While moving the gear selector through all gear positions (Park to 1 and back to Park), monitor the scan tool dis-
play.

Did the scan tool display show P/N and D/R in the correct gear positions?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 2

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 605