Dodge Dakota (ND). Manual - part 454

CHILD RESTRAINT ANCHOR

DESCRIPTION

This model is equipped with a Lower Anchors and Tether for CHildren, or LATCH child restraint anchorage system.
The LATCH system provides for the installation of suitable child restraints in certain seating positions without using
the standard equipment seat belt provided for that seating position.

The outboard front passenger seat of all club cab models is equipped with a fixed-position child restraint upper
tether anchor (2) and child restraint lower anchors (1). On club cab models with optional rear seats, two outboard
upper tether straps and a center anchor (4) are located on the back of the cab even though only two child seats can
be installed. Only the passenger side outboard rear seat has lower anchors (3). On club cabs without a rear seat,
the center anchor remains on the cab back for anchoring a child seat from the front center seating position.

8O - 412

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

ND

Quad cab models are equipped with a fixed-position child restraint upper tether anchor strap for the rear center and
both rear outboard seating positions (2), and child restraint lower anchors for both rear outboard seating positions
(1). All front seat child restraint anchors are deleted on quad cab models.

The club cab right outboard front seat upper tether
anchor (3) is integral to the front seat cushion (2)
frame. This anchor is constructed from round steel bar
stock that is formed into a loop, then securely welded
at each end to the seat cushion frame. it is accessed
from behind the front seat, just below the seat back
(1). This anchor cannot be adjusted or repaired and, if
faulty or damaged, it must be replaced as a unit with
the seat cushion frame.

The club cab right outboard front seat lower anchors
(2) are also integral to the front seat cushion frame.
These lower anchors are each constructed from round
steel bar stock that is formed into a loop, then
securely welded at each end to the seat cushion
frame. They are each accessed from the front of the
seat, at each side where the seat back (1) meets the
seat cushion (3). These lower anchors cannot be
adjusted or repaired and, if faulty or damaged, they
must be replaced as a unit with the seat cushion
frame.

ND

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

8O - 413

The two rear seat upper tether straps and center
anchor for club cab models are secured to the upper
cab back panel reinforcement with screws and are
concealed behind the cab back trim (3). The outboard
tether straps are accessed by folding down the upper
rear seat back pads (1), while a hinged access door
(2) is opened to access the center anchor. These
upper tether straps and the anchor are available for
individual service replacement.

The three upper tether anchor straps (2) for quad cab
models are secured to the upper cab back panel rein-
forcement with screws. These anchor straps are con-
cealed behind the upright rear seat back (3) and the
outboard rear seat headrests (1). The upper tether
anchor straps are available for individual service
replacement.

8O - 414

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

ND

The two lower anchors (1) for the passenger side rear
outboard seating position of club cab models are inte-
gral to a mounting bracket that is secured to the cab
back panel and the rear floor panel with screws. They
are each accessed from the front of the seat, at each
side where the seat back (2) meets the seat cushion
(3). These lower anchors and their bracket are avail-
able for individual service replacement.

The lower anchors (2) for the rear seat of quad cab
models are also integral to their respective seat cush-
ion frame. These anchors are also constructed from a
heavy-gauge steel wire loop that is securely welded to
the seat cushion frame. They are each accessed from
the front of their respective seats, at each side where
the seat back (1) meets the seat cushion (3). These
lower anchors cannot be adjusted or repaired and, if
faulty or damaged, they must be replaced as a unit
with the second row seat cushion frame unit.

WARNING: To avoid personal injury or death, during and following any seat belt or child restraint anchor
service, carefully inspect all seat belts, buckles, mounting hardware, retractors, tether straps, and anchors
for proper installation, operation, or damage. Replace any belt that is cut, frayed, or torn. Straighten any
belt that is twisted. Tighten any loose fasteners. Replace any belt that has a damaged or inoperative buckle
or retractor. Replace any belt that has a bent or damaged latch plate or anchor plate. Replace any child
restraint anchor or the unit to which the anchor is integral that has been bent or damaged. Never attempt to
repair a seat belt or child restraint component. Always replace damaged or faulty seat belt and child
restraint components with the correct, new and unused replacement parts listed in the DaimlerChrysler
Mopar Parts Catalog.

OPERATION

See the owner’s manual in the vehicle glove box for more information on the proper use of all of the factory-installed
child restraint anchors.

ND

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

8O - 415