Chrysler PT Cruiser. Manual - part 757

(4) Remove the hose clamp attaching the power

steering cooler fluid hose to the steel fitting in the
power steering gear outlet port (Fig. 24) (Fig. 25).

(5) Remove the two screws securing the cooler to

the front suspension crossmember (Fig. 24) (Fig. 25).

(6) On LHD vehicles, open the tube routing clamp

on the right front of the power steering gear housing
and remove the cooler tube from it.

(7) Remove the cooler from the vehicle.

INSTALLATION - NON-TURBO ENGINES

(1) Slide a hose clamp onto the end of the power

steering cooler inlet hose (gear end) far enough to
clear the steel fitting on the power steering gear once
the hose is installed.

(2) On LHD vehicles, align the cooler outlet tube

with the open tube routing clamp on the right front
of the power steering gear housing (Fig. 24), and
snap it into place. Close the clamp.

(3) Slide the hose (with cooler attached) onto the

steering gear outlet fitting (Fig. 24) (Fig. 25).

(4) Install the hose clamp on the power steering

cooler fluid hose past the bead formed into the steel
fitting and secure in place.

(5) Install the two screws attaching the cooler to

the front suspension crossmember (Fig. 24) (Fig. 25).
Tighten the cooler attaching screws to a torque of 10
N·m (90 in. lbs.).

(6) Install the power steering fluid return hose on

the power steering fluid cooler outlet tube. Install the
hose clamp on the power steering return hose secur-
ing it to the power steering cooler. Be sure the hose
clamp is installed on the return hose past the bead
on the end of the cooler tube.

(7) Lower the vehicle.
(8) Perform the POWER STEERING PUMP INI-

TIAL OPERATION procedure. (Refer to 19 - STEER-
ING/PUMP - STANDARD PROCEDURE)

(9) Check for leaks.

HOSE - POWER STEERING
PRESSURE

REMOVAL

REMOVAL - 2.0L ENGINE

NOTE: Before proceeding, (Refer to 19 - STEERING
- WARNING).

(1) Siphon as much fluid as possible from the

power steering fluid reservoir.

(2) Raise the vehicle. (Refer to LUBRICATION &

MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-
DURE)

(3) Back out the tube nut securing the power

steering fluid pressure hose to the gear (Fig. 28) (Fig.
26).

Fig. 24 Power Steering Cooler - LHD

1 - STEERING GEAR OUTLET FITTING
2 - POWER STEERING COOLER
3 - FRONT SUSPENSION CROSSMEMBER
4 - TUBE CLAMP

Fig. 25 Power Steering Cooler - RHD

1 - STEERING GEAR OUTLET FITTING
2 - POWER STEERING COOLER
3 - FRONT SUSPENSION CROSSMEMBER

19 - 46

PUMP

PT

FLUID COOLER (Continued)

(4) Pull the hose tube out of the gear and drain

the fluid from the hose.

(5) Remove the structural collar between the

engine and transaxle (Fig. 27).

(6) Remove the bolt securing the pressure hose

bracket to the engine block (Fig. 27).

(7) Remove the right front tire and wheel assem-

bly.

(8) Remove the screws fastening the front fascia to

the reinforcement as necessary in order to access the
drive-belt splash shield forward fastener screw (Fig.
31).

(9) Remove the drive-belt splash shield fasteners

(Fig. 31). Remove the shield.

(10) Remove the accessory drive-belt from the A/C

compressor. (Refer to 7 - COOLING/ACCESSORY
DRIVE/DRIVE BELTS - REMOVAL)

(11) Remove the electrical connectors from the A/C

compressor (Fig. 32).

(12) Remove the four bolts fastening the A/C com-

pressor to the engine (Fig. 32), then move the com-
pressor toward the center of the vehicle, allowing the
compressor to settle in place.

(13) Remove the pressure hose from the pump in

the following fashion:

(a) Place a crowfoot wrench on a long extension

onto the pressure hose tube nut at the pump (Fig.
33).

(b) Place a shop towel between the crowfoot and

the pump pulley to avoid slipping and possibly
damaging the pulley.

(c) Unthread the tube nut from the pump.

(14) Remove the power steering pressure hose

from the vehicle.

REMOVAL - 2.4L ENGINE

NOTE: Before proceeding, (Refer to 19 - STEERING
- WARNING).

(1) Siphon as much fluid as possible from the

power steering fluid reservoir.

(2) Raise the vehicle. (Refer to LUBRICATION &

MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-
DURE)

(3) Back out the tube nut securing the power

steering fluid pressure hose to the gear (Fig. 28) (Fig.
26).

(4) Pull the hose tube out of the gear and drain

the fluid from the hose.

(5) Remove the bolts securing the pressure hose

routing clamps to the engine’s structural collar (Fig.
29).

Fig. 26 HOSES AT RHD GEAR AND COOLER

1 - RETURN HOSE
2 - TUBE NUT
3 - PRESSURE HOSE
4 - FLUID COOLER
5 - POWER STEERING GEAR
6 - FOAM SLEEVE

Fig. 27 PRESSURE HOSE ROUTING - 2.0L ENGINE

1 - PRESSURE HOSE
2 - STRUCTURAL COLLAR

PT

PUMP

19 - 47

HOSE - POWER STEERING PRESSURE (Continued)

(6) Remove the bolt securing the pressure hose

routing clamp to the front of the engine (Fig. 30).

(7) Remove the right front tire and wheel assem-

bly.

(8) Remove the screws fastening the front fascia to

the reinforcement as necessary in order to access the
drive-belt splash shield forward fastener screw (Fig.
31).

(9) Remove the drive-belt splash shield fasteners

(Fig. 31). Remove the shield.

(10) Remove the accessory drive-belt from the A/C

compressor. (Refer to 7 - COOLING/ACCESSORY
DRIVE/DRIVE BELTS - REMOVAL)

(11) Remove the electrical connectors from the A/C

compressor (Fig. 32).

Fig. 28 Hoses At LHD Gear And Cooler

1 - CROSSMEMBER
2 - COOLER
3 - RETURN HOSE
4 - PRESSURE HOSE

Fig. 29 Routing Clamp Bolts

1 - POWER STEERING HOSE
2 - BOLT

Fig. 30 Hose Connection To Pump And Engine

1 - PUMP
2 - PRESSURE HOSE

Fig. 31 Fascia And Splash Shield Fasteners

1 - FASCIA FASTENERS
2 - FASCIA FASTENERS
3 - SPLASH SHIELD FASTENERS

19 - 48

PUMP

PT

HOSE - POWER STEERING PRESSURE (Continued)

(12) Remove the four bolts fastening the A/C com-

pressor to the engine (Fig. 32), then move the com-
pressor toward the center of the vehicle, allowing the
compressor to settle in place.

(13) Remove the pressure hose from the pump in

the following fashion (Fig. 30) (Fig. 33):

(a) Place a crowfoot wrench on a long extension

onto the pressure hose tube nut at the pump.

(b) Place a shop towel between the crowfoot and

the pump pulley to avoid slipping and possibly
damaging the pulley.

(c) Unthread the tube nut from the pump.

(14) Remove the power steering pressure hose

from the vehicle.

REMOVAL - 2.2L DIESEL

NOTE: Before proceeding, (Refer to 19 - STEERING
- WARNING).

(1) Siphon as much fluid as possible from power

steering fluid reservoir.

(2) Raise vehicle. (Refer to LUBRICATION &

MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-
DURE)

(3) Remove lower engine compartment silencer

assembly and accessory drive belt splash shield (Fig.
34).

(4) Back out tube nut securing power steering

fluid pressure hose to power steering gear (Fig. 35).

(5) Pull pressure hose tube out of gear port and

drain fluid from hose.

(6) Remove bolts securing pressure hose routing

clamps to engine oil pan (Fig. 36).

(7) Remove accessory drive belt (Refer to 7 -

COOLING/ACCESSORY

DRIVE/DRIVE

BELT

-

REMOVAL).

(8) Remove 3 bolts securing pulley to power steer-

ing pump (Fig. 37). Remove pulley.

(9) Back out tube nut securing power steering

fluid pressure hose to power steering pump and
remove hose from pump (Fig. 37).

(10) Remove power steering pressure hose from

vehicle.

Fig. 32 A/C Compressor Mounting

1 - COMPRESSOR

Fig. 33 Hose Fitting At Pump (View From Below)

1 - PUMP PULLEY
2 - POWER STEERING PUMP
3 - PRESSURE HOSE TUBE NUT

Fig. 34 Engine Compartment Lower Silencer

1 - ENGINE COMPARTMENT SILENCER
2 - ACCESSORY DRIVE BELT SPLASH SHIELD

PT

PUMP

19 - 49

HOSE - POWER STEERING PRESSURE (Continued)