Chrysler Pacifica. Manual - part 267

TIRE SENSOR 3 LOW PRESSURE ALERT

When Monitored:

Ignition ON.

Set Condition:

Fault is set when there is a low tire pressure condition or sensor pressure

measurement failure from the number 3 Sensor/Transmitter.

TIRE SENSOR 3 TRANSMIT FAILURE

When Monitored:

Ignition ON.

Set Condition:

Fault is set when the SKREEM does not receive eight consecutive RF

transmissions from the number 3 Sensor/Transmitter.

TIRE SENSOR 4 LOW PRESSURE ALERT

When Monitored:

Ignition ON.

Set Condition:

Fault is set when there is a low tire pressure condition or sensor pressure

measurement failure from the number 4 Sensor/Transmitter.

TIRE SENSOR 4 TRANSMIT FAILURE

When Monitored:

Ignition ON.

Set Condition:

Fault is set when the SKREEM does not receive eight consecutive RF

transmissions from the number 4 Sensor/Transmitter.

POSSIBLE CAUSES

TIRE SENSOR LOW PRESSURE ALERT

SENSOR/TRANSMITTER INTERNAL FAULT

1065

TIRE PRESSURE MONITORING

INITIALIZATION FAULT —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If the TPM indicator is illuminated, check for a low tire pressure
condition. If the TPM indicator is flashing, check for DTC’s.
NOTE: The below test is to locate the Tire Pressure Sensor/Transmitter.
NOTE: If the tires have been rotated, the Tire Pressure Sensor/Transmitters
are no longer in sequence from the factory. Faults are linked to Sensor/
Transmitter ID’s.
NOTE: You must determine which Tire Pressure Sensor/Transmitter has set
the fault or alert before diagnosing the system correctly.
NOTE: Set ALL tire pressures to recommended specifications and recheck
for faults/alerts.
The fault will set within two minutes when at 20 PSI.
Starting with the left front wheel, deflate the tire down to 20 PSI and wait 2 minutes.
If the TPMS fault was detected and associated to this Sensor/Transmitter, it would
correspond to the left front Sensor/Transmitter.
If the TPMS fault was detected and not associated to this Sensor/Transmitter, repeat
the process until the faulty Sensor/Transmitter has been identified.
NOTE: Once a fault/alert has set, it will establish the location of the Tire
Pressure Sensors/Transmitter. Repeat steps until the applicable Tire Pres-
sure Sensor/Transmitter has been located.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

NOTE: The DTC can be caused by many different factors and might not be
a Sensor/Transmitter or SKREEM fault.
NOTE: Interference from other elements will over power the Sensor/
Transmitter RF frequency making erratic operation to the TPMS.
Cycle the ignition switch from OFF to ON.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display any TIRE SENSOR TRANSMIT FAILURE or INITIAL-

IZATION FAULT DTC’s?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 3

3

Cycle the ignition switch from OFF to ON.
NOTE: Correct all tire pressure to recommended specifications and wait 2
minutes.
Drive the vehicle for 10 minutes at 20 mph (32km/h). The Sensors/transmitters will
be in drive mode operation.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display TIRE SENSOR LOW PRESSURE ALERT?

All

Yes

→ Check and adjust ALL tire pressures. Check connectors - Clean/

repair as necessary. If ok, replace and program the Tire Pressure
Sensor/Transmitter in accordance with the Service Information.
Perform TIRE PRESSURE VERIFICATION TEST - VER 1 -
SKREEM.

No

→ Go To 4

1066

TIRE PRESSURE MONITORING

INITIALIZATION FAULT —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

NOTE: Some environment factors can disrupt the RF frequency signal.
Check for RF frequency concerns and aftermarket accessories that would
compromise the RF frequency signal before diagnosing Sensor/Transmitter
or SKREEM being the fault.
NOTE: Review with the customer their environmental driving conditions
within the first 10 minutes of driving.
Are there environmental factors causing the RF frequency issue?

All

Yes

→ Test Complete.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Replace the appropriate Tire Pressure Sensor/Transmitter in accordance with the
service information.
Drive the vehicle for 10 minutes at 20 mph (32km/h). The Sensors/transmitters will
be in drive mode operation.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DTC reset?

All

Yes

→ Check connectors - Clean/repair as necessary. Replace and pro-

gram the SKREEM in accordance with the Service Information.
Perform TIRE PRESSURE VERIFICATION TEST - VER 1 -
SKREEM.

No

→ Test Complete.

1067

TIRE PRESSURE MONITORING

INITIALIZATION FAULT —

Continued

Symptom List:

PRNDL MESSAGE MISSING
VEHICLE SPEED MESSAGE MISSING

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be PRNDL MESSAGE MISSING.

When Monitored and Set Condition:

PRNDL MESSAGE MISSING

When Monitored:

Ignition ON.

Set Condition:

Fault is set when there is a loss of the PRNDL message if not received for

5 seconds.

VEHICLE SPEED MESSAGE MISSING

When Monitored:

Ignition ON.

Set Condition:

Fault is set when there is a loss of the vehicle speed message if not

received for 5 seconds.

POSSIBLE CAUSES

PCM DTC’S

INSTRUMENT CLUSTER DTC’S

BUS COMMUNICATION

SKREEM FAULT

1068

TIRE PRESSURE MONITORING