Dodge Dakota (ND). Manual - part 216

*NO RESPONSE FROM FCM (FRONT CONTROL MODULE) (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Possible Causes

(A918) FUSED B (+) CIRCUIT OPEN AT DLC

(Z11) GROUND CIRCUIT OPEN AT DLC

GROUND CIRCUITS OPEN AT FCM

FUSED B+ CIRCUITS OPEN AT FCM

FRONT CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10.0 and 16.0 volts.

NOTE: Ensure the scan tool is updated to the latest software.

NOTE: If the scan tool displays any error messages involving the CAN C Diagnostic circuits, diagnose and
repair the error message before proceeding. Refer to the Table of Contents.

NOTE: A loss of communication with the FCM can cause the ECU View button on the scan tool to be inop-
erative (not highlighted).
With the scan tool, attempt to select ECU view.

Can the scan tool communicate with the FCM?

Yes

>> The no response condition is not present at this time. Using the wiring diagram/schematic as a guide,

inspect the wiring for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness con-
nectors for broken, bent , pushed out, and corroded terminals.

No

>> Go To 2

2.

(A918) FUSED B(+) CIRCUIT OPEN AT DLC

Disconnect the scan tool from the DLC.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (A918) Fused
B(+) circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (A918) Fused B(+) circuit for an open or short.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

8E - 120

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

*NO RESPONSE FROM FCM (FRONT CONTROL MODULE) (CONTINUED)

3.

(Z11) GROUND CIRCUIT OPEN AT DLC

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the (Z11)
ground circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (Z11) ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

4.

GROUND CIRCUITS OPEN AT FCM C1 AND C2 CONNECTORS

Disconnect the FCM C1 and C2 harness connectors.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check each ground cir-
cuit.

Does the test light illuminate brightly for each circuit?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the ground circuit for an open. Inspect the connec-

tor for damage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

ND

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 121

*NO RESPONSE FROM FCM (FRONT CONTROL MODULE) (CONTINUED)

5.

GROUND CIRCUITS OPEN AT FCM IPM CONNECTOR

Remove the FCM from the IPM.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check each ground cir-
cuit.

Does the test light illuminate brightly for each circuit?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the ground circuit for an open. Inspect the connec-

tor for damage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

6.

FUSED B(+) CIRCUITS OPEN AT FCM IPM CONNECTOR

Using a 12-volt test light connected to ground, check each Fused B(+)
circuit.

Does the test light illuminate brightly for each circuit?

Yes

>> Replace and program the Front Control Module in accor-

dance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

No

>> Repair the Fused B(+) circuit for an open. Inspect the con-

nector for damage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

8E - 122

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

*NO RESPONSE FROM HFM (HANDS FREE MODULE)

ND

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 123