Dodge Dakota (ND). Manual - part 1252

B104B–FLOOR/DEFROST MODE DOOR TRAVEL RANGE TOO LARGE (CONTINUED)

3.

CHECK FOR A BROKEN MODE DOOR 2 (FLOOR TO DEFROST) ACTUATOR

Turn the ignition off.

Remove the Mode Door 2 (Floor to Defrost) Actuator from the A/C Heater Housing assembly.

By hand, attempt to rotate the actuator in both directions.

Does the actuator turn in either direction?

Yes

>> Replace the Mode Door 2 (Floor to Defrost) Actuator in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 4

4.

CHECK MODE 2 (FLOOR TO DEFROST) DOOR & A/C HEATER HOUSING FOR WARPED, WORN,
DAMAGED, MISSING, & BROKEN COMPONENTS

Inspect for excessively worn, disconnected, missing, or broken door linkage. Inspect for a damaged or broken A/C
Heater Housing Assembly. Inspect for a warped or broken door, and missing door seals. Rotate the door from stop
to stop. The door should rotate approximately 80 degrees.

Are there any physical or mechanical problems with the door or housing?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace the Mode 2 (Floor to Defrost) Actuator in accordance with the Service Information. Then, Go To

5.

5.

RUN ACTUATOR CALIBRATION TEST

Turn the ignition on.

With the scan tool, select System Tests and then select Actuator Calibration Test. When the test is complete, select
View DTCs.

Does the scan tool display: B104B–FLOOR/DEFROST MODE DOOR TRAVEL RANGE TOO LARGE?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL

MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

24 - 6

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

B104C–BLEND DOOR CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The A/C Heater Control monitors the door driver circuits during actuator operation for shorts to ground, shorts to
battery, and shorts to other door driver circuits. If detected, the A/C Heater Control reports these types of faults as
Control Circuit/Performance DTCs. It is important to note that Control Circuit/Performance DTCs do not indicate
where or what type of short is present and that additional system testing is necessary to provide more details about
the reported fault.

•

When Monitored:
When actuator movement is requested.

•

Set Condition:
If the A/C Heater Control detects an excessive current draw on any of the door driver circuits while attempting
to drive this actuator. This DTC has a maturing time of 5 seconds and a de-maturing time of 10 seconds. If the
DTC’s status changes from active to stored, it will stay in memory for 100 ignition cycles.

Possible Causes

DOOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED

NOTE: The DTC must be active for the results of this test to be valid. Do not perform this test if the DTC is
stored. Refer to HVAC System Test for stored DTC test procedures.

Diagnostic Test

1.

RUN THE ACTUATOR DTC DETECTION TEST

Turn the ignition on.

With the scan tool in HVAC, erase DTCs.

With the scan tool, select System Tests and then select Actuator DTC Detection. When the test is complete, select
View DTCs.

Repair

Diagnose and repair the DTC(s). If multiple DTCs are present, beginning with the common circuit, diag-
nose and repair all short high DTCs and then all short low DTCs. Refer to the Table of Contents in this
Section for a complete list of all HVAC related symptoms.

ND

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 7

B104D–BLEND DOOR CONTROL CIRCUIT LOW

24 - 8

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

B104D–BLEND DOOR CONTROL CIRCUIT LOW (CONTINUED)

For the Manual Temperature Control (MTC) circuit diagram (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The A/C Heater Control drives the Blend Door Actuator via the (C61) Blend Door Driver circuit and the (C34) Com-
mon Door Driver circuit. All of the door actuators share the (C34) Common Door Driver circuit. Inside the A/C Heater
Control, each door actuator has its own unique driver, but all share a single common door driver circuit. Due to the
shared circuitry similar DTCs can set at the same time for multiple actuators depending upon the type of short, its
location, and the direction the actuator is moving when the short is present.

•

When Monitored:
When the Actuator DTC Detection Test is executed.

•

Set Condition:
If the (C61) Blend Door Driver circuit is shorted to ground.

Possible Causes

(C61) BLEND DOOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(C61) BLEND DOOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO OTHER DOOR DRIVER CIRCUIT(S)

BLEND DOOR ACTUATOR

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

CHECK (C61) BLEND DOOR DRIVER CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.

Measure the resistance of the (C61) Blend Door Driver circuit between
ground and the A/C Heater Control C1 harness connector.

Is the resistance below 10k ohms?

Yes

>> Repair the (C61) Blend Door Driver circuit for a short to

ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8
-

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/

FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TEST-
ING).

No

>> Go To 2

ND

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 9