Dodge Dakota (ND). Manual - part 189

U0001-CAN C BUS CIRCUIT

8E - 12

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

U0001-CAN C BUS CIRCUIT (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The FCM detects a short in either CAN C Bus circuit.

Possible Causes

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO (D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT

ANTILOCK BRAKE MODULE

POWERTRAIN CONTROL MODULE

FRONT CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase FCM DTC’s.

Cycle the ignition from on to off 3 times.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active FCM DTC’s.

Does the scan tool display U0001–CAN C BUS CIRCUIT as active?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this code to set are not present at this time. Using the wiring diagram/sche-

matic as a guide, inspect the wiring and connectors.

2.

ANTILOCK BRAKE MODULE — INTERNAL SHORT

Turn the ignition off.

Disconnect the Antilock Brake Module harness connector.

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase FCM DTC’s.

Cycle the ignition from on to off 3 times.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active FCM DTC’s.

Does the scan tool display U0001–CAN C BUS CIRCUIT as active?

Yes

>> Go To 3

No

>> Inspect the wiring and connectors for damage or shorted circuits. If ok, replace the Antilock Brake Mod-

ule in accordance with the service information.

Perform ABS VERIFICATION TEST — VER 1.

ND

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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U0001-CAN C BUS CIRCUIT (CONTINUED)

3.

POWERTRAIN CONTROL MODULE — INTERNAL SHORT

Turn the ignition off.

Disconnect the Powertrain Control Module C1 harness connector.

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase FCM DTC’s.

Cycle the ignition from on to off 3 times.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active FCM DTC’s.

Does the scan tool display U0001–CAN C BUS CIRCUIT as active?

Yes

>> Go To 4

No

>> Inspect the wiring and connectors for damage or shorted circuits. If ok, replace and program the Pow-

ertrain Control Module in accordance with the service information.

Perform (NGC) POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

4.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Front Control Module C1 harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage between the (D65) CAN C Bus (+) circuit and
ground.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for a short to volt-

age.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

No

>> Go To 5

5.

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Measure the voltage between the (D64) CAN C Bus (-) circuit and
ground.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (D64) CAN C Bus (-) circuit for a short to volt-

age.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

No

>> Go To 6

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ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

U0001-CAN C BUS CIRCUIT (CONTINUED)

6.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the (D65) CAN C Bus (+)
circuit.

Is any resistance present?

Yes

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for a short to

ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

No

>> Go To 7

7.

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (D64) CAN C Bus (-)
circuit.

Is any resistance present?

Yes

>> Repair the (D64) CAN C Bus (-) circuit for a short to

ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

No

>> Go To 8

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