Chrysler Pacifica. Manual - part 767

NOTE: Depending on engine application, some
accumulators will have two springs, and others will
have one spring. The springs are color-coded for
application and year.

(62) Install underdrive and overdrive accumulators

(Fig. 179).

(63) Install valve body to transaxle (Fig. 180).

Rotate manual valve shaft fully clockwise to ease
installation. Make sure park rod rollers are posi-
tioned within park guide bracket.

(64) Install and torque valve body-to-case bolts to

12 N·m (105 in. lbs.) (Fig. 181).

(65) Install oil filter and new o-ring (Fig. 182).

Fig. 178 Install Low/Reverse Accumulator Snap

Ring

1 - SNAP RING
2 - PLUG

Fig. 179 Underdrive and Overdrive Accumulators

1 - OVERDRIVE PISTON AND SPRING
2 - UNDERDRIVE PISTON AND SPRING

Fig. 180 Install Valve Body

1 - VALVE BODY

Fig. 181 Install Valve Body-to-Case Bolts

1 - VALVE BODY ATTACHING BOLTS (18)
2 - VALVE BODY

CS

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 63

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(66) Apply an 1/8” bead of Mopar

t ATF RTV (MS-

GF41) to oil pan and immediately install to case (Fig.
183).

(67) Install oil pan-to-case bolts and torque to 19

N·m (165 in. lbs.).

(68) Install solenoid/pressure switch assembly and

gasket to case (Fig. 184).

(69) Install and tighten solenoid/pressure switch

assembly-to-transaxle case bolts to 12 N·m (110 in.
lbs.) (Fig. 185).

(70) Install and torque input and output speed

sensors to case to 27 N·m (20 ft. lbs.).

Fig. 182 Install Oil Filter

1 - OIL FILTER
2 - O-RING

Fig. 183 Install Oil Pan

1 - OIL PAN
2 - 1/8 INCH BEAD OF MOPAR

T

ATF RTV (MS-GF41)

3 - OIL FILTER

Fig. 184 Solenoid/Pressure Switch Assembly and

Gasket

1 - SOLENOID/PRESSURE SWITCH ASSEMBLY
2 - GASKET

Fig. 185 Solenoid Pack-to-Transaxle Bolts

1 - BOLTS
2 - SOLENOID AND PRESSURE SWITCH ASSEMBLY

21 - 64

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE

CS

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

INSTALLATION

(1) Install transaxle into position. Install two (2)

transaxle-to-engine lower bolts and torque to 95 N·m
(70 ft. lbs.)..

(2) Remove transmission jack.
(3) Lower vehicle.
(4) Raise engine/transaxle assembly into position

with overhead fixture.

(5) Install and torque four (4) transaxle-to-engine

upper bolts and torque to 95 N·m (70 ft. lbs.).

(6) Raise vehicle.
(7) Install four (4) torque converter-to-driveplate

bolts and torque to 88 N·m (65 ft. lbs.)

(8) Install torque converter dust shield (Fig. 186).

(9) Loosely assemble engine-to-transmission collar

(Fig. 187).

(10) AWD models:

(a) Install PTU lower bracket.
(b) Install PTU into position. Install two (2)

lower PTU-to-bracket bolts and torque to 28 N·m
(21 ft. lbs.) (Fig. 188).

(c) Install PTU-to-transaxle upper bolts and

torque to 54 N·m (40 ft. lbs.) (Fig. 189).

(d) Install PTU/rear mount bracket. Install and

torque six (6) bolts to 54 N·m (40 ft. lbs.). (Fig. 190)

(e) Install PTU heat shield (Fig. 190).
(f) Install propeller shaft assembly. Refer to

Group 3, Differential and Driveline for proper pro-
cedure.

Fig. 186 Torque Converter Dust Shield

1 - DUST SHIELD
2 - BOLT (2)
3 - RETAINER

Fig. 187 Oil Pan-to-Transaxle Collar

1 - COLLAR
2 - ENGINE OIL PAN
3 - BOLT (4)

Fig. 188 Power Transfer Unit Lower Bolts

1 - POWER TRANSFER UNIT
2 - TRANSAXLE

CS

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 65

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(11) Install starter motor and shim (Fig. 191).

Install and torque bolts to 47 N·m (35 ft. lbs.).

(12) Install starter motor electrical connectors.

(13) Install engine front mount/bracket assembly

and torque to 67 N·m (50 ft. lbs.) (Fig. 192).

Fig. 189 Power Transfer Unit Mounting

1 - BRACKET
2 - HEAT SHIELD
3 - BRACKET
4 - BRACE
5 - POWER TRANSFER UNIT

Fig. 190 PTU Bracket/Rear Mount Assembly

1 - COLLAR
2 - BRACKET/REAR MOUNT

Fig. 191 Starter Motor and Shim

1 - STARTER MOTOR
2 - SHIM
3 - BOLTS

Fig. 192 Engine Front Mount/Bracket

1 - MOUNT/BRACKET ASSY.
2 - BOLTS

21 - 66

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE

CS

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)