Chery Tiggo. Manual - part 260

On Board Diagnostic Logic
• Self-diagnosis detection logic.

DTC NO.

DTC

DEFINITION

DTC

DETECTION

CONDITION

DTC SET CONDITION

POSSIBLE

CAUSES

P0795

Torque converter

lock solenoid

valve (EVLU)

open circuit or

short to ground

Vehicle is driving

The Transaxle Control Module
(TCM) detects that the torque
converter lock solenoid valve
(EVLU) circuit shorted to ground or
open.

• Torque
converter lock
solenoid valve
(EVLU)

• Harness or
connectors (The
sensor circuit is
open or shorted)

• Transaxle
Control Module
(TCM)

P0795

Torque converter

lock solenoid

valve (EVLU)

short to voltage

Vehicle is driving

The Transaxle Control Module
(TCM) detects that the torque
converter lock solenoid valve
(EVLU) circuit is shorted to voltage.

• Torque
converter lock
solenoid valve
(EVLU)

• Harness or
connectors (The
sensor circuit is
open or shorted)

• Transaxle
Control Module
(TCM)

DTC Confirmation Procedure:

Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is more than 12 V.

• Connect the X-431 scan tool to the diagnostic connector, press the POWER key to start the X-431.

• Start the engine and warm it to normal operating temperature.

• With the scan tool, select view DTC and data stream.

• If the DTC is detected, the DTC condition is current. Go to Diagnostic Procedure - Step 1.

• If the DTC is not detected, the DTC condition is intermittent (See Diagnostic Help and Intermittent DTC Trou-

bleshooting in Section 08 Transaxle & Transfer Case for more information).

• If using the appropriate diagnostic test tool, you can diagnose the TCM harness while the TCM is still con-

nected.

• Using the appropriate diagnostic test tool in this way will help prevent electrical connector terminal damage.

NOTE :
While performing electrical diagnosis & testing, always refer to the electrical schematics for specific circuit
and component information.

DIAGNOSIS & TESTING

 

Diagnostic Procedure

1.

CHECK A/T SOLENOID SIGNAL

• With the scan tool, select view DTC and data stream for A/T.

• Start the engine.

• Monitor the value of the gear position as indicated in the following table while driving:

SEQUENCE SOLENOID (EVS) CONDITION

LEVER

POSITION

EVS

EVS1

EVS2

EVS3

EVS4

EVS5

EVS6

R

Not

active

Not

active

Not

active

Not

active

Not

active

Not

active

N/P

Not

active

Not

active

Active

Not

active

Not

active

Not

active

1

Not

active

Not

active

Active

Active

Not

active

Not

active

2

Not

active

Active

Not

active

Active

Not

active

Not

active

3

Not

active

Not

active

Not

active

Not

active

Not

active

Not

active

4

Active

Active

Not

active

Not

active

Not

active

Not

active

Is the check result normal and DTC not present?

Yes

>>

The condition that caused this DTC is intermittent (See Diagnostic Help in Section 08 Transaxle &

Transfer Case).

No

>>

Go to the next step.

2.

ACTUATE TEST

• With X-431, perform the solenoid actuate test.

• The solenoid should be heard.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to step 7.

No

>>

Go to the next step.

DIAGNOSIS & TESTING

08

 

3.

CHECK TORQUE CONVERTER LOCK SOLENOID VALVE RESISTANCE

• Turn the ignition switch off.

• Disconnect torque converter lock solenoid valve 8 connector E-037.

• Check solenoid valve resistance as shown in the following table:

TORQUE CONVERTER LOCK SOLENOID

(8) RESISTANCE BASED ON TRANSAXLE

TEMPERATURE

Temperature

Resistance

23°C

38 - 42

⍀

Is the check result normal?

Yes

>>

Replace the valve with a known good one.
With X-431, perform the solenoid actuate test.
− If the solenoid can be heard, go to step 7.
− If the solenoid can’t be heard, go to the next step.

No

>>

Replace the damaged solenoid valve.

4.

CHECK TORQUE CONVERTER LOCK SOLENOID VALVE POWER SUPPLY

• Turn the ignition switch on.

• Check power supply between torque converter lock

solenoid valve E-037 terminal B6 and ground in the
A/T assembly connector E-037.

• 12 V should exist.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace the open circuit or short

to ground in harness or connectors.

DIAGNOSIS & TESTING

LTSMD080029

LTSMD080064

 

5.

CHECK TORQUE CONVERTER LOCK SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT

• Turn ignition switch off.

• Disconnect TCM connector.

• Check for harness continuity between the following terminals:
Check Resistance

TORQUE

CONVERTER

LOCK

SOLENOID

VALVE

TERMINAL

TCM

CONNECTOR

E-036

TERMINAL

CONTINUITY

B9

20

Yes

• Check the harness for short to ground.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace the open circuit or short to ground in harness or connectors.

6.

CHECK TORQUE CONVERTER LOCK SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT

• Turn the ignition switch on.

• Check if voltage is present between E-037, terminal

B9 and ground.

• Check the harness for short to power supply cir-

cuits.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace the circuit for a short to

power supply in harness or connectors.

7.

CHECK TORQUE CONVERTER LOCK SOLENOID VALVE SIGNAL

• Connect TCM and torque converter lock solenoid valve connector.

• With the engine running, move the shifter to ⬙N⬙ position, check the voltage of the solenoid valve between the

TCM pin 19 and pin 20.

Is the voltage approximately 4.5 V with the engine running and the transaxle in the

ⴖNⴖ position?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Go to step 9.

DIAGNOSIS & TESTING

LTSMD080066

08