Dodge Dakota (ND). Manual - part 86

 

  Index      Dodge     Dodge Dakota (ND) 2005 - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  84  85  86  87   ..

 

 

Dodge Dakota (ND). Manual - part 86

 

 

U1003–ESP CAN C BUS PERFORMANCE (EBC125)

5 - 114

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

U1003–ESP CAN C BUS PERFORMANCE (EBC125) (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
Continuously.

Set Condition:
One of the CAN messages that is assigned to the basic CAN channel was missed by the CAN driver. This
means that the whole system was very slow in responding to the CAN interrupts.

Possible Causes

INTERMITTENT ESP CAN C BUS PERFORMANCE DTC

CAN C BUS DTCs SET IN FRONT CONTROL MODULE

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

ANTI-LOCK BRAKE MODULE

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, clear DTCs in the Anti-lock Brake Module.

Cycle the ignition from off to on at least 5 times, leaving the ignition on for a minimum of 90 seconds per cycle.

With the scan tool, select View DTCs in the Anti-lock Brake Module.

Does the DTC reset and/or remain active?

Yes

>> Go to 2

No

>> Go to 6

2.

CAN C BUS DTCs SET IN FRONT CONTROL MODULE

With the scan tool, select View DTCs in the Front Control Module (FCM).

Are there any active CAN C Bus DTCs?

Yes

>> Refer to 8 — ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES — DIAGNOSIS AND TESTING for

diagnostic procedures and for further possible causes.

No

>> Go to 3

ND

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 115

U1003–ESP CAN C BUS PERFORMANCE (EBC125) (CONTINUED)

3.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Anti-lock Brake Module harness connector.

Disconnect the Front Control Module C1 harness connector.

Measure the resistance of the (D65) CAN C Bus (+) circuit between
the Anti-lock Brake Module harness connector and the Front Control
Module C1 harness connector.

Is the resistance above 2.0 ohms?

Yes

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for an open.

Perform the ABS Verification Test — VER 1 (Refer to 5 -
BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go to 4

4.

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (D64) CAN C Bus (-) circuit between
the Anti-lock Brake Module harness connector and the Front Control
Module C1 harness connector.

Is the resistance above 2.0 ohms?

Yes

>> Repair the (D64) CAN C Bus (-) circuit for an open.

Perform the ABS Verification Test — VER 1 (Refer to 5 -
BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go to 5

5 - 116

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

U1003–ESP CAN C BUS PERFORMANCE (EBC125) (CONTINUED)

5.

ANTI-LOCK BRAKE MODULE

Inspect the wiring between the Anti-lock Brake Module harness connector and the Front Control Module harness
connector. If any problems are found, repair as necessary. If no problems are found, view repair.

Repair

Replace the Anti-lock Brake Module in accordance with the Service Information.

Perform the ABS Verification Test — VER 1 (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND
TESTING)

6.

INTERMITTENT ESP CAN C BUS PERFORMANCE DTC

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

While monitoring the scan tool data relative to this circuit, wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ABS Verification Test — VER 1 (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND
TESTING)

No

>> Test complete.

ND

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 117

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  84  85  86  87   ..