Dodge Dakota (ND). Manual - part 1280

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Remove the instrument panel (Refer to 23 - BODY/

INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL

ASSEMBLY - REMOVAL).

3. Remove the three screws (1) that secure the blend

door actuator (2) to the top of the HVAC housing
(3).

4. Disconnect the HVAC wire harness connector (4)

from the blend door actuator.

5. Remove the blend door actuator from the HVAC

housing.

INSTALLATION

1. Position the blend door actuator (1) onto the top of

the HVAC housing (2). If necessary, rotate the
actuator slightly to align the splines on the actuator
output shaft (3) with those on the blend-air door
linkage (4).

24 - 118

CONTROLS

ND

2. Install the three screws (1) that secure the blend

door actuator (2) to the HVAC housing (3). Tighten
the screws to 2 N·m (17 in. lbs.).

3. Connect the HVAC wire harness connector (4) to

the blend door actuator.

4. Install the instrument panel (Refer to 23 - BODY/

INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL

ASSEMBLY - INSTALLATION).

5. Reconnect the negative battery cable.

6. Initiate the Actuator Calibration function using a

scan tool. Refer to HVAC System Test, found in 24
- HVAC - Electrical Diagnostics.

ACTUATOR-MODE DOOR

DESCRIPTION

The two mode door actuators (1) are reversible,
12–volt direct current (DC), servo motors. The mode
door actuators are located on the driver side of the
HVAC housing. The mode door actuators are mechan-
ically connected to the floor/defrost and the panel-air
doors. The mode door actuators are interchangeable
with the actuators for the blend-air doors and the recir-
culation-air door. Each actuator is contained within an
identical black molded plastic housing with an integral
wire connector receptacle (2). Each actuator also has
an identical output shaft with splines (3) that connects
it to its respective door linkage and three integral
mounting tabs (4) that allow the actuator to be
secured to the HVAC housing. The mode door actua-
tors do not require mechanical indexing to the mode-
air doors, as they are electronically calibrated by the
A/C-heater control.

The two mode door actuators can be serviced from
underneath the drivers side of the instrument panel.

OPERATION

Both the floor/defrost actuator and the panel door actuator (mode door actuators) are connected to the A/C-heater
control through the vehicle electrical system by dedicated two-wire leads and connectors of the HVAC wire harness.
Each mode door actuator can move the floor/defrost or the panel-air doors in two directions. When the A/C-heater
control pulls the voltage on one side of an actuator motor connection high and the other connection low, the respec-
tive mode-air door will move in one direction. When the A/C-heater control reverses the polarity of the voltage to the
motor, the mode-air door moves in the opposite direction.

When the A/C-heater control makes the voltage to both connections high or both connections low, the respective
mode-air door stops and will not move. The A/C-heater control uses a pulse-count positioning system to monitor the
operation and relative position of both mode door actuators and the mode-air doors. The A/C-heater control learns

ND

CONTROLS

24 - 119

the mode-air door stop positions during the calibration procedure and will store a diagnostic trouble code (DTC) for
any problems it detects in the mode door actuator circuits.

The mode door actuators are diagnosed using a scan tool. Refer to 24 - HVAC Electrical Diagnostics for more
information.

The mode door actuators cannot be adjusted or repaired and, if faulty or damaged, they must be replaced.

REMOVAL

WARNING: On vehicles equipped with airbags, disable the airbag system before attempting any steering
wheel, steering column, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect and isolate the
battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the airbag system capacitor to discharge before
performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the airbag system. Failure to
take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and possible personal injury or
death.

NOTE: This heater-A/C system is equipped with two mode door actuators. One for the floor/defrost-air door
and one for the panel-air door.

FLOOR/DEFROST DOOR ACTUATOR

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Remove the three screws (1) that secure the floor/

defrost door actuator (2) to the driver side end of
the HVAC housing (3).

3. Disconnect the HVAC wire harness connector (4)

from the floor/defrost door actuator.

4. Remove the floor/defrost door actuator from the

HVAC housing.

24 - 120

CONTROLS

ND

PANEL DOOR ACTUATOR

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Remove the three screws (1) that secure the panel

door actuator (2) to the driver side end of the
HVAC housing (3).

3. Disconnect the HVAC wire harness connector (4)

from the panel door actuator.

4. Remove the panel door actuator from the HVAC

housing.

INSTALLATION

NOTE: This heater-A/C system is equipped with two mode door actuators. One for the floor/defrost-air door
and one for the panel-air door.

FLOOR/DEFROST DOOR ACTUATOR

1. Position the floor/defrost door actuator (1) onto the

driver side end of the HVAC housing (2). If neces-
sary, rotate the actuator slightly to align the splines
on the actuator output shaft (3) with those on the
floor/defrost door pivot shaft (4).

ND

CONTROLS

24 - 121