Chrysler Pacifica. Manual - part 193

Symptom:

NO TCM MESSAGES RECEIVED

When Monitored and Set Condition:

NO TCM MESSAGES RECEIVED

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The PRNDL display or Manual Shift Data message from NGC Transmis-

sion is missing.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

NO COMMUNICATION WITH TCM

PCI BUS CKT OPEN TO PARK ASSIST MODULE

PARK ASSIST MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, Erase DTCs.

Cycle the ignition off for at least 1 minute.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t under System Tests, perform the Self Test.

With the DRBIII

t read DTCs.

Does this DTC reset?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 5

2

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t under Monitors, refer to the Trans Msg Present status under Park

Assist BUS INFO.
Does the DRBIII

t indicate that 9Yes9 the message is present?

All

Yes

→ Replace the Park Assist Module in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, attempt to establish communication with the TCM.

Can the DRBIII establish communication with the TCM?

All

Yes

→ Replace the Park Assist Module in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

769

PARK ASSIST SYSTEM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Park Assist Module harness connector.
Disconnect the TCM harness connector.
Measure the resistance of the PCI Bus circuit between the Park Assist Module
harness connector and the TCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Park Assist Module in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the PCI Bus circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the wiring diagrams/schematics as a guide, inspect the wiring and connectors.
While monitoring the DRBIII

t data relative to this circuit, wiggle test the wiring and

connectors.
Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

770

PARK ASSIST SYSTEM

NO TCM MESSAGES RECEIVED —

Continued

Symptom List:

PCI BUS INTERNAL FAULT
PCI BUS SHORT TO BATTERY
PCI BUS SHORT TO GROUND

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be PCI BUS INTERNAL FAULT.

When Monitored and Set Condition:

PCI BUS INTERNAL FAULT

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

A J1850 Bus internal fault is detected.

PCI BUS SHORT TO BATTERY

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

A J1850 Bus short to battery is detected.

PCI BUS SHORT TO GROUND

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

A J1850 Bus short to ground is detected.

POSSIBLE CAUSES

PCI BUS INTERMITTENT CONDITION

771

PARK ASSIST SYSTEM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: When this DTC is active, the DRB cannot communicate with any
modules on the vehicle except the PCM or ECM.
NOTE: With the DRBIII

t, Erase DTCs. If this DTC resets and the DRB can

establish communication with the Park Assist Module, replace the module.
WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. Attempt
to duplicate the condition that caused the complete bus failure.
With the engine running at normal operating temperature, wiggle test the wiring
harness and connectors while monitoring the DRBIII

t.

Look for related data to change or for the DTC to reset.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially
broken wires.
Inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, or
corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

772

PARK ASSIST SYSTEM

PCI BUS INTERNAL FAULT —

Continued