Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 100

CHILD PROTECTION LOCK

The lock when engaged, will disable the inside door

handle from opening the door. The lock is part of the
latch/lock assembly. The lock is engaged by moving a
lever that is located on the rearward inside edge of
the door.

DOOR LOCK INHIBIT

With the key in the ignition switch and the driver’s

door open, the Body Control Module (BCM) will
ignore the command to lock the power door locks.

Once the key is removed, or the driver’s door is

closed, the BCM will allow the power door locks to
lock.

REMOTE KEYLESS ENTRY

The transmitter has four buttons for operation.

They are LOCK, UNLOCK, DECK LID RELEASE,
and PANIC.

• The UNLOCK button will unlock the driver’s

door and enable illuminated entry. Pushing and
releasing the button once will unlock the driver’s
door. Pushing and releasing the button two times,
within a five second interval, will unlock all doors.

• Upon pressing the LOCK button, the horn will

sound a short CHIRP (if enabled) and flash the park
lamps (if enabled) to notify that the all door lock sig-
nal was received and set. Illuminated entry is can-
celled and the interior lamps are faded to off.

• Pushing

and

releasing

the

DECK

LID

RELEASE button (immediate release or press and
hold release) within a two second interval, will
slightly ajar the deck lid.

• Pushing and holding the PANIC button will

cause the panic alarm to sound for three minutes,
until the panic button is pressed and held a second
time, or the vehicle reaches a speed of 15 mph.

The receiver is capable of retaining a Vehicle

Access Code (VAC) even when power is removed.

Each Remote Keyless Entry (RKE) module must

have at least one and no more than four transmit-
ters.

HORN CHIRP TOGGLE

This can be done using a DRB III

t scan tool or by

the customer. The horn chirp will enter the opposite
state of its current programmed state by receiving
this operation code. The BCM is responsible for keep-
ing track of the horn chirp status.

DIAGNOSIS AND TESTING - POWER LOCKS

The most reliable, efficient, and accurate

means to diagnose the power lock system
requires the use of a DRBIII

t scan tool and the

proper Diagnostic Procedures manual.

STANDARD PROCEDURE - TOGGLING
CUSTOMER PREFERENCES

DECK LID RELEASE TOGGLE

Deck lid release toggle is programmed to immedi-

ate release or press and hold release by continually
pressing the unlock button for a minimum of 4 sec-
onds to a maximum of 10 seconds. Within the 4-10
second

range,

the

deck

lid

release

button

is

depressed. Both buttons are then released.

HORN CHIRP TOGGLE

Once the transmitters have been programmed, the

horn chirp can be enabled/disabled by sending the
horn chirp toggle operation code to the Body Control
Module (BCM). This can be done by pressing and
holding the RKE Lock button for over four seconds.
While pressing the Lock button, press the Unlock
button. The horn chirp will enter the opposite state
of its current programmed state by receiving this
operation code. The BCM is responsible for monitor-
ing of the horn chirp status.

DECK LID RELEASE
SOLENOID

DIAGNOSIS AND TESTING - DECK LID
RELEASE

For vehicles equipped with electric deck lid release.
(1) Confirm motor lead wire is connected and 10

volts or more are available at solenoid.

(2) Provide proper ground through latch mounting

screws.

(3) Remove latch and examine plunger. Plunger

should spring back when pressed.

(4) Insure that solenoid plunger travel is adequate

approximately 16 mm (5/8 inch).

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post.

(2) Raise deck lid to the full up position.
(3) Remove latch cover attaching screws then

remove cover.

(4) Remove

two

mounting

motor

screws

and

remote key cable retainers then remove motor.

LH

POWER LOCKS

8N - 3

POWER LOCKS (Continued)

INSTALLATION

(1) Install the two mounting motor screws and

remote key cable retainers and motor.

(2) Install the cover and latch cover attaching

screws.

(3) Connect and isolate the negative battery cable

remote terminal onto the remote battery post.

(4) Close the deck lid.

DECK LID RELEASE SWITCH

REMOVAL

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post.

(2) Remove left lower instrument panel cover.

Refer to Body, Instrument Panel, Instrument Panel
and Pad Assembly, Removal and Installation.

(3) Pinch four tabs around side of decklid release

switch on the rear side of the left lower instrument
panel cover, and push switch through opening.

INSTALLATION

(1) push switch through opening and firmly snap

into place on the left lower instrument panel cover.

(2) Install the left lower instrument panel cover.

Refer to Body, Instrument Panel, Instrument Panel
and Pad Assembly, Removal and Installation.

(3) Connect the negative battery cable remote ter-

minal to the remote battery post.

DOOR CYLINDER LOCK
SWITCH

REMOVAL

(1) Open hood, disconnect and isolate the negative

battery cable remote terminal from the remote bat-
tery post.

(2) Refer to Body, Door - Front, for door trim and

water shield Removal.

(3) Disconnect the wiring clip and pigtail wire con-

nector (Fig. 2).

(4) Remove the Door Cylinder Lock Switch from

door lock cylinder.

INSTALLATION

(1) Install the Door Cylinder Lock Switch onto the

door lock cylinder.

(2) Connect the wiring clip and pigtail wire con-

nector (Fig. 2).

(3) Refer to Body, Door - Front, for Door Trim and

Water Shield Installation.

(4) Connect the negative battery cable remote ter-

minal onto the remote battery post.

DOOR LOCK MOTOR

DIAGNOSIS AND TESTING - DOOR LOCK
MOTOR

Make certain battery is in normal condition before

circuits are tested.

To determine which motor is faulty, check each

individual door for electrical lock and unlock or dis-
connect the motor connectors one at a time, while
operating the door lock switch. In the event that
none of the motors work, the problem maybe caused
by a shorted motor, a bad switch, or a bad relay. Dis-
connecting a defective motor will allow the others to
work.

To test an individual door lock motor, disconnect

the electrical connector from the motor. To lock the
door, connect a 12 volt power source to the positive
pin of the lock motor and a ground wire to the other
pin (Fig. 3). To unlock the door reverse the wire con-
nections at the motor pin terminals. If these results
are NOT obtained, replace the motor.

DOOR LOCK SWITCH

DIAGNOSIS AND TESTING - DOOR LOCK
SWITCH

VOLTAGE

The following wiring test sequence determines

whether or not voltage is continuous through the
body harness to switch.

(1) Remove left side switch from door trim panel.

Fig. 2 DOOR CYLINDER LOCK SWITCH

1 - DOOR CYLINDER LOCK SWITCH
2 - LOCK CYLINDER
3 - DOOR HANDLE
4 - PIGTAIL CONNECTOR
5 - CLIP

8N - 4

POWER LOCKS

LH

DECK LID RELEASE SOLENOID (Continued)

(2) Carefully separate multiple terminal block on

wiring harness from switch body.

(3) Connect one lead of test light to a ground ter-

minal:

• Touch other test light lead to battery feed B+

terminal.

• If test light comes on, the wiring circuit between

the battery and switch is functional.

• If test light does not come on, check fuse 13 in

the Junction Block for a blown fuse. Refer to Wiring
Diagrams for circuit information.

DOOR LOCK SWITCH

Remove the switch from its mounting location.

Using an ohmmeter, refer to Door Lock Switch Con-
tinuity table to determine if the continuity is correct
in the LOCK and UNLOCK switch positions. If these
results are not obtained, replace the switch.

DOOR LOCK SWITCH CONTINUITY

SWITCH

POSITION

CONTINUITY

BETWEEN

RESISTANCE

VALUE

LOCK

1 AND 4

2700

V

± 10%

UNLOCK

1 AND 4

620

V

± 10%

KEYLESS ENTRY
TRANSMITTER

DIAGNOSIS AND TESTING - KEYLESS ENTRY
TRANSMITTER

Using special tool 9001, first test to ensure that the

transmitter is functioning. Typical testing distance is
2.5 centimeters (1 inch) for Asian transmitters and
30.5 centimeters (12 inches) for all others. To test,
position the transmitter as shown (Fig. 4). Press any
transmitter button, then test each button individually.
The tool will beep if a radio signal strength that lights
five or more LED’s is detected. Repeat this test three
times. If transmitter fails any of the test, refer to the
Diagnostic Procedures manual.

STANDARD PROCEDURE - TRANSMITTER
PROGRAMMING

The Remote Keyless Entry (RKE) Transmitter(s)

can be programmed with the use of the DRB III

t

scan tool, or by the customer.

PROGRAMMING TRANSMITTER WITH THE DRB
III

T SCAN TOOL

For procedures on programming the transmitter(s)

with the DRB III

t scan tool, refer to the proper Body

Diagnostic Procedures Manual.

PROGRAMMING BY CUSTOMER

For a customer to be able to program RKE trans-

mitters themselves, at least one RKE transmitter
must be programmed already. This procedure is to
add additional transmitters. If all transmitters are
lost, the DRB III

t scan tool must be used to program

the new transmitter(s).

Fig. 3 DOOR LOCK MOTOR/LATCH

1 - PASSENGER SIDE CONNECTOR
2 - + TO LOCK
3 - DRIVER SIDE CONNECTOR

Fig. 4 RKE TRANSMITTER DIAGNOSIS

LH

POWER LOCKS

8N - 5

DOOR LOCK SWITCH (Continued)

Transmitter programming by the customer is done

by continually pressing the unlock button, on a pro-
grammed fob, for a minimum of 4 seconds to a max-
imum of 10 seconds with the ignition switch ON.
Within the 4-10 second range, the panic button is
depressed. Both buttons are then released.

The BCM will chime indicating you have entered

program mode. To program RKE transmitters, press
and hold the RKE Lock and Unlock buttons simulta-
neously for three seconds, then press the Unlock but-
ton. Verify the BCM chimes after each transmitter is
programmed. To exit program mode, turn off ignition
or wait 32 seconds. The BCM will chime again.

SPECIFICATIONS

TRANSMITTER

BATTERY

The transmitter has two 3 volt batteries, which can

be removed and replaced without special tools. Insert
a dime in the side slot of the transmitter and twist.
the halves should separate and the batteries are
stacked on top of each other. The batteries are avail-
able at local retail stores. Recommended batteries are
Panasonic CR 2016 or equivalent. Battery life is
about two years (Fig. 1).

RANGE

Operation range is within 12 meters (40 ft.) of the

module/receiver.

REMOTE KEYLESS ENTRY
MODULE

REMOVAL

The Remote Keyless Entry (RKE) Module is

located between the junction block and body control
module. Refer to Electrical, Electronic Control Mod-
ules, Body Control Module, Removal.

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) With the junction block/BCM removed, sepa-

rate the two by removing the four retaining screws.

(3) Unsnap the RKE module from the BCM.

INSTALLATION

(1) Place module into position on BCM and snap

the RKE Module into place.

(2) Attach the junction block/BCM and install the

four retaining screws.

(3) Connect battery negative cable.
Install the BCM. Refer to Electrical, Electronic

Control Modules, Body Control Module, Installation.

NOTE:

The

RKE

transmitters

must

be

repro-

grammed to the new RKE module.

8N - 6

POWER LOCKS

LH

KEYLESS ENTRY TRANSMITTER (Continued)