Chrysler PT Cruiser. Manual - part 446

(7) Install master cylinder body to dash panel.

From inside vehicle, install and torque two clutch
master cylinder-to-dash panel retaining nuts (Fig. 50)
to 15 N·m (130 in. lbs.) torque.

(8) Loosen master cylinder pushrod adjustment

screw (Fig. 51).

(9) Connect clutch master cylinder rod to clutch

pedal pin. An audible “click” should be heard. If dam-
aged, replace nylon retainer.

(10) Adjust

clutch

pedal

position.

Gently

lift

upward on clutch pedal. Tighten adjustment screw to
6 N·m (55 in. lbs.) torque.

(11) Install brake booster into position. Connect

push rod to brake pedal pin (Fig. 52).

(12) Install and torque brake booster-to-cowl panel

nuts (Fig. 52) to 34 N·m (300 in.lbs.). Install push
rod retaining clip.

(13) Replace stop lamp switch. Refer to Stop Lamp

Switch Removal and Installation.

(14) Install lower instrument panel bezel (Fig. 53).

Fig. 50 Master Cylinder Mounting Nuts

1 - MASTER CYLINDER
2 - NUTS

Fig. 51 Clutch Pedal Adjustment

1 - ADJUSTMENT SCREW

Fig. 52 Brake Booster Mounting Nuts

1 - CLIP
2 - BOOSTER MOUNTING NUTS
3 - BOOSTER MOUNTING NUTS

Fig. 53 Left Lower Instrument Panel Bezel

1 - INSTRUMENT PANEL
2 - INSTRUMENT PANEL STEERING COLUMN COVER

6 - 28

CLUTCH

PT

MASTER CYLINDER - LHD (Continued)

(15) Install PDC bracket into position.
(16) Raise vehicle on hoist.
(17) Connect battery negative cable.
(18) Install air cleaner assembly (Fig. 54).

(19) Verify that brake master cylinder reservoir is

full. Top off with DOT 3 brake fluid if necessary.

(20) Actuate clutch pedal a minimum of fifty times

to allow any air ingested into the system to vent to
the master cylinder reservoir. If residual air becomes
trapped in the system, it is necessary to bleed the
clutch hydraulic system. (Refer to 6 - CLUTCH -
STANDARD PROCEDURE)

(21) Verify proper clutch release system operation.

MASTER CYLINDER - RHD

DESCRIPTION

The clutch master cylinder mounts to the dash panel

(Fig. 55) and consists of a piston and cylinder housing,
an actuating push rod, and an interconnecting hydraulic
tube. Fluid is supplied to the clutch master cylinder via
the brake master cylinder reservoir.

OPERATION

The clutch master cylinder (Fig. 55) produces the

hydraulic pressure necessary to disengage the clutch.
When the clutch pedal is depressed, the push rod
moves the piston to produce pressure in the cylinder.
This pressure moves fluid through the system to the

slave cylinder, which in turn operates the release
lever and bearing (T350 Models Only), disengaging
the clutch. When the clutch pedal is released, pres-
sure is relieved and the return spring returns the
piston to its original position until the next pedal
actuation.

REMOVAL

(1) Remove air cleaner assembly (Fig. 56).

(2) Disconnect battery negative cable.

Fig. 54 Air Cleaner Assembly Removal/Installation—

Typical

1 - AIR CLEANER ASSEMBLY

Fig. 55 Master Cylinder Mounting—RHD

1 - RESERVOIR

Fig. 56 Air Cleaner Assembly Removal/Installation

1 - AIR CLEANER ASSEMBLY

PT

CLUTCH

6 - 29

MASTER CYLINDER - LHD (Continued)

CAUTION: Brake fluid will damage painted surfaces.
If brake fluid is spilled on any painted surfaces,
wash it off immediately with water.

(3) Remove PDC bracket and position out of way.
(4) Disconnect hydraulic supply tube at clutch

slave cylinder. To completely drain clutch master cyl-
inder and tubing, remove brake master cylinder cap.

(a) 1.6L/2.4L N/A Models: Raise vehicle on

hoist. Using suitable screwdriver, release both
hydraulic tube retaining clips (Fig. 57). Disconnect
tube and drain fluid into suitable container. Lower
vehicle.

(b) 2.4L Turbo & Diesel Models: Using suit-

able

screwdriver,

release

both

hydraulic

tube

retaining clips (Fig. 58). Disconnect tube and drain
fluid into suitable container.

(5) From inside vehicle, remove lower instrument

panel bezel (Fig. 59).

Fig. 57 Hydraulic Tube Retainer Clips - 1.6/2.4L

1 - RETAINER CLIPS

Fig. 58 Hydraulic Tube Retainer Clips - Diesel/Turbo

1 - RETAINER CLIPS

Fig. 59 Left Lower Instrument Panel Bezel

1 - INSTRUMENT PANEL
2 - INSTRUMENT PANEL STEERING COLUMN COVER

6 - 30

CLUTCH

PT

MASTER CYLINDER - RHD (Continued)

(6) Remove clip and disconnect the brake booster

input rod from the brake pedal pin (Fig. 60).

(7) Remove the brake booster mounting nuts (Fig.

60).

(8) Slide brake booster forward enough to gain

access to and remove clutch master cylinder.

(9) Disconnect

clutch

master

cylinder

pushrod

from clutch pedal. Inspect retainer bushing and
replace if damaged in any way.

(10) Disconnect clutch master cylinder supply line

from brake master cylinder reservoir (Fig. 61). Cap
off or collect reservoir fluid spillage.

(11) Remove hydraulic tube from left rail retainer

(Fig. 62).

CAUTION: Use care when removing clutch master
cylinder from engine compartment. Aggressive han-
dling can result in a damaged hydraulic tube and
improper clutch release operation upon reassembly.

Fig. 60 Brake Booster Mounting Nuts

1 - CLIP
2 - BOOSTER MOUNTING NUTS
3 - BOOSTER MOUNTING NUTS

Fig. 61 Clutch Master Cylinder Supply Hose

1 - BRAKE MASTER CYLINDER RESERVOIR
2 - HOSE CLAMP
3 - CLUTCH MASTER CYLINDER SUPPLY HOSE

Fig. 62 Master Cylinder Pipe at Left Rail

1 - RETAINER
2 - MASTER CYLINDER PIPE

PT

CLUTCH

6 - 31

MASTER CYLINDER - RHD (Continued)