Dodge Dakota (ND). Manual - part 481

B1A25-INVALID KEY (CONTINUED)

3.

MULTIPLE KEY OPERATION

NOTE: Perform the following steps using one of the vehicle ignition keys. When finished, repeat the pro-
cedure using each of the other vehicle keys, one at a time.
With the scan tool, erase the SKREEM DTCs.

Turn the ignition off.

Wait 10 seconds.

Turn the ignition on

With the scan tool, read the SKREEM DTCs.

Is the DTC present for all ignition keys?

Yes

>> Replace and program the Sentry Key Remote Entry Module in accordance with the Service Information.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECURITY -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the ignition key(s) that cause the SKIM DTC.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECURITY -
STANDARD PROCEDURE)

4.

REPROGRAM KEY

With the scan tool, attempt to reprogram the ignition key to the SKREEM.

With the scan tool, erase the SKREEM DTCs.

Wait 10 seconds.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read the SKREEM DTCs.

Does the DTC set again?

Yes

>> Go To 5

No

>> Test complete.

5.

PROGRAM NEW IGNITION KEY

Replace the ignition key with a new key.

With the scan tool, program the new ignition key to the SKREEM.

With the scan tool, erase the SKREEM DTCs.

Turn the ignition off.

Wait 10 seconds.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read the SKREEM DTCs.

Does the DTC set again?

Yes

>> Replace and program the Sentry Key Remote Entry Module in accordance with the Service Information.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECURITY -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test complete.

8Q - 18

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

B1A25-INVALID KEY (CONTINUED)

6.

INTERMITTENT WIRING HARNESS PROBLEM

Turn the ignition off.

NOTE: Check the following items:

•

Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken
wires.

•

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded

terminals.

•

Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair wiring harness/connectors as necessary.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECURITY -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

ND

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8Q - 19

B1A26-MAXIMUM NUMBER OF KEYS PROGRAMMED

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition switch on.

•

Set Condition:
When the maximum number of key (8) have been programmed into the SKREEM

Possible Causes

MAXIMUM AMOUNT OF KEY PROGRAMMED INTO SKREEM

SKREEM

Diagnostic Test

1.

MAXIMUM AMOUNT OF KEYS PROGRAMMED INTO SKREEM

NOTE: The below procedure has you clearing all the key information within the SKREEM. It is important to
obtain all the customer’s ignition key(s) so they may be reprogrammed into the module.
Turn the ignition on.

Using a scan tool, clear all the key information in the SKREEM.

Program the all the customer key(s) into the SKREEM (up to eight only)

Was the “Maximum Number of Keys Programmed” display again?

Yes

>> Replace and program the SKREEM in accordance with the Service Information.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECURITY -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Programming of the key(s) were successful. Test complete.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECURITY -
STANDARD PROCEDURE)

8Q - 20

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

B1A27-SKREEM PROGRAMMING PERFORMANCE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition switch on.

Possible Causes

SKREEM

Diagnostic Test

1.

SKREEM

NOTE: Before continuing review and check the following conditions.

•

Review the repair history of the vehicle. Ensure the vehicle has the correct PCM and SKREEM installed.
Check the part numbers.

•

Using a scan tool, ensure the PCM and SKREEM have been programmed correctly. Compare the PCM VIN
to the SKREEM VIN and ensure the two VINS match.

Turn the ignition on.

With the scan tool, clear DTC(s).

Perform 5 ignition cycles, leaving the ignition switch on for a minimum of 90 seconds per cycle.

Using the scan tool, read DTC(s).

Does the DTC reset?

Yes

>> Replace and program the SKREEM in accordance with the Service Information.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/VEHICLE THEFT SECURITY -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> The DTC is not active at this time. Test complete.

ND

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8Q - 21