Chrysler Pacifica. Manual - part 420

HOISTING

STANDARD PROCEDURE - HOISTING

Refer to Owner’s Manual provided with vehicle for

proper emergency jacking procedures.

WARNING: THE HOISTING AND JACK LIFTING
POINTS PROVIDED ARE FOR A COMPLETE VEHI-
CLE. WHEN THE ENGINE OR REAR SUSPENSION
IS REMOVED FROM A VEHICLE, THE CENTER OF
GRAVITY IS ALTERED MAKING SOME HOISTING
CONDITIONS UNSTABLE. PROPERLY SUPPORT OR
SECURE VEHICLE TO HOISTING DEVICE WHEN
THESE CONDITIONS EXIST.

CAUTION: Do not position hoisting device on any
suspension component, including the front or rear
suspension crossmembers. Do not hoist on the
front and rear bumpers, the lower liftgate cross-
member, the lower radiator crossmember, or the
front engine mount.

FOR PROPER HOIST PLACEMENT REFER

TO (Fig. 6).

The front hoisting points for frame contact hoists

are on the down standing sill flanges, approximately
200 mm behind the front wheel opening and 150 mm
forward of the rear wheel opening. Under no circum-
stances are the front lower radiator support to be
used as lift points. Wheel lifts are acceptable.

TOWING

STANDARD PROCEDURE - TOWING

WARNINGS AND CAUTIONS

WARNING: DO NOT ALLOW TOWING ATTACHMENT
DEVICES TO CONTACT THE FUEL TANK OR LINES,
FUEL LEAK CAN RESULT.
DO NOT LIFT OR TOW VEHICLE BY FRONT OR
REAR BUMPER.
DO NOT GO UNDER A LIFTED VEHICLE IF NOT
SUPPORTED PROPERLY ON SAFETY STANDS.
DO NOT ALLOW PASSENGERS TO RIDE IN A
TOWED VEHICLE.
USE A SAFETY CHAIN THAT IS INDEPENDENT
FROM THE TOWING ATTACHMENT DEVICE.

CAUTION: Do not damage brake lines, exhaust sys-
tem, shock absorbers, sway bars, or any other
under vehicle components when attaching towing
device to vehicle.
Do not secure vehicle to towing device by the use
of front or rear suspension or steering components.
Remove or secure loose or protruding objects from
a damaged vehicle before towing.
Refer to state and local rules and regulations before
towing a vehicle.
Do not allow weight of towed vehicle to bear on
lower fascia, air dams, or spoilers.

RECOMMENDED TOWING EQUIPMENT

• FWD vehicles, use of a flat bed towing device or

a wheel lift is recommended (Fig. 7).

• AWD vehicles, a flat bed towing device is recom-

mended (Fig. 7) or (Fig. 8).

When using a wheel lift towing device, be sure the

disabled vehicle has at least 100 mm (4 in.) ground
clearance. If minimum ground clearance cannot be
reached, use a towing dolly. If a flat bed device is
used, the approach angle should not exceed 15
degrees.

CAUTION:

•

Do not attempt to tow this vehicle from the

front with sling type towing equipment. Damage to
the front fascia and air dams will result.

•

The only approved method of towing is with a

flat bed truck.

•

Do not tow the vehicle from the rear. Damage

to the rear sheet metal, liftgate and fascia will
occur.

•

Do not push or tow this vehicle with another

vehicle as damage to the bumper fascia and trans-
mission may result.

Fig. 6 HOISTING AND JACKING POINTS

1 - DRIVE ON LIFT
2 - FRAME CONTACT LIFT (SINGLE POST)
2 - CHASSIS LIFT (DUAL POST)
2 - OUTBOARD LIFT (DUAL LIFT)
2 - FLOOR JACK

CS

LUBRICATION & MAINTENANCE

0 - 21

GROUND CLEARANCE

CAUTION: If vehicle is towed with wheels removed,
install lug nuts to retain brake drums or rotors.

A towed vehicle should be raised until the lifted

wheels are a minimum 100 mm (4 in.) from the
ground. Be sure there is at least 100 mm (4 in.)
clearance between the tail pipe and the ground. If
necessary, remove the wheels from the front end of
the vehicle and lower the front end closer to the
ground, to increase the ground clearance at the rear
of the vehicle. Install lug nuts on wheel attaching
studs to retain brake rotors.

LOCKED VEHICLE TOWING

When a locked vehicle must be towed with the

front wheels on the ground, use a towing dolly or flat
bed hauler.

FLAT BED TOWING TIE DOWNS

CAUTION: Do not tie vehicle down by attaching
chains or cables to suspension components or
engine mounts, damage to vehicle can result.

The vehicle can be tied to a flat bed device using

the pair of front transportation slots on the bottom
surface of the rails, behind the front wheels. The rear
transportation slots are on the bottom of the left
bumper extension and in the bracket extending
inboard of the right bumper extension.

TOWING – FRONT WHEEL DRIVE

Your vehicle may be towed under the following con-

ditions: The gear selector must be in NEUTRAL, the
distance to be traveled must not exceed 100 miles
(160 km), and the towing speed must not exceed 44
mph (72 km/h). Exceeding these towing limits may
cause a transmission gear train failure. If the trans-
mission is not operative, or if the vehicle is to be
towed more than 100 miles (160 km), the vehicle
must be towed with the front wheels off the ground.

TOWING – ALL WHEEL DRIVE

Your vehicle may be towed under the following con-

ditions: The gear selector must be in NEUTRAL, the
distance to be traveled must not exceed 100 miles
(160 km), the towing speed must not exceed 44 mph
(72 km/h), and both front and rear wheels must be on
the ground. If your vehicle must be towed farther or
at a higher rate of speed, it must be transported on a
flat bed truck.

ALL TRANSMISSIONS

• Do not attempt to tow this vehicle from the front

with sling type towing equipment. Damage to the
front fascia will result.

• The only approved method of towing is with a

flat bed truck.

• Do not tow the vehicle from the rear. Damage to

the rear sheet metal, liftgate and fascia will occur.

• Do not push or tow this vehicle with another

vehicle as damage to the bumper fascia and trans-
mission may result.

If it is necessary to use the accessories while being

towed (wipers, defrosters, etc.), the key must be in
the ON position, not the ACCESSORY position. Make
certain the transmission remains in NEUTRAL.

WITHOUT THE IGNITION KEY

Special care must be taken when the vehicle is

towed with the ignition in the LOCK position. The
only approved method of towing with out the ignition
key is with a flat bed truck. Proper towing equip-
ment is necessary to prevent damage to the vehicle.

Fig. 7 Recommended Towing Devices

1 - WHEEL LIFT
2 - FLAT BED CARRIER

Fig. 8 FLAT BED CARRIER

0 - 22

LUBRICATION & MAINTENANCE

CS

TOWING (Continued)

TOWING THIS VEHICLE BEHIND ANOTHER
VEHICLE (Flat towing with all four wheels on the
ground)

Flat towing of vehicles equipped with an automatic

transmission, is only permitted within the limitations
described in this section.

FLAT TOWING WITH TOW BAR

• Four speed electronic automatic transaxle vehi-

cles can be flat towed at speeds not to exceed 72
km/h (44 mph) for not more than 160 km (100 miles).
The steering column must be unlocked and gear
selector in neutral.

• AWD models should not be flat towed. For addi-

tional information, refer to RECOMMENDED TOW-
ING EQUIPMENT in this section.

TOWING THIS VEHICLE BEHIND ANOTHER
VEHICLE WITH A TOW DOLLEY

The manufacture does not recommend that you

tow an All-Wheel Drive (AWD) or front wheel drive
vehicle on a tow dolley. Vehicle damage may occur.

VEHICLE STORAGE

STANDARD PROCEDURE

If you are leaving your vehicle dormant for more

than 21 days you may want to take steps to protect
your battery. You may:

• Rotate the holder and 30 Amp fuse in the Inte-

grated Power Module labeled Ignition-Off Draw
(IOD) 180 degrees.

• Or, disconnect the negative cable from the bat-

tery.

• Anytime you store your vehicle, or keep it out of

service (i.e. vacation) for two weeks or more, run the
air conditioning system at idle for about five minutes
in the fresh air and high blower setting. This will
insure adequate system lubrication to minimize the
possibility of compressor damage when the system is
started again.

CS

LUBRICATION & MAINTENANCE

0 - 23

TOWING (Continued)