Dodge Dakota (ND). Manual - part 1015

P0714-TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR INTERMITTENT (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS) .

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Continuously with the ignition on and engine running.

•

Set Condition:
The DTC will set when the monitored Temperature Sensor voltage fluctuates or changes abruptly within a pre-
determined period of time.

Possible Causes

RELATED DTC’S PRESENT

TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

The Transmission Temperature Sensor is a variable resistor that changes with temperature, or otherwise known as
a thermister. The temperature of the transmission fluid can affect a variety of electronically controlled transmission
operations such as shift quality, torque converter lock-up, and when and/or if certain OBDII or system self-diagnostic
test are performed. The Powertrain Control Module (PCM) substitutes a calculated transmission temperature value
if a fault is detected in the Transmission Temperature Sensor circuit.

Diagnostic Test

1.

DETERMINE IF RELATED DTC’S ARE PRESENT

With the scan tool, check Transmission DTC’s.

Are there any line pressure sensor or throttle position sensor DTCs present?

Yes

>> Refer to the Transmission category and perform the appropriate symptom.

No

>> Go To 2

2.

CHECK TO SEE IF DTC IS CURRENT

With the scan tool, Check the STARTS SINCE SET counter for P0714.

NOTE: This counter only applies to the last DTC set.

Is the STARTS SINCE SET counter 2 or less?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 4

21 - 452

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0714-TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR INTERMITTENT (CONTINUED)

3.

TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Starter Relay.

NOTE: Removal of the Starter Relay is to prevent a Transmission, NO RESPONSE, condition and disable the
starter.
Install the Transmission Simulator, Miller tool #8333.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Ignition on, engine not running.

With the Transmission Simulator, turn the Input/Output switch to OFF.

With the scan tool, monitor the TRANS TEMP VOLTS while turning the Thermistor Voltage switch to all three posi-
tions on the Transmission Simulator.

Compare the scan tool readings with the numbers listed on the Transmission Simulator.

Do the readings on the Transmission Simulator match a non-fluctuating scan tool reading ± 0.2 volts?

Yes

>> Replace Transmission Solenoid/TRS assembly per the Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain Control Module (PCM) terminals for corrosion,

damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits. If no problems
are found, replace the PCM per the Service Information. With the scan tool, perform QUICK LEARN.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

4.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool, check the EATX DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Test Complete.

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 453

P0715-INPUT SPEED SENSOR 1 CIRCUIT

21 - 454

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0715-INPUT SPEED SENSOR 1 CIRCUIT (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS) .

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
The transmission gear ratio is monitored continuously while the transmission is in gear.

•

Set Condition:
If there is an excessive change in input RPM in any gear. This DTC can take up to five minutes of problem
identification before illuminating the MIL.

Possible Causes

(T52) INPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

(T13) SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

(T52) INPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T13) SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T52) INPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

(T13) SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

INPUT SPEED SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

The transmission system uses two speed sensors, one to measure input RPM and one to measure output RPM.
These inputs are essential for proper transmission operation. Therefore, the integrity of this data is verified through
the following checks:

1) When in gear, if the gear ratio does not compare to a known gear ratio, the corresponding in-gear trouble code
is set (DTCs P0731–36).

2) An excessive change in input or output speeds indicating signal intermittent which may result in the DTCs P0715
and/or P0720 to set.

3) If the common speed sensor ground circuit is lost, both sensor inputs will read the signal from the input speed
sensor at idle in neutral. Since the input speed sensor reads 60 teeth from the input clutch hub and the output
speed sensor reads 30 teeth from the park gear, the result is an apparent speed ratio of 1:2 and may cause the
DTC P1794 to set when at a stop.

Diagnostic Test

1.

CHECK TO SEE IF DTC P0715 IS CURRENT

Start the engine in park.

With the scan tool, monitor the Input Speed Sensor RPM.

Is the Input Speed Sensor RPM below 400 RPM?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 9

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 455