DAF 95XF. Manual - part 612

8

HYDRAULIC LIFTING GEAR

Inspection and adjustment

3-4

3.3 INSPECTION, INTERNAL LEAKAGE PUMP UNIT

1.

Check the setting of the pressure-relief
valve before conducting this test.

2.

Lower the trailing axle. The wheels of the
trailing axle must rest on the ground.

3.

Clean line connection B of the pump unit.

4.

Remove the line from line connection B and
plug the line.

5.

Connect to line connection B the pressure
gauge, special tool (DAF no. 0535653), in
such a way that this also blocks the line
connection.

6.

Put the control switch into the “lifting”
position. The pressure will quickly increase
and the pressure switch will deactivate the
pump motor. Release the control switch.

7.

Take the pressure reading and check the
outward leakage. Leave the pump unit in
pressurized condition, also depending on
the complaint (how quickly the trailing axle
will be lowered by itself). If the pressure
drops, the non-return valve in the 2/2
magnetic valve or the gasket of the 2/2
magnetic valve are leaking.

8.

Manually connect the 2/2 magnetic valve to
a 24V power supply following this test. The
2/2 magnetic valve will be activated,
causing line connection B of the pump unit
to become pressureless.

9.

Remove the pressure gauge and reconnect
the piping.

10. Activate the lifting gear and check the oil

level in the reservoir. Inspect the line
connections for leaks.

   

   

B

A

A8 00 281

6

ǹ 0001

8

Inspection and adjustment

HYDRAULIC LIFTING GEAR

3-5

3.4 BLEEDING OF THE HYDRAULIC LIFTING GEAR

The lifting gear is self-bleeding. If necessary, lift
and lower the trailing axle several times.
The oil level in the reservoir should not fall
below the minimum level.
Note: after lowering the trailing axle, wait
approx. 2.5 minutes before lifting the trailing axle
again.
If the switch is activated before this time span of
approx. 2.5 minutes elapses, the time will be
reset and you will have to wait about another
2.5 minutes before you can lift the trailing axle.

3.5 INSPECTION, FLUID LEVEL IN THE HYDRAULIC LIFTING GEAR

1.

Make sure that the trailing-axle wheels are
fully lowered and on the ground.

2.

Check the fluid level.
The fluid level should be between the lower
(“min”) and upper (“max”) dipstick marking.
If necessary, top up the oil.

Max

Min

A8 00 282

6

ǹ 0001

8

HYDRAULIC LIFTING GEAR

Inspection and adjustment

3-6

3.6 INSPECTION, CYLINDER

1 2

1

2

11 12

13 14 15 16 17 18

3 4 5 6

8 9

A

B

10

7

A8 00 248

1.

After cylinder disassembly and assembly
the cylinder should be checked for internal
and external damage, see chapter
“Disassembly and assembly”.

2.

Pull the entire length of the piston rod out of
the cylinder.

3.

Connect a test pump with pressure gauge
to line connection B. Both pump and
pressure gauge should be able to handle a
minimum pressure of 220 bar.

4.

Increase the pressure to the prescribed test
pressure, see main group “Technical data”
and leave the cylinder pressurized for some
time.
Never stand in front of the piston rod when
increasing the pressure. If the spring clip (6)
is not installed correctly, the piston rod
could come out of the cylinder.

5.

Check the cylinder for internal and external
leakage.

6.

Push the piston rod completely into the
cylinder and plug the line connections after
completion of the test.

   

   

B

A

A8 00 281

6

ǹ 0001

8

Removal and installation

HYDRAULIC LIFTING GEAR

4-1

4. REMOVAL AND INSTALLATION

4.1 REMOVAL AND INSTALLATION, PUMP UNIT

Before removing components, the
component concerned and the line
connections should be cleaned.
Working conditions should be very
clean as even the smallest impurity
can cause faults.

Removal of the pump unit
1.

The wheels of the trailing axle must rest on
the ground.

2.

Remove the fuse from the lifting gear.

3.

Mark the engine-wiring connection points
and disconnect these.

4.

Mark the magnetic-valve connectors and
disconnect these.

5.

Remove the hydraulic lines from the pump
unit.
Note: the line attached to line connection A
may retain a residual pressure.
Wait for approx. 5 minutes after the trailing
axle has been lowered before disconnecting
the hydraulic lines from the pump unit.
Collect the oil coming from the line.
Plug the openings.

6.

Remove the bolts (5). Remove the support
(1) with the pump unit (2) attached to it.

7.

Remove the bracket (3).

8.

Remove the two attachment bolts (4) and
remove the pump unit from the support (1).

9.

If a new pump unit is to be installed, the
position of line connections (A) and (B)
should be marked.

   

   

B

A

A8 00 281

1

2

3

4

5

A8 00 287

6

ǹ 0001