Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 23

Symptom:

DRIVER SQUIB 2 SHORT TO GROUND

When Monitored and Set Condition:

DRIVER SQUIB 2 SHORT TO GROUND

When Monitored:

With the ignition on, the ACM monitors the resistance of the Driver

Squib 2 circuits.

Set Condition:

The ACM detects a short to ground in either Driver Squib 2 circuits.

POSSIBLE CAUSES

DRIVER AIRBAG SQUIB 2 SHORT TO GROUND

CLOCKSPRING, DRIVER SQUIB 2 SHORT TO GROUND

DRIVER SQUIB 2 LINE 1 OR LINE 2 SHORT TO GROUND

ACM, DRIVER SQUIB 2 SHORT TO GROUND

STORED CODE OR INTERMITTENT CONDITION

ACTIVE CODE PRESENT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
NOTE: Ensure the battery is fully charged.
NOTE: For the purpose of this test, the AECM and ORC modules will be
referred to as an ACM.
SELECT ACTIVE or STORED DTC:

All

ACM - ACTIVE DTC

Go To

2

ACM - STORED DTC

Go To

6

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be
turned off and the battery must be disconnected.

77

AIRBAG

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH,TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
Disconnect the Driver Airbag connector(s).
NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
WARNING: DO NOT PLACE AN INTACT UNDEPLOYED AIRBAG FACE
DOWN ON A HARD SURFACE, THE AIRBAG WILL PROPEL INTO THE AIR
IF ACCIDENTALLY DEPLOYED. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND PERSONAL INJURY OR DEATH.
Connect the appropriate Load Tool to the Driver Airbag connectors(s).
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH,TURN THE IGNI-
TION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
With the DRBIII

t, read the active Airbag Control Module DTC’s.

Does the DRB show DRIVER SQUIB 2 SHORT TO GROUND?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Driver Airbag in accordance with the Service Infor-

mation.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

3

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH,TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
Disconnect the Load Tool from the Driver Airbag connector(s).
Disconnect the Clockspring connector(s).
NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the appropriate Load Tool to the Clockspring connector(s).
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH,TURN THE IGNI-
TION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
With the DRBIII

t, read the active Airbag Control Module DTC’s.

Does the DRB show DRIVER SQUIB 2 SHORT TO GROUND?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Replace the Clockspring in accordance with the Service Informa-

tion.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

4

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
Disconnect the Load Tool from the Clockspring connector.
Disconnect the Airbag Control Module connector.
NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the appropriate Load Tool Adaptor to the Airbag Control Module connector.
Measure the resistance of the Driver Squib 2 Line 1 and Line 2 circuits between
Clockspring connector and ground.
Is the resistance below 10K ohms on either circuit?

All

Yes

→ Repair Driver Squib 2 Line 1 or Line 2 circuits shorted to ground.

Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

78

AIRBAG

DRIVER SQUIB 2 SHORT TO GROUND —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
WARNING: IF THE AIRBAG CONTROL MODULE IS DROPPED AT ANY
TIME, IT MUST BE REPLACED. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND PERSONAL INJURY OR DEATH.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair:

Replace the Airbag Control Module in accordance with Service
Information.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

6

With the DRBIII

t, record and erase all DTC’s from all Airbag modules.

If equipped with Passenger Airbag On - Off switch, read the DTC’s in all switch
positions.
If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored
codes.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Look for chaffed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed
out, spread, corroded, or contaminated terminals.
The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent
problem.
Reconnect any disconnected components and harness connector.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
With the DRBIII

t monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, MAINTAIN A SAFE
DISTANCE FROM ALL AIRBAGS WHILE PERFORMING THE FOLLOWING
STEPS.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.
If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop
to stop.
IF only stored codes return continue the test until the problem area has been isolated
In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for
setting active DTC in question.
Are any ACTIVE DTCs present?

All

Yes

→ Select appropriate symptom from Symptom List.

No

→ No problem found at this time. Erase all codes before returning

vehicle to customer.

79

AIRBAG

DRIVER SQUIB 2 SHORT TO GROUND —

Continued

Symptom:

LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 INTERNAL 1

When Monitored and Set Condition:

LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 INTERNAL 1

When Monitored:

At ignition on, the Left Side Impact Sensor 1 is equipped with onboard

diagnostics to monitor the sensors internal circuits. If a problem is identified the sensor
sends the Left Side Impact Sensor 1 internal 1 message to the ACM.

Set Condition:

The code will set, if the ACM receives an Impact Sensor Internal 1

message from the Left Side Impact Sensor 1.

POSSIBLE CAUSES

ACM, LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1

REPAIR IS COMPLETE

STORED CODE OR INTERMITTENT CONDITION

ACTIVE CODE PRESENT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
NOTE: Ensure the battery is fully charged.
NOTE: For the purpose of this test, the AECM and ORC modules will be
referred to as an ACM.
SELECT ACTIVE or STORED DTC:

All

ACM - ACTIVE DTC

Go To

2

ACM - STORED DTC

Go To

4

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be
turned off and the battery must be disconnected.

2

Replace the Left Side Impact Sensor 1.
Reconnect the vehicle wire harness to the impact sensor.
Remove any special tools or jumper wires and reconnect all previously disconnected
components - except the Battery.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
Connect the DRB to the Data Link Connector - use the most current software
available.
Use the DRB III and erase the stored codes in all airbag system modules.
Turn the Ignition Off, and wait 15 seconds before turning the Ignition On.
Wait one minute, and read active codes and if there are none present read the stored
codes.
DID the active Left Side Impact Sensor 1 DTC return?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair is complete.

Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

80

AIRBAG