Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 397

(5) Connect the negative battery cable remote ter-

minal to the remote battery post(Refer to 8 - ELEC-
TRICAL/BATTERY

SYSTEM/CABLES

-

INSTALLATION).

MODE DOOR ACTUATOR

DESCRIPTION

The mode door actuator is an electric motor. It

mechanically positions the panel/bi-level door and the
floor/defrost door. This actuator contains a potentiom-
eter which allows the BCM (for both manual and
ATC systems) to know the exact position of the mode
doors at all times. The mode door actuator is not ser-
viceable and must be replaced if found to be defec-
tive.

REMOVAL

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS, DISABLE THE AIRBAG SYSTEM BEFORE
ATTEMPTING ANY STEERING WHEEL, STEERING
COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT
DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISO-
LATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE,
THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE AIRBAG SYS-
TEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE PER-
FORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS

IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE AIRBAG
SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN AN ACCIDENTAL
AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post
(Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM/CA-
BLES - REMOVAL).

(2) Remove the left and right underpanel ducts.
(3) Remove the floor console(Refer to 23 - BODY/

INTERIOR/FLOOR CONSOLE - REMOVAL). Refer
to Body for the procedures.

(4) Remove the center floor heat adaptor duct.
(5) Remove the rear seat heat forward adaptor

duct.

(6) Loosen the center support bracket and pry

rearward to gain access to the actuator.

(7) Remove the actuator retaining screws. Then

pull the actuator straight down. Upon removal, note
the shaft position of the actuator, because the shaft
on this motor is keyed. When installing a new actua-
tor, its shaft must be positioned in the same location
(Fig. 17).

(8) Remove the electrical connection on the actua-

tor.

Fig. 16 BLEND DOOR ACTUATOR LOCATION

1 - MODE DOOR ACTUATOR
2 - RECIRCULATION DOOR ACTUATOR
3 - EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR
4 - BLOWER MOTOR RESISTOR BLOCK/POWER MODULE
5 - BLEND DOOR ACTUATOR
6 - HVAC PLENUM CONNECTOR

Fig. 17 MODE DOOR ACTUATOR LOCATION

1 - MODE DOOR ACTUATOR
2 - RECIRCULATION DOOR ACTUATOR
3 - EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR
4 - BLOWER MOTOR RESISTOR BLOCK/POWER MODULE
5 - BLEND DOOR ACTUATOR
6 - HVAC PLENUM CONNECTOR

LH

CONTROLS

24 - 19

BLEND DOOR ACTUATOR (Continued)

INSTALLATION

(1) Connect the wire harness connector to the

mode door actuator.

(2) Install the mode door actuator on the HVAC

housing, making sure its keyed shaft is positioned
properly.

(3) Install the three fastener screws and tighten to

2.2 N·m (20 in. lbs.).

(4) Reposition the center support bracket and

install fastener. Refer to Body for the procedures.

(5) Install the rear seat heat forward adaptor duct.
(6) Install the center floor heat adaptor duct.
(7) Install the floor console(Refer to 23 - BODY/IN-

TERIOR/FLOOR CONSOLE - INSTALLATION).

(8) Install the left and right underpanel ducts.
(9) Connect the negative battery cable remote ter-

minal to the remote battery post(Refer to 8 - ELEC-
TRICAL/BATTERY

SYSTEM/CABLES

-

INSTALLATION).

RECIRCULATION DOOR
ACTUATOR

REMOVAL

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS, DISABLE THE AIRBAG SYSTEM BEFORE
ATTEMPTING ANY STEERING WHEEL, STEERING
COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT
DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISO-
LATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE,
THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE AIRBAG SYS-
TEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE PER-
FORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS
IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE AIRBAG
SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN AN ACCIDENTAL
AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

The recirculation door actuator is located on the

right side of the heater housing (Fig. 18).

(1) Open the hood and disconnect the negative bat-

tery cable remote terminal from the remote battery
post.

(2) Remove the instrument panel(Refer to 23 -

BODY/INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL ASSEMBLY - REMOVAL).

(3) Remove the actuator retaining screws. Pull the

actuator straight off the recirculation door shaft.
Upon removal, note the shaft position of the actuator,
because the shaft on this motor is keyed. When
installing a new actuator, its shaft must be posi-
tioned in the same location.

(4) Disconnect the electrical connection.
(5) Remove the recirculation door actuator from

vehicle.

INSTALLATION

(1) Connect the wire harness connector to the

recirculation door actuator.

(2) Install the recirculation door actuator on the

HVAC housing, making sure its keyed shaft is posi-
tioned properly.

(3) Install the three fastener screws and tighten to

2.2 N·m (20 in. lbs.).

(4) Install the instrument panel(Refer to 23 -

BODY/INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL ASSEMBLY - INSTALLATION).

(5) Connect the negative battery cable remote ter-

minal to the remote battery post.

Fig. 18 RECIRCULATION DOOR ACTUATOR

LOCATION

1 - MODE DOOR ACTUATOR
2 - RECIRCULATION DOOR ACTUATOR
3 - EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR
4 - BLOWER MOTOR RESISTOR BLOCK/POWER MODULE
5 - BLEND DOOR ACTUATOR
6 - HVAC PLENUM CONNECTOR

24 - 20

CONTROLS

LH

MODE DOOR ACTUATOR (Continued)

SUN SENSOR

DESCRIPTION

The sun sensor is only used on vehicles equipped

with Automatic Temperature Control (ATC). The sen-
sor is mounted on the top of the instrument panel
below the instrument panel top cover (Fig. 19).

OPERATION

The sun sensor is not a thermistor type sensor but

rather a photo diode. For this reason the sun sensor
responds to sun light intensity rather than tempera-
ture. It is used to aid in determining proper mode
door position, temperature door position and blower
speed. The sun sensor is also used to sense day/night
conditions for automatic headlight control if so
equipped, and has an LED indicator for the vehicle
security system.

The sun sensor is not serviceable and must be

replaced if found to be defective.

DIAGNOSIS AND TESTING - SUN SENSOR

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS, DISABLE THE AIRBAG SYSTEM BEFORE
ATTEMPTING ANY STEERING WHEEL, STEERING
COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT
DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISO-
LATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE,
THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE AIRBAG SYS-
TEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE PER-
FORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS
IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE AIRBAG
SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN AN ACCIDENTAL
AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

The sun sensor is located so the sun hits the sen-

sor in the same way that it hits the driver and the
passenger. It is important that the area in front of
the sensor be unobstructed. Check that the following
items are not in the way of the sun sensor.

• Windshield wipers that are adjusted too high.

• Stickers on the windshield that are directly in

front of the sensor.

• Top cover which is not properly installed. The

sun sensor should be 1/4 inch. above the top cover.

• Caps or papers which might cover the sensor.
Some ATC equipped vehicles may exhibit a lack of

passenger comfort in sunny weather such as in the
early afternoon. Verify that the ATC system is func-
tioning properly. Inspect the location of the sun sen-
sor. The sun sensor must protrude approximately 1/4
inch above the instrument panel top cover to insure
proper operation. If the sensor does not protrude 1/4
inch, perform the following procedure:

• Confirm that the top cover is properly installed

• Remove the top cover

• Remove fasteners from sun sensor

• Install one 1/4-20 nut per fastener under the sun

sensor so that it is shimmed higher

• Reinstall the sun sensor. Do not overtighten

screw. If a longer screw is required, use 8-15x1 inch.

Refer to the proper Diagnostic Information for the

electrical test.

REMOVAL

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS, DISABLE THE AIRBAG SYSTEM BEFORE
ATTEMPTING ANY STEERING WHEEL, STEERING
COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT
DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISO-
LATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE,
THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE AIRBAG SYS-
TEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE PER-
FORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS
IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE AIRBAG
SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN AN ACCIDENTAL
AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

(1) Open the hood and disconnect the negative bat-

tery cable remote terminal from the remote battery
post.

(2) Remove the instrument panel top cover(Refer

to 23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/INSTRUMENT
PANEL TOP COVER - REMOVAL).

(3) Remove the two Sun Sensor mounting screws.
(4) Lift the sensor out of the instrument panel and

disconnect the wiring.

(5) Remove the sensor from the vehicle.

Fig. 19 ATC SUN SENSOR

LH

CONTROLS

24 - 21

INSTALLATION

(1) Connect the wiring harness connector to the

sensor and position in the vehicle.

(2) Install the two sensor fasteners.
(3) Install the instrument panel top cover(Refer to

23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/INSTRUMENT
PANEL TOP COVER - INSTALLATION).

(4) Connect the negative battery cable remote ter-

minal to the remote battery post(Refer to 8 - ELEC-
TRICAL/BATTERY

SYSTEM/CABLES

-

INSTALLATION).

CAUTION: The sun sensor must protrude approxi-
mately 1/4 inch above the instrument panel top
cover. This will ensure proper operation.

If the sensor does not protrude 1/4 inch, perform

the following procedure:

• Confirm that the top cover is properly installed

• Remove the top cover

• Remove fasteners from sun sensor

• Install one 1/4-20 nut per fastener under the sun

sensor so that it is shimmed higher

• Reinstall the sun sensor. Do not overtighten

screw. If a longer screw is required, use 8-15x1 inch.

24 - 22

CONTROLS

LH

SUN SENSOR (Continued)