Chrysler New Yorker. Manual - part 398

TEST 17A

REPAIRING INCORRECT BLOWER MOTOR SPEEDS

Perform TEST 1A Before Proceeding

FIG. 1

FIG. 2

A
U

T

O

M

A

T

I

C

T

E

M

P
E

R
A

T

U
R

E

C

O

N

T

R

O

L

S
Y
S

T

E

M

190

TEST 17A

REPAIRING INCORRECT BLOWER MOTOR SPEEDS

Perform TEST 1A Before Proceeding

*Perform Verification TEST VER-2A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

REPLACE THE

IS THE BL0WER 

NO 

AUTOMATIC

START TEST 17A. 

MOTOR STUCK ON 

TEMPERATURE

HIGH SPEED? 

CONTROL HEAD.* 

YES

KEY OFF. 

USING AN OHMMETER,

REPAIR THE OPEN 

REMOVE THE BODY 

MEASURE BETWEEN GND

IS THE RESISTANCE 

NO 

GROUND CIRCUIT TO 

CONTROL MODULE.**

AND THE GROUND CKT

BELOW 5.0 OHMS?

JUNCTION BLOCK. IF 

(TERMINAL 20) IN THE

OK, REPLACE THE

SEE GENERAL INFO 4.0

J/B INT CONN. FIG. 1

JUNCTION BLOCK.*

YES

USING AN OHMMETER,

REPAIR THE OPEN 

MEASURE BETWEEN GND

IS THE RESISTANCE 

NO 

GROUND CIRCUIT TO 

AND THE GROUND CKT

BELOW 5.0 OHMS?

JUNCTION BLOCK. IF 

(TERMINAL 1)  IN THE

OK, REPLACE THE

J/B INT CONN. FIG. 1

JUNCTION BLOCK.*

YES

DISCONNECT THE ATC
POWER MODULE 4-WAY

TURN IGNITION ON 

HARNESS CONNECTOR.** (ENGINE OFF).

SEE GENERAL INFO 4.0

USING A VOLTMETER, 

REPAIR THE BLOWER 

MEASURE THE BLOWER IS 

THE VOLTAGE

YES

MOTOR CONTROL

MOTOR CONTROL

ABOVE 1.0 VOLTS? CIRCUIT FOR A

CIRCUIT. 

SHORT TO VOLTAGE.*

FIG. 2

NO 

CONTINUE TEST 
17A ON THE NEXT 

PAGE.

A
U

T

O

M

A

T

I

C

T

E

M

P
E

R
A

T

U
R

E

C

O

N

T

R

O

L

S
Y
S

T

E

M

191

TEST 17A

CONTINUED - REPAIRING INCORRECT BLOWER MOTOR SPEEDS

FIG. 1

FIG. 2

FIG. 3

A
U

T

O

M

A

T

I

C

T

E

M

P
E

R
A

T

U
R

E

C

O

N

T

R

O

L

S
Y
S

T

E

M

192

TEST 17A

CONTINUED - REPAIRING INCORRECT BLOWER MOTOR SPEEDS

*Perform Verification TEST VER-2A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

TEST 17A

CONTINUED FROM RECONNECT THE ATC

THE PREVIOUS POWER MODULE 

PAGE.

HARNESS CONNECTOR. 

CONNECT A JUMPER IS 

THE BLOWER 

WIRE BETWEEN GROUND 

MOTOR STILL

NO 

REPLACE THE BODY 

AND THE BLOWER MOTOR

RUNNING AT FULL 

CONTROL MODULE.* 

CONTROL CIRCUIT. SPEED? 

FIG. 1

YES

TURN IGNITION OFF. 

DISCONNECT THE ATC
POWER MODULE 4-WAY

HARNESS

REMOVE THE JUMPER 

CONNECTOR.** 

WIRE.

USING AN OHMMETER,

CONNECTOR AND THE

MEASURE THE BLOWER BCM C2 

HARNESS

IS 

THE RESISTANCE NO REPAIR 

THE OPEN 

MOTOR CONTROL

CONNECTOR. BELOW 5.0 OHMS?

BLOWER 

MOTOR

CIRCUIT BETWEEN THE

CONTROL CIRCUIT.*

POWER MODULE...

FIG. 2

YES

USING AN OHMMETER,

MEASURE BETWEEN

IS 

THE RESISTANCE NO REPAIR 

THE OPEN 

GROUND AND THE

BELOW 5.0 OHMS?

GROUND CIRCUIT.*

GROUND CIRCUIT. 

FIG. 3

YES

REPLACE THE ATC

POWER MODULE.* 

A
U

T

O

M

A

T

I

C

T

E

M

P
E

R
A

T

U
R

E

C

O

N

T

R

O

L

S
Y
S

T

E

M

193