Chrysler New Yorker. Manual - part 39

Fig. 3 Piston Seal Function for Automatic

Adjustment Of Front Brakes

Fig. 1 Front Disc Brake Caliper Assembly

Fig. 2 Disc Brake Caliper Mounting

5 - 2

BRAKES

300M

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

REMOVAL AND INSTALLATION

FRONT DISC BRAKE CALIPER

During service procedures, grease or any other for-

eign material must be kept off brake shoe assem-
blies, and braking surfaces of rotor.

Handle the rotor and caliper carefully, to avoid

damaging the rotor and/or scratching or nicking of
brake shoe lining.

If inspection reveals that the caliper piston seal is

leaking, it MUST be replaced immediately.

During removal and installation of a wheel and

tire assembly, use care not to strike the caliper.

REMOVE

(1) Raise vehicle on jackstands or centered on a

hoist. See Hoisting in the Lubrication and Mainte-
nance section of this manual.

(2) Remove front wheel and tire assemblies from

vehicle.

(3) Remove the 2 caliper assembly to steering

knuckle guide pin bolts (Fig. 4).

(4) Remove

caliper

assembly

from

steering

knuckle. Proceed by first rotating top of caliper away
from steering knuckle and then lifting caliper off bot-
tom machined abutment on steering knuckle (Fig. 5).

(5) If the caliper is to be completely removed from

the vehicle, remove the banjo bolt connecting the
brake flex hose to the caliper. There will be 2 wash-
ers (one on each side of the flex hose fitting) that will
come off at the same time.

(6) If the caliper is not being completely removed

from the vehicle, support the caliper firmly to pre-
vent weight of caliper from damaging the flexible
brake hose (Fig. 6).

(7) If required, remove rotor from hub by pulling it

straight off wheel mounting studs (Fig. 7).

INSTALL

CAUTION:

Use care when installing the caliper

assembly on the steering knuckle, so seals on cal-
iper guide pin bushings do not get damaged by the
steering knuckle bosses.

(1) Completely retract the caliper piston back into

the piston bore of the caliper, if new brake shoes
have been installed.

Fig. 4 Removing Caliper Assembly Guide Pin Bolts

Fig. 5 Removing Caliper Assembly

Fig. 6 Storing Caliper

300M

BRAKES

5 - 3

(2) If removed, install rotor on hub (Fig. 7).

NOTE: Make sure shoe retainer clips are in position
between the shoe backing plates on each end of
shoes before caliper installation.

(3) Carefully

position

caliper

and

brake

shoe

assemblies over rotor using the reversed required
removal procedure (Fig. 5).

(4) Install the banjo bolt connecting the flex hose

to the caliper. One washer should be installed on
each side of the flex hose fitting before installing the
banjo bolt. Tighten guide pin bolts to a torque of 48
N·m (35 ft. lbs.).

CAUTION: When being installed, extreme caution
should be taken not to crossthread the caliper
guide pin bolts.

(5) Install the caliper guide pin bolts. Tighten

guide pin bolts to a torque of 22 N·m (192 in. lbs.).

(6) Install the wheel and tire assembly.
(7) Tighten the wheel mounting stud nuts in

proper sequence until all nuts are torqued to half
specification. Then repeat the tightening sequence to
the full specified torque of 129 N·m (95 ft. lbs.).

(8) Remove jackstands or lower hoist. Before

moving vehicle, pump the brake pedal several
times to insure the vehicle has a firm brake
pedal to adequately stop vehicle.

WARNING: Before moving vehicle after performing
any service to the vehicle brake system, be sure to
obtain a firm brake pedal.

(9) Road test the vehicle and make several stops to

wear off any foreign material on the brakes and to
seat the brake shoe linings.

FRONT DISC BRAKE SHOES

WARNING:

ALTHOUGH

FACTORY

INSTALLED

BRAKE LININGS ARE MADE FROM ASBESTOS
FREE MATERIALS, SOME AFTER MARKET BRAKE
LINING MAY CONTAIN ASBESTOS. THIS SHOULD
BE TAKEN INTO ACCOUNT WHEN SERVICING A
VEHICLE’S BRAKE SYSTEM, WHEN AFTERMARKET
BRAKE LININGS MAY HAVE BEEN INSTALLED ON
THE VEHICLE. ALWAYS WEAR A RESPIRATOR
WHEN

CLEANING

BRAKE

COMPONENTS

AS

ASBESTOS CAN CAUSE SERIOUS BODILY HARM
SUCH AS ASBESTOSIS AND OR CANCER. NEVER
CLEAN BRAKE COMPONENTS BY USING COM-
PRESSED AIR, USE ONLY A VACUUM CLEANER
SPECIFICALLY DESIGNED FOR THE REMOVAL OF
BRAKE DUST. IF A VACUUM CLEANER IS NOT
AVAILABLE, CLEAN BRAKE PARTS USING ONLY
WATER DAMPENED SHOP TOWELS. DO NOT CRE-
ATE BRAKE LINING DUST BY SANDING BRAKE
LININGS WHEN SERVICING A VEHICLE. DISPOSE
OF ALL DUST AND DIRT SUSPECTED OF CONTAIN-
ING ASBESTOS FIBERS USING ONLY SEALED AIR-
TIGHT

BAGS

OR

CONTAINERS.

FOLLOW ALL

RECOMMENDED

SAFETY

PRACTICES

PRE-

SCRIBED BY THE OCCUPATIONAL SAFETY AND
HEALTH ADMINISTRATION (OSHA) AND THE ENVI-
RONMENTAL PROTECTION AGENCY (EPA), FOR
HANDLING AND DISPOSAL OF PRODUCTS CON-
TAINING ASBESTOS.

REMOVE

(1) Remove caliper as described in Front Disc

Brake Caliper Removal and Installation, found else-
where in this section of this service manual.

(2) Remove outboard brake shoe, by prying the

shoe retaining clip over raised area on caliper. Then
slide the brake shoe off the caliper (Fig. 8).

(3) Pull inboard brake shoe away from piston,

until retaining clip is free from cavity in piston (Fig.
9).

INSTALL

NOTE:

Step 1 below is only required when install-

ing a caliper after new brake shoes have been
installed.

(1) Completely retract caliper piston back into pis-

ton bore of caliper assembly.

Fig. 7 Removing Or Installing Braking Disc

5 - 4

BRAKES

300M

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(2) Lubricate both steering knuckle abutments

with a liberal amount of Mopar

t Brake Grease for

Caliper Slides Lubricant, or equivalent.

(3) Remove the protective paper from the noise

suppression gasket on both the inner and outer brake
shoe assemblies (if equipped).

NOTE: The inboard and outboard brake shoes are
not common, refer to (Fig. 10) for inboard and out-
board brake shoe assembly identification.

NOTE: When installing inboard brake shoe into cal-
iper piston, be sure brake shoe is positioned
squarely against the face of the caliper piston.

(4) Install the new inboard brake shoe assembly

into the caliper piston by firmly pressing it into bore
of caliper piston with thumbs (Fig. 9).

(5) Slide the new outboard brake shoe assembly

onto the caliper assembly (Fig. 11).

(6) Reinstall caliper as described in Front Disc

Brake Caliper Removal and Installation, found else-
where in this section of this service manual.

CAUTION: Before vehicle is moved after performing
a service procedure on the vehicle brake system,
pump the brake pedal several times to insure the
vehicle has a firm brake pedal that is to adequate to
stop the vehicle.

(7) Road test the vehicle and make several stops to

wear off any foreign material on the brakes and to
seat the brake shoe linings.

Fig. 8 Removing Outboard Brake Shoe

Fig. 9 Inboard Brake Shoe

Fig. 10 Front Brake Shoe Assembly Identification

Fig. 11 Installing Outboard Brake Shoe Assembly

300M

BRAKES

5 - 5

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)