DAF 95XF. Manual - part 545

EXPLANATORY NOTES ON THE MAINTENANCE ACTIVITIES

Inspection and adjustment

3-56

LEADING REAR AXLE 09N044 (FTP-TYPE VEHICLES)

Checking the wheel bearing play
1.

Remove the hub cap using special tool
(DAF no. 1329498).

2.

Lift the leading rear axle and support it
properly.

3.

Release the brakes.

4.

Fit a dial gauge and let the stylus rest
against the axle journal.

5.

Push and pull on the wheel. Read the value
off the gauge. Compare this reading to the
specified value, see “Technical data”. If the
reading falls outside the tolerance range,
the wheel bearing play should be
re-adjusted.

6.

Fit the hub cap. Tighten the hub cap to the
specified torque using the special tool (DAF
no. 1329498). See “Technical data”.

7.

Adjust the brakes.

S7 00 635

Adjusting the wheel bearing play
1.

Remove the hub cap (4) using special tool
(DAF no. 1329498).

2.

Lift the leading rear axle.

3.

Release the brakes.

4.

Remove the split pin (3) from the hub
nut (2).

5.

Tighten the lock nut to the specified
tightening torque, see “Technical data”. Turn
the wheel at least 5 revolutions
anti-clockwise and then 5 revolutions
clockwise while fixing the hub nut.

6.

Check that the wheel rotates smoothly.

7.

Turn back the hub nut until the split pin can
be fitted. Fit a new split pin.

S7 00 657

1

2

3

4

5

 200424

Inspection and adjustment

EXPLANATORY NOTES ON THE MAINTENANCE ACTIVITIES

3-57

Note:
There are 2 split pin holes in the axle
journal. Select the split pin hole where the
hub nut needs to be turned back least.

8.

Check the wheel bearing play. Check the
bearings for wear if the wheel bearing play
is still too large after adjustment.

9.

Fit the hub cap. Tighten the hub cap to the
specified torque using the special tool (DAF
no. 1329498). See “Technical data”.

10. Adjust the brakes.

TRAILING AXLE 09N220

Checking the wheel bearing play
1.

To make sure that the inspection of the
wheel bearing play is reliable, use the
special tool (DAF no. 0535595).
The special tool consists of:
1.

extensions

2.

central nut

3.

dial gauge holder

4.

threaded spindle

5.

bridge

6.

socket wrench

7.

additional extension pieces

2.

Remove the hub cap.

3.

Remove two opposite wheel nuts.

4.

Fit the extensions (1) onto the vacant wheel
studs.

5.

Place the dial gauge holder (3) on the
central nut (2).

S7 00 131

1

7

6

4

5

3

2

5

 200424

EXPLANATORY NOTES ON THE MAINTENANCE ACTIVITIES

Inspection and adjustment

3-58

6.

Fit the central nut (2) to the axle journal
using the socket wrench (6).

7.

Place the dial gauge in the dial gauge
holder (3) so that the stylus abuts the hub.
Make sure that the stylus of the dial gauge
does not enter a threaded hole of the hub,
because the stylus might break off when the
wheel is turned.

8.

Position the bridge (5) on the extensions (1)
so that the end of the spindle fits into the
recess of the central nut (2). Tighten the
bridge with the nuts.

9.

Place a torque wrench on the hexagon
head of the spindle (4).
Press the hub firmly onto the axle journal by
screwing the spindle in, until a tightening
torque of 40 Nm is reached.

A800149

10. Withdraw the hub by unscrewing the spindle

until a tightening torque of 40 Nm is
reached.

11. Press the hub on to the axle journal by

screwing the spindle in until a tightening
torque of 15 Nm is reached, and set the dial
gauge to “O”.

12. Withdraw the hub by unscrewing the spindle

until a tightening torque of 15 Nm is
reached. Take the reading from the dial
gauge and compare this value with the
specified value, see “Technical data”.

If the reading falls outside the tolerance
range, the wheel bearing play should be
re-adjusted.

13. Remove the special tool.

14. If the lock nut has been removed, the lock

plate should be replaced. Tighten the lock
nut to the specified tightening torque. See
“Technical data”.

40Nm

40Nm

15Nm

15Nm

(1)

(2)

(3)

(4)

A800150

5

 200424

Inspection and adjustment

EXPLANATORY NOTES ON THE MAINTENANCE ACTIVITIES

3-59

15. Apply some grease to the outside of the

bearing cage.

16. Apply silicone sealant to the hub cap.

17. Install the spring assembly.

18. Tighten the two wheel nuts to the specified

torque. Mark these two nuts and tighten
them after 100 km.

Adjusting the wheel bearing play
1.

Use a special tool (DAF no. 0535648) to
remove the lock nut from the axle journal.

2.

Remove the lock plate and the circlip from
the axle journal.

3.

Loosen the hub nut one turn.

4.

Tighten the adjusting nut to a tightening
torque of 100 Nm using a torque wrench,
while turning the hub.

5.

The specified wheel bearing play is
achieved by turning the hub nut
counter-clockwise between 45

° and 60°.

The correct angle is the one that allows the
circlip to be fitted. If necessary, turn the
circlip around, changing the hole pattern.

6.

Fit the circlip so that the circlip lip falls into
the key groove of the axle journal and the
dowel pin of the axle nut falls into one of the
holes of the circlip.

7.

Fit the lock nut. Tighten the lock nut to the
specified torque using the special tool (DAF
no. 0535648). See “Technical data”.

8.

Install the spring assembly.

A800148

5

 200424