Chrysler Pacifica. Manual - part 171

 

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Chrysler Pacifica. Manual - part 171

 

 

Symptom:

IGNITION MUX SWITCH INPUT OPEN - BCM

When Monitored and Set Condition:

IGNITION MUX SWITCH INPUT OPEN - BCM

When Monitored:

When the BCM detects battery voltage on Ignition Run/Start input.

Set Condition:

The BCM detects the Ignition MUX Switch Input voltage is greater than

4.78 volts for 2 seconds.

POSSIBLE CAUSES

IGNITION SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

IGNITION SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

IGNITION SWITCH SENSE RETURN CIRCUIT OPEN

IGNITION SWITCH

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
Disconnect the BCM C5 harness connector.
Measure the voltage between the Ignition Switch Sense circuit and ground.
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair the Ignition Switch Sense circuit for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
Connect a jumper wire between Ignition Switch Sense circuit and ground.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display 9Ignition MUX Switch Input Short9?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the Ignition Switch Sense circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
Connect a jumper wire between cavity 1 and cavity 2.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display 9Ignition MUX Switch Input Short9?

All

Yes

→ Replace the Ignition Switch in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Ignition Switch Sense Return circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

681

IGNITION, POWER, ACCESSORY

Symptom:

IGNITION MUX SWITCH INPUT SHORT - BCM

When Monitored and Set Condition:

IGNITION MUX SWITCH INPUT SHORT - BCM

When Monitored:

When the BCM detects battery voltage on the Ignition Run/Start input.

Set Condition:

The BCM detects the Ignition MUX Switch Input voltage is less than 0.27

volts for 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

IGNITION SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO IGNITION SWITCH SENSE RETURN CIRCUIT

IGNITION SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

IGNITION SWITCH

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
Disconnect the BCM C4 and C5 harness connectors.
Measure the resistance of the between the Ignition Switch Sense circuit and the
Ignition Switch Sense Return circuit.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the Ignition Switch Sense circuit for a short to the Ignition

Switch Sense Return circuit.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
Disconnect the BCM C5 harness connector.
Measure the resistance between ground and the Ignition Switch Sense circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Ignition Switch Sense circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Ignition Switch in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

682

IGNITION, POWER, ACCESSORY

Symptom:

IGNITION RUN/START INPUT MISMATCH - IPM

When Monitored and Set Condition:

IGNITION RUN/START INPUT MISMATCH - IPM

When Monitored:

When the IPM is powered up.

Set Condition:

IPM internal sense detects the hardwire Ign Run Switch in I/O’s =

9OFF9

(no voltage), and the Ignition State in Monitors =

9Start9 (BCM Ignition Switch MUX-based

PCI bus data) for 5 seconds.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

FUSED B(+) CIRCUIT SHORT TO GROUND

FUSED B(+) CIRCUIT OPEN

IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START) CIRCUIT SHORT TO GROUND

IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START) CIRCUIT OPEN

IGNITION SWITCH

SKREEM

BCM

IPM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Ensure the battery is fully charged and battery cables are properly
tightened.
NOTE: Ensure the IPM battery and ground connections are clean and
properly tightened.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, measure the voltage between ground
and the B(+) circuit to Fuse #30.
Is the voltage above 10.5 volts?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Replace the IPM in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Remove and inspect IPM Fuse #30.
NOTE: If fuse is open, replace with proper rated fuse. Turn the ignition to
the

(RUN( position only.

Turn the ignition off.
Remove and inspect IPM Fuse #30.
Is the IPM Fuse #30 open?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 10

683

IGNITION, POWER, ACCESSORY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the IPM C9 harness connector.
Measure the resistance between ground and the IPM C9, terminal pin 2.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the IPM in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the IPM C9 harness connector.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
Measure the resistance between ground and the Fused B(+) circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Fused B(+) circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
Measure the resistance of the Ignition Switch terminal pin 3 to ground.
Measure the resistance of the Ignition Switch terminal pin 5 to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms for either terminal pin?

All

Yes

→ Replace the Ignition Switch in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the IPM C9 harness connector.
Disconnect the BCM C2 harness connector.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
Disconnect the SKREEM harness connector.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, measure the resistance between
ground and the Ignition Switch Output (Run-Start) circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Ignition Switch Output (Run-Start) circuit for a short

to ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

Turn the ignition off.
Disconnect the IPM C9 harness connector.
Remove the Fuel Pump relay from the IPM.
Measure the resistance between ground and the IPM C9, terminal pin 13.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the IPM in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

684

IGNITION, POWER, ACCESSORY

IGNITION RUN/START INPUT MISMATCH - IPM —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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