Chrysler RG Voyager. Manual - part 87

 

  Index      Chrysler     Chrysler RG Voyager - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  85  86  87  88   ..

 

 

Chrysler RG Voyager. Manual - part 87

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

WARNING: Turn the ignition off, disconnect the battery and wait 2 minutes
before proceeding.
CAUTION: Do not place an intact undeployed airbag module face down on
a hard surface, the airbag module will propel into the air if accidently
deployed.
Remove the Driver Airbag Module.
Disconnect the Right Remote Radio Switch harness connector.
Turn the ignition on, reconnect the battery.
With the DRB, enter Body Computer then Sensors and monitor the Radio Control SW
voltage.
Is the voltage approximately 5.0 volts?

All

Yes

→ Replace the Right Remote Radio Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C4 harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, enter Body Computer then Sensors and monitor the Radio Control SW
voltage.
Is the voltage approximately 5.0 volts?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Go To 6

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C4 harness connector.
NOTE: Ensure both remote radio switches are disconnected.
Measure the resistance between ground and each Radio Control MUX circuit at the
clockspring C4 harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Radio Control MUX circuit for a short to ground

between the clockspring and the remote radio switches.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Radio Control MUX circuit for a short to the Radio

Control MUX Return circuit between the clockspring and the
remote radio switches.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C1 harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, enter Body Computer then Sensors and monitor the Radio Control SW
voltage.
Is the voltage approximately 5.0 volts?

All

Yes

→ Replace the Clockspring in accordance with the service informa-

tion.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

317

AUDIO

REMOTE RADIO SWITCH STUCK —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

7

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C1 harness connector.
Disconnect the applicable BCM harness connector.
Measure the resistance between ground and the Radio Control MUX circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Radio Control MUX circuit for a short to ground

between the clockspring and the BCM.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C1 harness connector.
Disconnect the applicable BCM harness connectors.
Measure the resistance between the Radio Control MUX circuit and the Radio
Control MUX Return circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Radio Control MUX circuit for a short to the Radio

Control MUX Return circuit between the clockspring and the
BCM.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 9

9

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Body Control Module in accordance with the service
information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

318

AUDIO

REMOTE RADIO SWITCH STUCK —

Continued

Symptom:

*REMOTE RADIO CONTROLS INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

OPEN RADIO CONTROL MUX CIRCUIT AT THE SWITCH

OPEN RADIO CONTROL MUX RETURN CIRCUIT AT THE SWITCH

REMOTE RADIO SWITCH

BODY CONTROL MODULE - INTERNAL SHORT

OPEN CLOCKSPRING

OPEN RADIO CONTROL MUX CIRCUIT

OPEN RADIO CONTROL MUX RETURN CIRCUIT

BODY CONTROL MODULE - OPEN INTERNAL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If any DTCs are set, diagnose the DTC before continuing.
Turn the ignition and radio on.
Operate both remote radio switches.
Are both remote radio control switches inoperative?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 7

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C1 harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, enter Body Computer then Sensors and monitor the Radio Control SW
voltage.
Is the voltage approximately 5.0 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Body Control Module in accordance with the service

information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C1 harness connector.
Turn the ignition on.
Connect a jumper wire between cavity 1 and cavity 2 at the Clockspring C1 connector.
With the DRB, enter Body Computer then Sensors and monitor the Radio Control SW
voltage.
Is the voltage approximately 0.0 volts?

All

Yes

→ Check the circuits between the clockspring connector and the

splice for an open. If ok, replace the Clockspring.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

319

AUDIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C1 harness connector.
Disconnect the applicable BCM harness connector.
Measure the resistance of the Radio Control MUX circuit between the BCM
connector and the Clockspring connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the Radio Control MUX circuit for an open between the

clockspring and the BCM.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C1 harness connector.
Disconnect the applicable BCM harness connector.
Measure the resistance of the Radio Control MUX Return circuit between the BCM
connector and the Clockspring connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Repair the Radio Control MUX Return circuit for an open be-

tween the clockspring and the BCM.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

6

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Body Control Module in accordance with the service
information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

7

WARNING: Turn the ignition off, disconnect the battery and wait 2 minutes
before proceeding.
CAUTION: Do not place an intact undeployed airbag module face down on
a hard surface, the airbag module will propel into the air if accidently
deployed.
Remove the Driver Airbag Module.
Disconnect both remote radio switch harness connectors.
Turn the ignition on, reconnect the battery.
Measure the voltage of the Radio Control MUX circuit at the inoperative remote
radio switch.
Is the voltage approximately 5.0 volts?

All

Yes

→ Go To 8

No

→ Repair the Radio Control MUX circuit for an open between the

inoperative switch and the splice.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

320

AUDIO

*REMOTE RADIO CONTROLS INOPERATIVE —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  85  86  87  88   ..