Chrysler Pacifica. Manual - part 80

 

  Index      Chrysler     Chrysler Pacifica - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  78  79  80  81   ..

 

 

Chrysler Pacifica. Manual - part 80

 

 

Symptom:

POWER AMP SHUTDOWN

When Monitored and Set Condition:

POWER AMP SHUTDOWN

When Monitored:

Ignition in RUN and IOD fuse installed.

Set Condition:

The radio has sensed a short on the output for more than 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DETERMINE FAULT

SPEAKER SECTION OF AMPLIFIER

(+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(-) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

RADIO (+) & (-) CIRCUITS SHORTED TOGETHER

SPEAKER SECTION OF RADIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Turn the Radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read the audio DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the wiring diagrams located in the service information to

help isolate a possible short.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Amplifier C2 harness connector.
Turn the ignition on.
Turn the radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTCs.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Amplifier in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

317

AUDIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Amplifier C2 harness connector.
Disconnect the Radio (C1 on premium) harness connector.
Measure the resistance between ground and each radio right and left (+) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms?

All

Yes

→ Repair the radio right or left (+) circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Amplifier C2 harness connector.
Disconnect the Radio (C1 on premium) harness connector.
Measure the resistance between ground and each radio right and left (-) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms?

All

Yes

→ Repair the radio right or left (-) circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Amplifier C2 harness connector.
Disconnect the Radio (C1 on premium) harness connector.
Measure the resistance between each radio (+) circuit and each radio (-) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms for any of the measurements?

All

Yes

→ Repair the radio circuits shorted together.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Radio.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

318

AUDIO

POWER AMP SHUTDOWN —

Continued

Symptom:

RADIO MESSAGES NOT RECEIVED - AMPLIFIER

When Monitored and Set Condition:

RADIO MESSAGES NOT RECEIVED - AMPLIFIER

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The module does not receive any messages from the radio.

POSSIBLE CAUSES

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE RADIO

AMPLIFIER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Turn the Radio on.
With the DRB, attempt to communicate with the Radio.
Was the DRB able to I/D or communicate with the Radio?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the Communication category for the related symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRB, erase DTC’s.
Cycle the ignition switch from off to on and wait approximately 1 minute.
With the DRB, read DTC’s.
Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Amplifier in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

319

AUDIO

Symptom:

REMOTE RADIO SWITCH OPEN

When Monitored and Set Condition:

REMOTE RADIO SWITCH OPEN

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The radio control MUX voltage at the BCM is greater than 4.8 volts for at

least 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

OPEN RADIO CONTROL MUX CIRCUIT AT THE SWITCH

OPEN RADIO CONTROL MUX RETURN CIRCUIT AT THE SWITCH

REMOTE RADIO SWITCH

BODY CONTROL MODULE - INTERNAL SHORT

OPEN CLOCKSPRING

OPEN RADIO CONTROL MUX CIRCUIT

OPEN RADIO CONTROL MUX RETURN CIRCUIT

BODY CONTROL MODULE - OPEN INTERNAL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition and radio on.
Operate both remote radio switches.
Are both remote radio control switches inoperative?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 7

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Clockspring C2 harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, enter Body Computer then Sensors and monitor the Radio Control SW
voltage.
Is the voltage approximately 5.0 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Body Control Module in accordance with the service

information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

320

AUDIO

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  78  79  80  81   ..