DAF 95XF. Manual - part 143

6

Removal and installation

BRAKE COMPONENTS

2-11

2.3 REMOVAL AND INSTALLATION, BRAKE CHAMBER

Removal of the brake chamber
1.

Release the brakes until there is no more
tension on the yoke pin.

2.

Remove the split pin and the yoke pin.

3.

Remove the compressed air connection to
the brake chamber.

4.

Remove the attachment nuts from the
brake chamber and remove the brake
chamber.

Installation of the brake chamber
1.

Install the brake chamber on the support
and tighten the attachment nuts using the
specified tightening torque, see main group
“Technical data”.

2.

Insert the yoke pin and split pin.

3.

Connect the air pipe.

4.

Adjust the brakes, see chapter
“Inspection and adjustment”.

4

ǹ 0006

6

BRAKE COMPONENTS

Removal and installation

2-12

2.4 REMOVAL AND INSTALLATION, SPRING-BRAKE CYLINDER

Removal of the spring-brake cylinder
1.

Chock the front and rear wheels.

2.

Place the parking-brake valve in the
“Driving” position. Using a 24 mm spanner,
screw out the release bolt in the
spring-brake cylinder, as far as possible
(turn counter-clockwise).

3.

Place the parking-brake valve in the parking
position and disconnect the two air pipes
from the spring-brake cylinder.

4.

Remove the pin from the yoke and the
brake lever.

5.

Remove the attachment nuts and spring
washers, and remove the spring-brake
cylinders from the bracket.

Installation of the spring-cylinder assembly
1.

Mount the spring-brake cylinder on the
bracket, and attach it with the spring
washers and the nuts.

2.

Pass the yoke pin through the yoke and the
brake lever. The bracket should be flat
(tolerance

<0.4 mm).

3.

Connect the air pipes:
-

port 11 service brake,

-

port 12 parking brake.

4.

Pressurise the air reservoirs, and place the
parking-brake valve in the “Driving” position.
Screw the release bolt completely in, and
tighten it to a torque of 30 Nm.

5.

Check for leaks. Check the adjustment of
the brake shoe.

6.

Check the brake adjustment, see chapter
“Inspection and adjustment”.

4

ǹ 0006

6

Removal and installation

BRAKE COMPONENTS

2-13

2.5 REMOVAL AND INSTALLATION, AUTOMATIC SLACK ADJUSTER

Removal of the automatic slack adjuster
1.

Pressurise the system to at least 6.5 bar.

2.

Support the axle, and place chocks in front
of and behind the wheels of the other axle.

3.

Set the parking brake to the “Driving”
position.

4.

Completely unscrew the spindle of the
spring-brake cylinder.

5.

Release the brakes completely, by turning
the hexagonal adjusting bolt
counter-clockwise. During this operation,
clicks will be heard.

6.

Remove the split pin and yoke pin (A).

7.

Remove attachment nut (B) from the
control plate.

8.

Turn the hexagonal adjusting bolt
counter-clockwise, so that the slack
adjuster is released from the yoke.

9.

Remove attachment bolt (C) with the
washer and adjusting rings.

10. Remove the slack adjuster.

R600141

A

C

B

4

ǹ 0006

6

BRAKE COMPONENTS

Removal and installation

2-14

Installation of the automatic slack adjuster

Note:
It is possible that during the installation of the
slack adjuster, the brake camshaft will be
pushed inwards. This can be prevented by fitting
a bolt in the brake camshaft, so that during
installation of the slack adjuster the brake
camshaft is held in position.

1.

Check the splines of the brake camshaft for
damage and wear, and regrease them.

2.

Fit the spacer so that the slack adjuster is
in line with the yoke.

3.

Slide the slack adjuster onto the brake
camshaft. Note the arrow indicating the
direction of rotation during braking.

4.

Turn the hexagonal adjusting bolt
clockwise, until the hole of the slack
adjuster and the yoke engage.

5.

Insert the yoke pin with split pin.

6.

Lubricate the attachment bolt with Loctite
and fit the bolt with the sealing plate.

7.

Now check the axial play of the slack
adjuster. The axial play should be between
0.5 mm and 1 mm. Check that the control
plate can still be moved.

8.

Turn the control plate as far as possible
(until the internal stop is felt) in the direction
in which the slack adjuster is moved during
braking. Fix the control plate in this position,
via the attachment nut on the fixed bracket.

9.

Adjust the brakes, see chapter
“Inspection and adjustment”.

R600142

R600143

4

ǹ 0006