Chrysler Pacifica. Manual - part 67

Symptom:

RIGHT FRONT IMPACT SENSOR INTERNAL 1

When Monitored and Set Condition:

RIGHT FRONT IMPACT SENSOR INTERNAL 1

When Monitored:

The Right Front Impact sensors is equipped with onboard diagnostics

to monitor the sensors internal circuits. If a problem is identified the sensor sends the
Right Front Impact sensor internal 1 message to the ACM.

Set Condition:

The code will set if the ACM receives an internal 1 message from the Right

Front Impact Sensor.

POSSIBLE CAUSES

ACM, PASSENGER SIDE IMPACT SENSOR 1

REPAIR IS COMPLETE

STORED CODE OR INTERMITTENT CONDITION

ACTIVE CODE PRESENT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
NOTE: Ensure the battery is fully charged.
NOTE: For the purpose of this test, the AECM and ORC modules will be
referred to as an ACM.
SELECT ACTIVE or STORED DTC:

All

ACM - ACTIVE DTC

Go To

2

ACM - STORED DTC

Go To

4

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be
turned off and the battery must be disconnected.

2

Replace the Right Front Impact Sensor 1.
Reconnect the vehicle body harness to the impact sensor.
Remove any special tools or jumper wires and reconnect all previously disconnected
components - except the Battery.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
Connect the DRB to the Data Link Connector - use the most current software
available.
Use the DRB III and erase the stored codes in all airbag system modules.
Turn the Ignition Off, and wait 15 seconds before turning the Ignition On.
Wait one minute, and read active codes and if there are none present read the stored
codes.
DID the active Right Front Impact Sensor 1 Internal 1 DTC return?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair is complete.

Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

265

AIRBAG

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
WARNING: IF THE AIRBAG CONTROL MODULE IS DROPPED AT ANY
TIME, IT MUST BE REPLACED. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND PERSONAL INJURY OR DEATH.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Airbag Control Module in accordance with Service
Instructions.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

4

With the DRBIII

t, record and erase all DTC’s from all Airbag modules.

If equipped with Passenger Airbag On - Off switch, read the DTC’s in all switch
positions.
If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored
codes.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Look for chaffed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed
out, spread, corroded, or contaminated terminals.
The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent
problem.
Reconnect any disconnected components and harness connector.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
With the DRBIII

t monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, MAINTAIN A SAFE
DISTANCE FROM ALL AIRBAGS WHILE PERFORMING THE FOLLOWING
STEPS.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.
If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop
to stop.
IF only stored codes return continue the test until the problem area has been isolated
In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for
setting active DTC in question.
Are any ACTIVE DTCs present?

All

Yes

→ Select appropriate symptom from Symptom List.

No

→ No problem found at this time. Erase all codes before returning

vehicle to customer.

266

AIRBAG

RIGHT FRONT IMPACT SENSOR INTERNAL 1 —

Continued

Symptom:

RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 INTERNAL 1

When Monitored and Set Condition:

RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 INTERNAL 1

When Monitored:

At ignition on, the Right Side Impact Sensor 1 is equipped with

onboard diagnostics to monitor the sensors internal circuits. If a problem is identified the
sensor sends the Right Side Impact Sensor 1 internal 1 message to the ACM.

Set Condition:

The code will set, if the ACM receives an Impact Sensor Internal 1

message from the Right Side Impact Sensor 1.

POSSIBLE CAUSES

ACM, RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1

REPAIR IS COMPLETE

STORED CODE OR INTERMITTENT CONDITION

ACTIVE CODE PRESENT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
NOTE: Ensure the battery is fully charged.
NOTE: For the purpose of this test, the AECM and ORC modules will be
referred to as an ACM.
SELECT ACTIVE or STORED DTC:

All

ACM - ACTIVE DTC

Go To

2

ACM - STORED DTC

Go To

4

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be
turned off and the battery must be disconnected.

2

Replace the Right Side Impact Sensor 1.
Reconnect the vehicle body harness to the impact sensor.
Remove any special tools or jumper wires and reconnect all previously disconnected
components - except the Battery.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
Connect the DRB to the Data Link Connector - use the most current software
available.
Use the DRB III and erase the stored codes in all airbag system modules.
Turn the Ignition Off, and wait 15 seconds before turning the Ignition On.
Wait one minute, and read active codes and if there are none present read the stored
codes.
DID the active Right Side Impact Sensor 1 Internal 1 DTC return?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair is complete.

Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

267

AIRBAG

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
WARNING: IF THE AIRBAG CONTROL MODULE IS DROPPED AT ANY
TIME, IT MUST BE REPLACED. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND PERSONAL INJURY OR DEATH.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Airbag Control Module in accordance with Service
Instructions.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

4

With the DRBIII

t, record and erase all DTC’s from all Airbag modules.

If equipped with Passenger Airbag On - Off switch, read the DTC’s in all switch
positions.
If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored
codes.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Look for chaffed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed
out, spread, corroded, or contaminated terminals.
The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent
problem.
Reconnect any disconnected components and harness connector.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
With the DRBIII

t monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, MAINTAIN A SAFE
DISTANCE FROM ALL AIRBAGS WHILE PERFORMING THE FOLLOWING
STEPS.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.
If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop
to stop.
IF only stored codes return continue the test until the problem area has been isolated
In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for
setting active DTC in question.
Are any ACTIVE DTCs present?

All

Yes

→ Select appropriate symptom from Symptom List.

No

→ No problem found at this time. Erase all codes before returning

vehicle to customer.

268

AIRBAG

RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 INTERNAL 1 —

Continued