Dodge Dakota (ND). Manual - part 446

U0172-LOST COMMUNICATION W/LEFT SIDE SATELLITE ACCELERATION SENSOR 1 (CONTINUED)

6.

CHECK THE (R13) LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 CIRCUIT FOR AN OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (R13) Left Side Impact Sensor 1 Signal
circuit between the Left Side Impact Sensor 1 connector and the 8443
Load Tool ORC Adaptor.

Is the resistance below 1 ohm?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the (R13) Left Side Impact Sensor 1 Signal circuit

for an open or high resistance.

Perform the ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

7.

CHECK OPERATION OF THE LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1

Replace the Left Side Impact Sensor 1.

Reconnect the vehicle body harness to the impact sensor.

Remove any special tools or jumper wires and reconnect all previously disconnected components - except the Bat-
tery.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
Connect the scan tool to the Data Link Connector - use the most current software available.

Use the scan tool and erase the stored codes in all airbag system modules.

Turn the Ignition Off, and wait 15 seconds before turning the Ignition On.

Wait one minute, and read active codes and if there are none present read the stored codes.

Did the active Left Side Impact Sensor 1 DTC return?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair is complete.

Perform the ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

8.

REPLACE THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

WARNING: If the airbag control module is dropped at any time, it must be replaced. Failure to take the
proper precautions can result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace the Occupant Restraint Controller in accordance with Service Instructions.

Perform the ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

8O - 380

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

U0172-LOST COMMUNICATION W/LEFT SIDE SATELLITE ACCELERATION SENSOR 1 (CONTINUED)

9.

TEST FOR AN INTERMITTENT CONDITION

With the scan tool, record and erase all DTC’s from all Airbag modules.

If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored codes.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Look for chaffed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed out, spread, corroded, or
contaminated terminals.

The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent problem.

Reconnect any disconnected components and harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: To avoid personal injury or death, maintain a safe distance from all airbags while performing the
following steps.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.

If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop to stop.

If only stored codes return continue the test until the problem area has been isolated.

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting active DTC in question.

Are any ACTIVE DTCs present?

Yes

>> Select the appropriate symptom from Symptom List.

No

>> No problem found at this time. Erase all codes before returning vehicle to customer.

ND

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 381

U0175-LOST COMMUNICATION W/RIGHT SIDE SATELLITE ACCELERATION
SENSOR 1

8O - 382

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

U0175-LOST COMMUNICATION W/RIGHT SIDE SATELLITE ACCELERATION SENSOR 1 (CONTINUED)

For the Airbag System circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
The Occupant Restraint Controller (ORC) continuously communicates with the Right Side Impact Sensor 1
over the sensor signal circuit. The sensor communication and on board diagnostics are powered by the ORC
signal.

•

Set Condition:
This code will set, if the ORC and the Right Side Impact Sensor 1 do not establish and maintain valid data
communications.

Possible Causes

(R14) SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY

(R14) SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(R14, R16) RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 CIRCUITS SHORTED TOGETHER

(R16) RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 GROUND CIRCUIT OPEN

(R14) RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

ORC, RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT DTC U0175-LOST COMMUNICATION W/RIGHT SIDE SATELLITE ACCELERATION SENSOR
1

NOTE: Ensure the battery is fully charged.

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be turned off and the battery must
be disconnected.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read ORC DTCs.

Does the scan tool display active: U0175- LOST COMMUNICATION W/RIGHT SIDE SATELLITE ACCELER-
ATION SENSOR 1?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 9

ND

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 383