Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan, Plymouth Voyager. Manual - part 146

If fluid is leaking from weep hole ‘‘B’’ (Fig. 1) the type

of fluid leaking will determine which seal is leaking. If
the fluid leaking is red in color (transmission fluid) this
indicates that the rear overrunning clutch seal should
be replaced. If the fluid leaking is light brown (hypoid
gear lube) this indicates that the input pinion seal
should be replaced. For replacement of these seals
refer to Rear Drive Line Assembly Service Procedures.

REAR DRIVE LINE MODULE ASSEMBLY SERVICE PROCEDURES

INDEX

page

page

Case Cover Service

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Drive Pinion Bearing Shim Selection

. . . . . . . . . . . 22

Drive Pinion Seal And/Or Rear Overrunning

Clutch Seal

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Front Overrunning Clutch Seal

. . . . . . . . . . . . . . . 15

Half Shaft Service

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Overrunning Clutch

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Propeller Shaft Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Rear Carrier Output Shaft Seals

. . . . . . . . . . . . . . 13

Rear Carrier Unit

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Rear Drive Line Module Assembly

. . . . . . . . . . . . 11

Rear Driveline Module Differential Side Gears

. . . . 22

Torque Tube

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

REAR DRIVE LINE MODULE ASSEMBLY

REMOVAL AND INSTALLATION

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Remove right and left inner half shaft joint

mounting bolts (Fig. 1).

(3) Support inner side of half shaft with mechanics

wire or equivalent (Fig. 2). Do not allow half shafts to
hang freely.

(4) Remove mounting bolts from the rear side of

propeller shaft (Fig. 3).

Fig. 1 Remove Mounting Bolts

Fig. 2 Support Half Shafts

Fig. 1 Weep Hole Locations

.

REAR SUSPENSION AND DRIVELINE

3 - 11

CAUTION: Do not allow propeller shaft to hang freely

(5) Support propeller shaft with mechanics wire

and/or jack stand

(6) Disconnect main vacuum line for rear drive line

module assembly. Also disconnect electrical connec-
tions at the front of the module.

(7) Support rear drive line module assembly with

transmission jack or equivalent.

WARNING: BE SURE TO CHAIN REAR DRIVE LINE
MODULE ASSEMBLY SECURELY TO THE JACK TO
PREVENT IT FROM FALLING.

(8) Remove rear drive line module assembly rear

mounting bolts (Fig. 4).

(9) Remove rear drive line module assembly front

mounting bolts (Fig. 5).

(10) Partially lower rear drive line module assembly

and disconnect remote solenoid vent and remote car-
rier vent.

(11) Remove rear drive line module assembly.
(12) To Install, Reverse Removal Procedure. Refer to

TORQUE SPECIFICATION in the rear of this sec-
tion for tightening specifications.

REAR CARRIER UNIT

REMOVAL AND INSTALLATION

(1) Remove rear drive line module assembly from

vehicle.

(2) Drain oil from overrunning clutch case.

Fig. 3 Remove Mounting Bolts

Fig. 4 Rear Drive Line Module Assembly Rear

Mounting Bolts

Fig. 5 Rear Drive Line Module Front Mounting Bolts

Fig. 6 Overrunning Clutch Case to Rear Carrier

Case Bolts

3 - 12

REAR SUSPENSION AND DRIVELINE

.

(3) Remove overrunning clutch case to rear carrier

case bolts (Fig. 6).

(4) Separate rear carrier case from overrunning

clutch case (Fig. 7).

(5) For Installation, Reverse Removal Procedure.

REAR CARRIER OUTPUT SHAFT SEALS

The rear drive line module assembly does not have to

be removed from vehicle to service the carrier output
shaft seals.

The output flange seals are located on the rear

carrier unit (Fig. 1).

REMOVAL

(1) Remove inner half shaft retaining bolts (Fig. 2).

CAUTION: Do not allow half shafts to hang freely

(2) Support inner side of half shaft with mechanics

wire or equivalent (Fig. 3).

(3) Using two pry bars and wooden support blocks,

pop out output shaft (Fig. 4).

Fig. 7 Separate Rear Carrier Case from Overrunning

Clutch Case

Fig. 1 Rear Drive Line Module Oil Seal Location

.

REAR SUSPENSION AND DRIVELINE

3 - 13

(4) Using a pry bar, pry out oil seal (Fig. 5), being

careful not to damage race.

INSTALLATION

(1) Clean and inspect shaft and seal area.
(2) Install oil seal with special tool MD998334 (Fig.

6).

(3) Install output shaft (Fig. 7). Lightly tap shaft to

seat retainer ring into differential side gear.

Fig. 2 Inner Half Shaft Bolts

Fig. 3 Support Half Shafts

Fig. 4 Output Flange Removal

Fig. 5 Seal Removal

Fig. 6 Installing Oil Seal

3 - 14

REAR SUSPENSION AND DRIVELINE

.