Dodge Dakota (ND). Manual - part 735

P0463-FUEL LEVEL SENSOR 1 CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

6.

INSTRUMENT CLUSTER

NOTE: Before continuing, check the Instrument Cluster harness connector terminals for corrosion, damage,
or terminal push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST-VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace and program the Instrument Cluster per Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST-VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 478

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0498-NVLD CANISTER VENT VALVE SOLENOID CIRCUIT LOW

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 479

P0498-NVLD CANISTER VENT VALVE SOLENOID CIRCUIT LOW (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Engine running.

•

Set Condition:
The PCM detects a short in the NVLD Canister vent solenoid circuits. One Trip Fault. Three good trips to turn
off the MIL.

Possible Causes

(K106) NVLD SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

NVLD ASSEMBLY

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

NVLD SOLENOID

Turn the ignition off.

Disconnect the NVLD electrical harness connector.

Measure the resistance of the NVLD Solenoid Coil.

Is the resistance between 7.5 to 8.5 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the NVLD Assembly.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 480

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0498-NVLD CANISTER VENT VALVE SOLENOID CIRCUIT LOW (CONTINUED)

3.

(K106) NVLD SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Disconnect the C3 PCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (K106) NVLD Sole-
noid Control circuit in the NVLD electrical harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K106) NVLD Solenoid

Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 481