Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1129

P0533-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

9 - 540

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

•

When Monitored:
Engine running and the A/C Clutch Relay energized.

•

Set Condition:
The A/C pressure transducer signal at the PCM goes above 4.92 volts. One trip Fault. Three good trips to turn
off the MIL.

Possible Causes

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT OPEN

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (F891) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

(C918) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

A/C PRESSURE TRANSDUCER

FRONT CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

A/C PRESSURE TRANSDUCER VOLTAGE ABOVE 4.9 VOLTS

NOTE: Make sure the A/C refrigerant system is properly charged per Service Information.
Start the engine.

With a scan tool, read the A/C Pressure Sensor voltage.

Is the voltage above 4.9 volts?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

A/C PRESSURE TRANSDUCER

Turn the ignition off.

Disconnect the A/C Pressure Transducer harness connector.

Connect a jumper wire between the (C18) A/C Pressure Signal circuit
and the (C918) Sensor Ground circuit in the Transducer harness con-
nector.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, monitor the A/C Pressure Transducer voltage.

Is the voltage below 1.0 volt with the jumper wire installed?

Yes

>> Replace the A/C Pressure Transducer.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 541

3.

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 FCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (C18) A/C Pressure Signal circuit in the A/C
Pressure Transducer harness connector.

Is there voltage present?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (C18) A/C Pres-

sure Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the (C18) A/C Pressure Signal circuit from
the A/C Pressure Transducer harness connector to the C1 FCM har-
ness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (C18) A/C Pressure Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

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ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

5.

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (F891) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Measure the resistance between the (C18) A/C Pressure Signal circuit
and the (F891) 5-volt Supply circuit in the A/C Pressure Transducer
harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (F891) 5-volt Supply circuit

and the (C18) A/C Pressure Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

6.

(C918) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

Disconnect the C3 FCM harness connector.

Measure the resistance of the (C918) Sensor Ground circuit from the
A/C Pressure Sensor harness connector to the C3 FCM harness con-
nector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (C918) Sensor Ground circuit

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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