Dodge Dakota (ND). Manual - part 180

 

  Index      Dodge     Dodge Dakota (ND) 2005 - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  178  179  180  181   ..

 

 

Dodge Dakota (ND). Manual - part 180

 

 

CAUTION: Pulling the antenna cable straight out
of the radio without pulling on the locking antenna
connector could damage the cable or radio.

4. Disconnect the antenna cable (3) by pulling the

locking antenna connector (2) away from the radio
(1).

5. Disconnect the electrical harness connector and

remove radio.

INSTALLATION

1. Connect the antenna cable (3) to radio.

8A - 178

AUDIO/VIDEO - SERVICE INFORMATION

ND

2. Connect the electrical harness connector to the

radio.

3. Position radio to instrument panel. Install and

tighten mounting fasteners.

4. Install instrument panel center bezel (Refer to 23 -

BODY/INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL CENTER BEZEL - INSTALLATION).

RADIO NOISE SUPPRESSION COMPONENTS

DESCRIPTION

Radio noise suppression devices are installed on this vehicle. Radio Frequency Interference (RFI) and ElectroMag-
netic Interference (EMI) can be produced by any on-board or external source of electromagnetic energy. These elec-
tromagnetic energy sources can radiate electromagnetic signals through the air, or conduct them through the vehicle
electrical system.

When the audio system converts RFI or EMI to an audible acoustic wave form, it is referred to as radio noise. This
undesirable radio noise is generally manifested in the form of “buzzing,” “hissing,” “popping,” “clicking,” “crackling,”
and/or “whirring” sounds. In most cases, RFI and EMI radio noise can be suppressed using a combination of vehicle
and component grounding, filtering and shielding techniques. This vehicle is equipped with radio noise suppression
devices that were designed to minimize exposure to typical sources of RFI and EMI; thereby, minimizing radio noise
complaints.

Radio noise suppression is accomplished primarily through circuitry or devices that are integral to the radios, audio
power amplifiers and other on-board electrical components such as generators, wiper motors, blower motors, and

ND

AUDIO/VIDEO - SERVICE INFORMATION

8A - 179

fuel pumps that have been found to be potential sources of RFI or EMI. External radio noise suppression devices
that are used on this vehicle to control RFI or EMI, and can be serviced, include the following:

Engine-to-bulkhead ground strap - This length of braided ground strap has an eyelet terminal connector
crimped to each end. One end is secured to the engine cylinder heads. The other is secured to the bulkhead.

Resistor-type spark plugs - This type of spark plug has an internal resistor connected in series between the
spark plug terminal and the center electrode to help reduce the production of electromagnetic radiation that
can result in radio noise.

Exhaust-to-frame ground strap - This length of braided ground strap has an eyelet terminal connector
crimped to each end. One end is secured to the exhaust pipe. The other is secured to the frame.

OPERATION

There are two common strategies that can be used to suppress Radio Frequency Interference (RFI) and Electro-
Magnetic Interference (EMI) radio noise. The first suppression strategy involves preventing the production of RFI
and EMI electromagnetic signals at their sources. The second suppression strategy involves preventing the recep-
tion of RFI and EMI electromagnetic signals by the audio system components.

The use of braided ground straps in key locations is part of the RFI and EMI prevention strategy. These ground
straps ensure adequate ground paths, particularly for high current components such as many of those found in the
starting, charging, ignition, engine control and transmission control systems. An insufficient ground path for any of
these high current components may result in radio noise caused by induced voltages created as the high current
seeks alternative ground paths through components or circuits intended for use by, or in close proximity to the audio
system components or circuits.

Preventing the reception of RFI and EMI is accomplished by ensuring that the audio system components are cor-
rectly installed in the vehicle. Loose, corroded or improperly soldered wire harness connections, improperly routed
wiring and inadequate audio system component grounding can all contribute to the reception of RFI and EMI. A
properly grounded antenna body and radio chassis, as well as a shielded antenna coaxial cable with clean and tight
connections will each help reduce the potential for reception of RFI and EMI.

REMOVAL

ENGINE GROUND STRAP

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. Remove the mounting fasteners from the engine

cylinder heads.

8A - 180

AUDIO/VIDEO - SERVICE INFORMATION

ND

3. Remove mounting fastener from bulkhead and

remove strap.

EXHAUST GROUND STRAP

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. Remove mounting fastener from exhaust pipe.

3. Remove mounting fastener from frame and remove

ground strap.

ND

AUDIO/VIDEO - SERVICE INFORMATION

8A - 181

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  178  179  180  181   ..