Chrysler Pacifica. Manual - part 196

Symptom List:

SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE
SENSOR 2 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE
SENSOR 3 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE
SENSOR 4 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT
SHORT TO VOLTAGE.

When Monitored and Set Condition:

SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

When Monitored:

With rear sensors active.

Set Condition:

A short to voltage in the Sensor signal circuit is detected.

SENSOR 2 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

When Monitored:

With rear sensors active.

Set Condition:

A short to voltage in the Sensor signal circuit is detected.

SENSOR 3 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

When Monitored:

With rear sensors active.

Set Condition:

A short to voltage in the Sensor signal circuit is detected.

SENSOR 4 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

When Monitored:

With rear sensors active.

Set Condition:

A short to voltage in the Sensor signal circuit is detected.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

PARK ASSIST SENSOR

PARK ASSIST MODULE

781

PARK ASSIST SYSTEM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Make sure that the rear bumper is free of dirt and debris to keep the
system operating properly.
NOTE: Jackhammers, large trucks, and other vibrations could affect the
performance of the system.
With the DRBIII

t, Erase DTCs.

Cycle the ignition off for at least 1 minute.
Use the Service Information as a guide to activate the Park Assist System. Move an
object into range of the Sensor that set this DTC.
Turn the ignition on.
With the brake applied, move the gear selector to the neutral position.
NOTE: The system is active only when the vehicle is in reverse or neutral for
vehicle speeds less than 16 Kmh (10 mph). If the vehicle Parking/Emergency
Brake is applied, the system is deactivated.
With the DRBIII

t under Inputs/Outputs, read the Sensors input state. The state

must indicate

9Active9 for the diagnostic to run.

With the DRBIII

t, read DTCs.

Does this DTC reset?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 4

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Park Assist Module harness connector.
Use the chart below to identify the sensor:
Sensor 1 is the rear outer right sensor.
Sensor 2 is the rear inner right sensor.
Sensor 3 is the rear inner left sensor.
Sensor 4 is the rear outer left sensor.
Disconnect the Park Assist Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Sensor signal circuit.
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair the Sensor Signal circuit for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

782

PARK ASSIST SYSTEM

SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Use the chart below to identify the sensor:
Sensor 1 is the rear outer right sensor.
Sensor 2 is the rear inner right sensor.
Sensor 3 is the rear inner left sensor.
Sensor 4 is the rear outer left sensor.
Replace the applicable Sensor in accordance with the Service information.
With the DRBIII

t, Erase DTCs.

Cycle the ignition off for at least one minute.
Use the Service Information as a guide to activate the Park Assist System. Move an
object into range of the Sensor that was replaced.
Turn the ignition on.
With the brake applied, move the gear selector to the neutral position.
NOTE: The system is active only when the vehicle is in reverse or neutral for
vehicle speeds less than 16 Kmh (10 mph). If the vehicle Parking/Emergency
Brake is applied, the system is deactivated.
With the DRBIII

t under Inputs/Outputs, read the Sensors input state. The state

must indicate

9Active9 for the diagnostic to run.

With the DRBIII

t, read DTCs.

Does this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Park Assist Module in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

4

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the wiring diagrams/schematics as a guide, inspect the wiring and connectors.
While monitoring the DRBIII

t data relative to this circuit, wiggle test the wiring and

connectors.
Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

783

PARK ASSIST SYSTEM

SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE —

Continued

Symptom List:

SENSOR 1 SIGNAL OR BATTERY CIRCUIT OPEN OR SHORT TO
GROUND
SENSOR 2 SIGNAL OR BATTERY CIRCUIT OPEN OR SHORT TO
GROUND
SENSOR 3 SIGNAL OR BATTERY CIRCUIT OPEN OR SHORT TO
GROUND
SENSOR 4 SIGNAL OR BATTERY CIRCUIT OPEN OR SHORT TO
GROUND

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be SENSOR 1 SIGNAL OR BATTERY
CIRCUIT OPEN OR SHORT TO GROUND.

When Monitored and Set Condition:

SENSOR 1 SIGNAL OR BATTERY CIRCUIT OPEN OR SHORT TO GROUND

When Monitored:

With rear sensors active.

Set Condition:

An open or short to ground in the Sensor Signal or Battery circuit is

detected.

SENSOR 2 SIGNAL OR BATTERY CIRCUIT OPEN OR SHORT TO GROUND

When Monitored:

With rear sensors active.

Set Condition:

An open or short to ground in the Sensor Signal or Battery circuit is

detected.

SENSOR 3 SIGNAL OR BATTERY CIRCUIT OPEN OR SHORT TO GROUND

When Monitored:

With rear sensors active.

Set Condition:

An open or short to ground in the Sensor Signal or Battery circuit is

detected.

SENSOR 4 SIGNAL OR BATTERY CIRCUIT OPEN OR SHORT TO GROUND

When Monitored:

With rear sensors active.

Set Condition:

An open or short to ground in the Sensor Signal or Battery circuit is

detected.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

SENSOR SUPPLY CIRCUIT OPEN

784

PARK ASSIST SYSTEM