Chrysler New Yorker. Manual - part 572

TEST TC-25B

REPAIRING - IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS

Perform TEST TC-25A Before Proceeding

FIG. 1

T

R

O

U
B

L

E

C

O

D

E

T

E
S

T

S

124

TEST TC-25B

REPAIRING - IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS

Perform TEST TC-25A Before Proceeding

*Perform Verification TEST VER-2A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

KEY OFF, DISCONNECT 

START TEST 

THE POWERTRAIN 

IS ANY TERMINAL 

YES

REPAIR AS 

TC-25B.

CONTROL MODULE DAMAGED, 

PUSHED 

NECESSARY.*

HARNESS CONNECTOR.** OUT OR 

MISWIRED?

SEE GENERAL INFO 4.1

NO 

MEASURE RESISTANCE 

OF THE IAC #1 

IS THE RESISTANCE 

YES

REPLACE THE

DRIVER CIRCUIT

BELOW 5.0 OHMS?

POWERTRAIN CONTROL

BETWEEN PCM & IAC. 

MODULE.* 

FIG. 1

NO 

REPAIR THE OPEN 
IDLE AIR CONTROL

MOTOR DRIVER 

CIRCUIT.*

T

R

O

U
B

L

E

C

O

D

E

T

E
S

T

S

125

TEST TC-25C

REPAIRING - IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS

Perform TEST TC-25A Before Proceeding

FIG. 1

T

R

O

U
B

L

E

C

O

D

E

T

E
S

T

S

126

TEST TC-25C

REPAIRING - IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS

Perform TEST TC-25A Before Proceeding

*Perform Verification TEST VER-2A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

KEY OFF, DISCONNECT 

START TEST 

THE POWERTRAIN 

IS ANY TERMINAL 

YES

REPAIR AS 

TC-25C.

CONTROL MODULE DAMAGED, 

PUSHED 

NECESSARY.*

HARNESS CONNECTOR.** OUT OR 

MISWIRED?

SEE GENERAL INFO 4.1

NO 

MEASURE RESISTANCE 

OF THE IAC #2 

IS THE RESISTANCE 

YES

REPLACE THE

DRIVER CIRCUIT

BELOW 5.0 OHMS?

POWERTRAIN CONTROL

BETWEEN PCM & IAC. 

MODULE.* 

FIG. 1

NO 

REPAIR THE OPEN 
IDLE AIR CONTROL

MOTOR DRIVER 

CIRCUIT.*

T

R

O

U
B

L

E

C

O

D

E

T

E
S

T

S

127