Chrysler PT Cruiser. Manual - part 68

 

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Chrysler PT Cruiser. Manual - part 68

 

 

Symptom:

*ALL DOOR LOCKS INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

FUSED B(+) CIRCUIT OPEN

FUSED B(+) WIRE SHORT TO GROUND.

GROUND CIRCUIT OPEN

DOOR LOCK RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

DRIVER DOOR UNLOCK RELAY OUTPUT SHORT TO THE DOOR LOCK RELAY OUTPUT

DRIVER DOOR UNLOCK RELAY OUTPUT SHORT TO THE DRIVER DOOR LOCK RELAY OUT-
PUT

DRIVER DOOR UNLOCK RELAY OUTPUT WIRE SHORT TO GROUND

DRIVER DOOR LOCK RELAY OUTPUT WIRE SHORT TO GROUND

DOOR LOCK RELAY OUTPUT WIRE SHORT TO GROUND

DOOR UNLOCK RELAY OUTPUT WIRE SHORT TO GROUND

DOOR UNLOCK RELAY OUTPUT SHORT TO DOOR LOCK RELAY OUTPUT

DEFECTIVE FUSE #3

RKE MODULE

RKE MODULE - B(+) SHORT TO GROUND

RKE MODULE - RELAYS OPEN

RKE MODULE - SHORTED

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Ensure there is communication with the RKE module (with the DRB
III select

(Vehicle Theft() before proceeding. If not, refer to the (COMMUNI-

CATION

( category.

Test Fuse #3 in the fuse block.
Is the fuse open?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 13

2

Turn ignition off.
Remove Fuse #3 in the Fuse Block.
Measure the resistance of the Fused B(+) circuit from the fuse output cavity to
ground.
Is the resistance below 100.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 4

259

POWER DOOR LOCKS/RKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn ignition off.
Remove Fuse #3 in the Fuse Block.
Disconnect the RKE Module connector.
Measure the resistance of the fused B(+) circuit (cavity #3) in the RKE connector to
ground.
Is the resistance below 100.0 ohms?

All

Yes

→ Repair Fused B(+) wire for a short to ground and replace blown

fuse.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Remote Keyless Entry Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Replace fuse #3
Operate all the door locks several times.
Did the system operate properly without blowing the fuse?

All

Yes

→ Test complete. If Fuse #3 blows again, check with the customer as

to when it blew and rerun this test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn ignition off.
Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance of the Driver Door Unlock Relay Output circuit in the RKE
module connector to ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Driver Door Unlock Relay Output wire for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

NOTE: If this vehicle is a PT 27 (convertible) answer No to the question and
continue.
Turn ignition off.
Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance of the Driver Door Lock Relay Output circuit in the RKE
module connector to ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Driver Door Lock Relay Output wire for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance of the Door Lock Relay Output circuit in the RKE module
connector to ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Door Lock Relay Output wire for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

260

POWER DOOR LOCKS/RKE

*ALL DOOR LOCKS INOPERATIVE —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn ignition off.
Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance of the Door Unlock Relay Output circuit in the RKE module
connector to ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Door Unlock Relay Output wire for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 9

9

Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance between the Door Unlock Relay Output circuit and the Door
Lock Relay Output in the RKE module connector..
Is the resistance below 1.5 ohms?

All

Yes

→ Repair the Door Unlock Relay Output circuit for a short to the

Door Lock Relay Output circuit.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 10

10

IS THIS VEHICLE A PT27 (CONVERTIBLE)?

All

Yes

→ Go To 11

No

→ Go To 12

11

Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance between the Driver Door Unlock Relay Output circuit and the
Door Lock Relay Output circuit in the RKE module connector..
Is the resistance below 3.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Driver Door Unlock Relay Output circuit for a short to

the Door Lock Relay Output circuit.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Remote Keyless Entry Module and replace the fuse.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

12

Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance between the Driver Door Unlock Relay Output circuit and the
Driver Door Lock Relay Output circuit in the RKE module connector..
Is the resistance below 3.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Driver Door Unlock Relay Output circuit for a short to

the Driver Door Lock Relay Output circuit.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Remote Keyless Entry Module and replace the fuse.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

261

POWER DOOR LOCKS/RKE

*ALL DOOR LOCKS INOPERATIVE —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

13

Disconnect the RKE Module connector.
Using a test light connected to ground, test both sides of Fuse #3 to ensure the fuse
is Okay and that the 12.0 volt supply is not open.
Measure the voltage of the Fused B(+) circuit (cavity #3) in the RKE Module
connector.
Is the voltage above 10.0 volts?

All

Yes

→ Go To 14

No

→ Repair the open Fused B(+) wire from the RKE Module connector

to the fuse.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

14

Turn ignition off.
Disconnect the RKE Module connector.
Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the Ground circuit (cavity #8)
in the RKE Module connector.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 15

No

→ Repair the open ground circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

15

Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance between the Door Unlock Relay Output circuit and the Door
Lock Relay Output circuit in the RKE module connector..
Is the resistance LESS than 7.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 16

No

→ Repair the open Door Lock Relay Output circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

16

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Remote Keyless Entry Module (relays open).
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

262

POWER DOOR LOCKS/RKE

*ALL DOOR LOCKS INOPERATIVE —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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