DAF 95XF. Manual - part 309

5

Electrical installation

ELECTRICAL INSTALLATION

2-135

ROOF HATCH, OPENING
If the roof-hatch switch (C736) is used to make
a connection between contacts 2 and 6, and
therefore between contacts 1 and 3, a voltage is
applied to pin 1 of the roof-hatch motor (B175)
through fuse E030, switch C736 and wire 4761.
The roof hatch will open.

ROOF HATCH, CLOSING
If the roof-hatch switch (C736) us used to make
a connection between contacts 8 and 6, and
therefore between contacts 7 and 3, a voltage is
applied to pin 2 of the roof-hatch motor (B175)
through fuse E030, switch C736 and wire 4760.
The roof hatch will close.

CENTRAL DOOR LOCKING, CO-DRIVER’S
SIDE (STANDARD)
Purpose:
To lock the co-driver’s side door using
button/key or switch (C744). The driver can
lock/unlock the co-driver’s side door from behind
the steering wheel.

Central door locking motor, co-driver’s side
(B200):
The motor has two (internal) switches, i.e.:
-

a “stroke-end” switch (always reverses at
end of stroke) (lower drawing);

-

a switch which is mechanically connected to
the locking button (always reverses at the
beginning of the upward or downward
movement of the locking button) (upper
drawing).

Note:
A mechanical connection consisting of a linkage
mechanism between the cylinder lock and the
locking button will remain.

Starting position: door unlocked (see
drawing).
-

The door is locked using the button/key.
The mechanical linkage reverses the upper
switch directly. As a result, a current will
flow through the fuse (E162), the
connection (30b), the motor, the lower
switch and the upper switch through
connection 31 to earth. The mechanical
linkage between the motor and unlock
button will move the button down.
Having reached the lower position, the
“stroke end” switch reverses.

10

ǹ 9711

5

ELECTRICAL INSTALLATION

Electrical installation

2-136

The same occurs during unlocking. The
direction of rotation of the motor is the
same. The position of the switches is
different, however. The power between
motor/lock button is transmitted through a
lever/connecting rod mechanism.

-

The door is locked using the switch (C774).
If the spring-loaded switch (C774) makes a
connection between connections 5/3 and 7,
point DL of (B200) is connected to earth.
One brief moment is sufficient to start the
motor moving. Because there is a
mechanical linkage between the motor and
the lock button, the upper switch will
reverse immediately afterwards. A current
will flow until the “stroke-end” switch breaks
the circuit.

-

The door is unlocked using the switch
(C774). To this end, connection DO is
briefly connected to earth. The action is the
same, except that the switches resume
their other position once the locking button
has moved upwards.

K100383

M

2630

C774

1

181

51

18

G723

5062

31

30B

E182

(10A)

1000

B200

5061

DL

DO

1

2

6

5/3

B

7

A

0 I

I

I

10

ǹ 9711

5

Electrical installation

ELECTRICAL INSTALLATION

2-137

Variants:
36 If the standard version is installed, the

driver’s side central door locking (B199) and
the central door locking electronic unit
(D862) will also not be installed. In that
case cascade G723 is placed on connector
394, and switch C744 replaces switch
C803.

CENTRAL DOOR LOCKING (OPTION)

Purpose:
-

To automatically lock both doors if one of
the doors is locked using the key/button.

-

To automatically lock both doors using the
alarm-system remote control (if available).

-

If one of the two doors is unlocked, only this
door will open while other door remains
locked.

Description of central door locking, driver’s
side (B199) and central door locking motor,
co-driver’s side (B200).

The description of both components is similar to
description B200 as above.

Starting position: both doors locked.
Unlock the co-driver’s side door using the key.
This is the same as the standard version. The
other door remains locked.

Unlock the co-driver’s side door using switch
C803.
If switch C803 is engaged (connection between
pin 1 and 3/5), connection CO of component
B200 is connected to earth. B200 is activated in
the same way as in the standard version.

Starting position: both doors unlocked.
Driver’s side door locked using key/button.
The action is similar to that in the standard
version; in this case, however, unit D862 will
measure an earth signal through connection DL
(wire 4538) to pin 1. D862 now connects pin 2 to
earth, also activating B200. The co-driver’s side
door is now also locked.

10

ǹ 9711

5

ELECTRICAL INSTALLATION

Electrical installation

2-138

Locking co-driver’s side door using key/button.
The operation is the same as the operation
described above. However, unit D862 now
measures an earth signal at pin 2 and will,
therefore, connect pin 1 of component B199 to
earth. The driver’s side door is now also locked.

Note:
If one or both door switches sends a positive
signal to pin 3 or 4 of unit D862, the
accompanying components B199 and/or B200
will not be activated.

10

ǹ 9711