Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 787

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

With the DRBIII

t, Check the STARTS SINCE SET counter for P0891.

Note: This counter only applies to the last DTC set.
Is the STARTS SINCE SET counter equal to 0?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 7

3

Turn the ignition off to the lock position.
Remove the Transmission Control Relay.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the Fused B+ circuit and the Transmission Control
Relay Output Circuit in the Transmission Control Relay.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Replace the Transmission Control Relay.

Perform 40/41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

4

Turn the ignition off to the lock position.
Remove the Transmission Control Relay.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Ignition on, engine not running.
Measure the voltage at the Transmission Control Relay Output circuit in the
Transmission Control Relay connector.
Is the voltage above 0.5 volts?

All

Yes

→ Repair the Transmission Control Relay Output circuit for a short

to voltage.
Perform 40/41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off to the lock position.
Remove the Transmission Control Relay.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Ignition on, engine not running.
NOTE: The Transmission Controller will power up the Transmission Con-
trol Relay Control circuit for approximately 3.0 seconds after initial igni-
tion on. Wait at least 3.0 seconds before performing the following voltage
check.
NOTE: A One-trip fault may set for P0888 Relay Always Off, disregard the
DTC.
Measure the voltage at the Transmission Control Relay Control circuit after a 3.0
second wait period.
Is the voltage above 0.5 volts?

All

Yes

→ Repair the Transmission Control Relay Control circuit for a short

to voltage.
Perform 40/41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

120

TRANSMISSION - NGC

P0891-TRANSMISSION RLY ALWAYS ON —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors. Repair as
necessary. Pay particular attention to all power and ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Transmission Control Module per the Service Infor-
mation. WITH THE DRBIII

t PERFORM QUICK LEARN AND

REPROGRAM PINION FACTOR.
Perform 40/41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

7

The conditions necessary to set the DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wiring and connectors while checking for shorted and open circuits.
With the DRBIII

t, check the EATX EVENT DATA to help identify the conditions in

which the DTC was set.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform 40/41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

121

TRANSMISSION - NGC

P0891-TRANSMISSION RLY ALWAYS ON —

Continued

Symptom:

P0897-WORN OUT/BURNT TRANSAXLE FLUID

When Monitored and Set Condition:

P0897-WORN OUT/BURNT TRANSAXLE FLUID

When Monitored:

With each transition from full Torque Converter to partial Torque

Converter engagement for A/C bump prevention.

Set Condition:

When vehicle shudder is detected during partial engagement (PEMCC).

POSSIBLE CAUSES

WORN OUT/ BURNT TRANSAXLE FLUID

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the Service Information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read Engine DTC’s. Check and repair all Engine DTC’s prior to

performing any transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read Transmission DTC’s. Record all DTC’s and 1 Trip Failures.

NOTE: Diagnose 1 Trip Failures as a fully matured DTC.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Perform the Shift Lever Position Test. If the test does not pass, refer to Symptom test
for P0706 Check Shifter Signal.
For Gear Ratio DTC’s, check and record all CVI’s.
Most DTC’s set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
NOTE: Verify flash level of Powertrain Control Module. Some problems are
corrected by software upgrades to the Transmission and Engine software.
NOTE: Check for applicable TSB’s related to the problem.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

122

TRANSMISSION - NGC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

Turn the ignition off to the lock position.
Flush the Transmission Oil Cooler and lines, replace the Transmission Oil Filter,
refill with new Transmission Fluid, start the engine, and adjust the fluid per the
Service Information.
Note: The Transmission Cooler must be flushed before prodceeding.
Allow the engine to idle for 10 minutes, in Park.
Turn the ignition off to the lock position.
Again, flush the Transmission Oil Cooler and lines, replace the Transmission Oil
Filter, refill with new Transmission Fluid, start the engine, and adjust the fluid per
the Service Information.
With the DRBIII

t, perform a Battery Disconnect.

NOTE: The Battery Disconnect must be done to re-enable EMCC during an
A/C Clutch engagement.
NOTE: The vehicle may exhibit intermittent shudder during the first few
hundred miles. The new Transmission Fluid will gradually penetrate the
Torque Convertor Clutch friction material and the shudder should disap-
pear.
Erase the DTC and return the vehicle to the customer.
Did the DTC reset and/or does the vehicle still shudder after a few thousand miles?

All

Yes

→ Replace the Torque Converter per the Service Information.

Perform 40/41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

123

TRANSMISSION - NGC

P0897-WORN OUT/BURNT TRANSAXLE FLUID —

Continued