DAF 95XF. Manual - part 59

2

General

COOLING SYSTEM XF ENGINE

2-1

2. GENERAL

2.1 LOCATION OF COMPONENTS

M200603

6

4

3

1

2

5

M200604

8

7

1.

Thermostat housing

2.

Water pump

3.

Fan drive

4.

Water-cooled air compressor

5.

Water pipe

6.

Oil cooler

7.

Coolant filter

8.

Coolant pipe

3

ǹ 0008

2

COOLING SYSTEM XF ENGINE

General

2-2

2.2 DESCRIPTION OF THE COOLING SYSTEM

The cooling system consists of a water pump, a
radiator, a header tank, an oil cooler, an air
compressor, a thermostat housing with one
thermostat, a coolant filter and pipes.

At the highest point in the cooling system, a
bleed pipe has been installed.
Through this pipe, any air in the cooling system
is discharged to the header tank, rendering the
cooling system auto-bleeding.

The water pump is located immediately below
the thermostat housing. The thermostat housing
is mounted on the coolant collection pipe.
From the delivery side of the water pump, the
coolant is directed to the cylinder block via an
opening at the back of the water pump.
The coolant flows through the cylinder block,
along the cylinder linings, and up towards the
cylinder heads.
The coolant leaves cylinder heads through the
coolant collector pipe to the thermostat housing.

Depending on the coolant temperature, the
thermostat distributes the coolant flow to the
radiator or directly back to the coolant pump.
The coolant transported to the radiator enters
the radiator at the top, and leaves the radiator at
the bottom.
From the bottom of the radiator, the coolant is
returned to the water pump, via the return pipe.

ǹ 0008

3

2

General

COOLING SYSTEM XF ENGINE

2-3

M200583

a

b

a

b

3

ǹ 0008

2

COOLING SYSTEM XF ENGINE

General

2-4

The connection pipe to the header tank is also
connected to the return pipe from the radiator. If
the coolant heats up, the coolant flows to the
header tank. If the coolant cools down, the
coolant flows back from the header tank.

From the engine block, some of the coolant
flows through the oil cooler. From the oil cooler,
the coolant is returned to the water pump
through a pipe, via the coolant return pipe. The
oil cooler is not only intended to cool the
lubricating oil, but also to heat the lubricating oil
in a “cold” engine.

From the cylinder block, some of the coolant
flows through the air compressor.
From the air compressor, the coolant is returned
via a pipe to the water pump.

The pipe which takes the coolant to the heater
for the cab heating is connected to the top of the
thermostat housing. From the heater, the
coolant is returned via a pipe to the water pump.

3

ǹ 0008