УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–5

Двухуровневый обдув  (

)

Воздух поступает через нижние 
вентиляционные отверстия и через 
центральные и боковые вентиляционные 
решетки.

Подача воздуха в область ног  (

) 

Основной поток воздуха поступает через 
нижние вентиляционные отверстия. Воздух 
поступает через сопла обдува ветрового 
стекла, боковые вентиляционные решетки 
и задние вентиляционные решетки (при их 
наличии). Для нормального поступления 
воздуха в заднюю часть салона 
пространство под передними сидениями 
должно быть свободным.

Подача воздуха в область ног/обдув

стекол  (

) 

При этом режиме большая часть воздуха 
поступает через сопла обдува ветрового 
стекла и окон передних дверей, а также 
через нижние вентиляционные отверстия.
Небольшое количество воздуха также 
поступает через боковые вентиляционные 
решетки.

N4G4053B

N4G4054B

N4G4055B

4–6 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА

Обдув стекол (

) 

Большая часть воздуха поступает через 
сопла обдува ветрового стекла и окон 
передних дверей.
Небольшое количество воздуха также 
поступает через боковые вентиляционные 
решетки.

КНОПКА РЕЖИМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ 
ВОЗДУХА 

Эта кнопка позволяет блокировать поступление 

воздуха извне и используется для предотвращения 

попадания в салон пыли, выхлопных газов или 

неблагоприятных запахов, а также при 

необходимости быстрого охлаждения или обогрева 

салона. При нажатии на эту кнопку загорится 

соответствующий индикатор и начнется 

рециркуляция воздуха в салоне. 

Повторное нажатие кнопки режима рециркуляции 

воздуха приводит к возобновлению поступления 

воздуха с улицы; индикатор рециркуляции погаснет.

Использование режима рециркуляции воздуха 

в течение длительного времени может привести 

к запотеванию стекол автомобиля. В этом случае 

повторно нажмите выключатель режима 

рециркуляции воздуха для возобновления 

поступления воздуха с улицы.

N4G4056B

N4W4061B

ВНИМАНИЕ 

Вождение с включенным режимом 

рециркуляции воздуха в течение 

длительного времени может вызвать 

сонливость.
• Необходимо периодически 

выключать этот режим для 

поступления свежего воздуха с 

улицы.

УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–7

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ 

ВОЗДУХА*

Блок охлаждения системы 
кондиционирования воздуха (A/C) снижает 
температуру и влажность воздуха в салоне,  
а также удаляет пыль и другие летучие 
частицы. 
Однако если рукоятка регулирования 
температуры установлена на обогрев, 
подача теплого воздуха в салон 
осуществляется даже при включенном 
кондиционере.

ПРИМЕЧАНИЕ

При вождении с включенным 

кондиционером возможно появление 

капель под моторным отсеком. 

Это нормально, так как система 

охлаждения автомобиля выводит 

влажный воздух из салона.

ПРИМЕЧАНИЕ

Поскольку компрессор системы 

охлаждения и двигатель автомобиля 

питаются от одного источника, при 

включенном компрессоре возможны 

небольшие изменения в работе 

двигателя.

КНОПКА A/C

ВНИМАНИЕ

Включение системы 

кондиционирования воздуха при езде 

по холмистой местности или в тяжелых 

дорожных условиях может привести к 

перегреву двигателя. (См. раздел 

"ПЕРЕГРЕВ")
• Проверьте указатель температуры. 
•  Если указатель температуры 

свидетельствует о перегреве 

двигателя, выключите кондиционер. 

В противном случае возможна поломка 

двигателя.

N4W4081B

Для включения кондиционера: 
1. Включите зажигание. 
2. Нажмите кнопку A/C (при этом 

загорится соответствующий 
индикатор).

3. Отрегулируйте скорость вращения 

вентилятора.

Для выключения кондиционера 
снова нажмите кнопку A/C. (При этом 
соответствующий индикатор погаснет).

ПРИМЕЧАНИЕ

Если рукоятка регулирования подачи 

воздуха находится в положении OFF, 

кондиционирование воздуха не 

осуществляется.

4–8 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА

ОХЛАЖДЕНИЕ 

Максимальное охлаждение 
Используется для максимального 
охлаждения воздуха в салоне в жаркую 
погоду или при длительном нахождении 
автомобиля на солнце. 
1. Приоткройте окна для выхода теплого 

воздуха из салона. 

2. Включите кондиционер (загорится 

соответствующий индикатор).

3. Включите выключатель режима 

рециркуляции воздуха; (загорится 
соответствующий индикатор).

4. Переведите рукоятку распределения 

воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ 
ЧАСТЬ САЛОНА (

). 

5. Переведите рукоятку регулирования 

температуры в конец синей зоны. 

6. Установите рукоятку регулирования 

подачи воздуха на максимальную 
скорость.

Нормальное охлаждение 
1. Нажмите кнопку включения 

кондиционера (A/C) (загорится 
соответствующий индикатор).

2. Включите выключатель режима 

рециркуляции воздуха; (загорится 
соответствующий индикатор).

3. Переведите рукоятку распределения 

воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ 
ЧАСТЬ САЛОНА (

) или 

ДВУХУРОВНЕВЫЙ (

). 

4. Переведите рукоятку регулирования 

температуры в синюю зону.

5. Установите рукоятку регулирования 

подачи воздуха на требуемую скорость.

ОТОПЛЕНИЕ 

Максимальный обогрев 
Режим максимального обогрева позволяет 

максимального быстро увеличить температуру 

воздуха в салоне. Не рекомендуется оставлять 

этот режим включенным в течение долгого 

времени, так как за это время воздух внутри 

салона может стать несвежим, а окна могут 

запотеть. Для удаления конденсата с окон 

выключите режим рециркуляции воздуха, 

после чего в салон начнет поступать свежий 

воздух. 
Для включения режима максимального 

обогрева:
1. Выключите кондиционер (индикатор 

погаснет).

2. Включите выключатель режима 

рециркуляции воздуха; (загорится 

соответствующий индикатор).

3. Переведите рукоятку распределения 

воздуха в положение ДВУХУРОВНЕВЫЙ 

(

) или ПОДАЧА ВОЗДУХА 

В ОБЛАСТЬ НОГ (

). 

4. Переведите рукоятку регулирования 

температуры в конец красной зоны.

5. Установите рукоятку регулирования 

подачи воздуха на максимальную скорость.